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一、航行中船舶霧號(hào)施放應(yīng)該怎么鳴放,？

)采取安全航速,按規(guī)定施放霧號(hào);

(2)盡可能準(zhǔn)確測(cè)定船位,明確船舶周?chē)鸂顟B(tài),；

(3)開(kāi)啟VHF雷達(dá),指派了望人員;

(4)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng),通知機(jī)艙備車(chē);

(5)變自動(dòng)舵為人工操舵；

(6)保持安靜,打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗,便于聽(tīng)覺(jué)了望;

(7)及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象傳真,航海警告和霧航警報(bào),。

3.船舶霧航應(yīng)注意事項(xiàng)

(1)加強(qiáng)霧中了望,。了望是保證霧航安全的重要環(huán)節(jié)。了望包括視覺(jué)了望,、聽(tīng)覺(jué)了望和雷達(dá)了望為了辨別低小的物標(biāo),、燈光,聽(tīng)取微弱聲音,船長(zhǎng)應(yīng)安排了頭人員,在狹水道和港內(nèi)航行中,為觀(guān)察追越船的動(dòng)向或避免船舶觸碰周?chē)奈矬w,可在船尾安排瞭尾人員,船頭和船尾的了望人員應(yīng)持有對(duì)講機(jī),與駕駛臺(tái)保持溝通,隨時(shí)將所觀(guān)察的情況向船長(zhǎng)和駕駛臺(tái)報(bào)告。

二,、安全航速定義？

安全航速是《國(guó)際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的,，船舶在任何時(shí)候的航行都應(yīng)使用的速度。安全航速并無(wú)固定的限制,，而是根據(jù)船舶的種類(lèi)、性能以及航行環(huán)境而定,。

一般認(rèn)為,，安全航速的確定適用半距規(guī)則（half distance rule），即所使用的航速能使船舶在當(dāng)時(shí)的視覺(jué)范圍的一半距離以?xún)?nèi)完全停下來(lái),，則可稱(chēng)為安全航速,。違反了安全航速的規(guī)定,，則被認(rèn)為對(duì)造成碰撞損害有過(guò)失。

三,、船舶海上互見(jiàn)的定義是,？

我國(guó)加入的《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》中關(guān)于兩船互見(jiàn)明確定義為，“只有當(dāng)一船能自他船以視覺(jué)觀(guān)測(cè)到時(shí),，才應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見(jiàn)中”。根據(jù)這一定義,，互見(jiàn)是指可（能夠）以目力的視覺(jué)（包括通過(guò)望遠(yuǎn)鏡觀(guān)測(cè)）直接看見(jiàn)對(duì)方為依據(jù)。

因此,，

1,、能否互見(jiàn)應(yīng)是根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐哪芤?jiàn)度條件作出判斷，互見(jiàn)并非僅在視距良好情況下,，在視距不良情況下也可以互見(jiàn)；2,、使用雷達(dá)、VHF等儀器觀(guān)測(cè)到對(duì)方目標(biāo)不屬于憑視覺(jué)觀(guān)測(cè)到對(duì)方,，不能認(rèn)為互見(jiàn),；

3、互見(jiàn)不等于兩船實(shí)際相互看見(jiàn),，僅憑兩船船員因了望疏忽等原因未能看見(jiàn)對(duì)方船舶不能認(rèn)為不處在互見(jiàn)中。