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一,、船用截止閥參數標準？

1,、GB/T 12233-2006《通用閥門鐵質截止閥與升降式止回閥》

2,、GB/T 12235-2007《通用閥門 法蘭連接鋼制截止閥與升降止回閥》

3、JB/T53174-94《截止閥 產品質量分等》

4,、JB/T53165-92《高壓平衡截止閥》

5,、GB/T 587-2008《船用法蘭青銅截止閥》

6、GB/T 590-2008《船用法蘭鑄鐵截止閥》 7,、GB/T 8464-2008《鐵制和銅制螺紋連接閥門》 8,、GB8465.2-87《內螺紋連接閘閥,、截止閥,、球閥、止回閥 基本尺寸 鐵制截止閥》

二,、gb17107最新標準,？

GBT17107-1997是鍛件用結構鋼牌號和力學性能的國家推薦性標準。

這是最新版本,，一直在使用中,。該標準規(guī)定了鍛件用結構鋼牌號、化學成分,、成品化學成分偏差,、力學性能及力學性能取樣位置等,。

該標準適用于冶金、礦山,、船舶,、工程機械等設備中經整體熱處理后取樣測定力學性能的一般鍛件。

該標準的力學性能不適用于電站設備中高溫高速轉動的主軸,、轉子,、葉輪和壓力容器等鍛件。

三,、海運船標準噸位,？

一般國際貨輪噸位大多數在萬噸及十幾萬噸左右。

貨船主要作用為運輸物流,，進行貨物的裝卸,。

遠洋每隔一段時間就會到一個國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個國家，憑持有海員證可下船旅游購物,。

一艘超大型集裝箱貨輪,，“中遠荷蘭”號長366米、寬51米,、高67米,，一次可裝載13386個標準集裝箱。

在我國特指經批準參與國際航線運營,，從事遠洋運輸,，該類船舶屬于進出境船舶。

在參與進出境活動時,，接受海關監(jiān)管,，其船員攜帶進出物品海關按遠洋船舶船員待遇驗放。

擴展資料

國際貨輪

國際海洋貨物由于它的通過能力大,、運量大,、運費低，以及對貨物適應性強等長處,，加上全球特有的地理條件,，使它成為國際貿易中主要的運輸方式。

我國進出口貨物運輸總量的80％～90％是通過海洋運輸進行的,，由于集裝箱運輸的興起和發(fā)展,，不僅使貨物運輸向集合化、合理化方向發(fā)展,，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費,，減少了貨損貨差，保證了運輸質量，縮短了運輸時間,，從而降低了運輸成本,。