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一,、航行中船舶霧號施放應該怎么鳴放,？

)采取安全航速,按規(guī)定施放霧號;

(2)盡可能準確測定船位,明確船舶周圍狀態(tài)；

(3)開啟VHF雷達,指派了望人員;

(4)及時報告船長,通知機艙備車;

(5)變自動舵為人工操舵,；

(6)保持安靜,打開駕駛臺門窗,便于聽覺了望;

(7)及時抄收天氣預報,氣象傳真,航海警告和霧航警報,。

3.船舶霧航應注意事項

(1)加強霧中了望。了望是保證霧航安全的重要環(huán)節(jié),。了望包括視覺了望,、聽覺了望和雷達了望為了辨別低小的物標、燈光,聽取微弱聲音,船長應安排了頭人員,在狹水道和港內(nèi)航行中,為觀察追越船的動向或避免船舶觸碰周圍的物體,可在船尾安排瞭尾人員,船頭和船尾的了望人員應持有對講機,與駕駛臺保持溝通,隨時將所觀察的情況向船長和駕駛臺報告,。

二,、安全航速定義？

安全航速是《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的,，船舶在任何時候的航行都應使用的速度,。安全航速并無固定的限制，而是根據(jù)船舶的種類,、性能以及航行環(huán)境而定,。

一般認為，安全航速的確定適用半距規(guī)則（half distance rule）,，即所使用的航速能使船舶在當時的視覺范圍的一半距離以內(nèi)完全停下來,，則可稱為安全航速。違反了安全航速的規(guī)定,，則被認為對造成碰撞損害有過失,。

三、船舶海上互見的定義是,？

我國加入的《1972年國際海上避碰規(guī)則》中關于兩船互見明確定義為,，“只有當一船能自他船以視覺觀測到時，才應認為兩船是在互見中”,。根據(jù)這一定義,，互見是指可（能夠）以目力的視覺（包括通過望遠鏡觀測）直接看見對方為依據(jù)。

因此,，

1,、能否互見應是根據(jù)當時當?shù)氐哪芤姸葪l件作出判斷,，互見并非僅在視距良好情況下，在視距不良情況下也可以互見,；2,、使用雷達、VHF等儀器觀測到對方目標不屬于憑視覺觀測到對方,，不能認為互見,；

3、互見不等于兩船實際相互看見,，僅憑兩船船員因了望疏忽等原因未能看見對方船舶不能認為不處在互見中,。