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1. 船舶分為幾大類

船舶只分等級(jí)及航區(qū),，可能江船有一類，二類及三類之分,，其實(shí)江船的類別也就是海船的等級(jí),，按船舶的總噸位劃分。

一等船舶：海船3000總噸以上,，江船為1600總噸以上,，輪機(jī)3000千瓦以上；

二等船舶：海船500總噸至3000總噸,，江船600總噸至1600總噸,，輪機(jī)750千瓦至3000千瓦；

三等船舶：海船500總噸以下,，江船200總噸至600總噸,，輪機(jī)750千瓦以下。

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

船按用途的不同,，可分為：客貨船,；普通貨船；集裝箱船,、滾裝船,、載駁船；散糧船,、煤船,、兼用船；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船,、冷藏船、汽車運(yùn)輸船等）,；油船,、液化氣體船、液體化學(xué)品船,、木材船、冷藏船、打撈船,、海難救助船,、破冰船、敷纜船,、科學(xué)考察船和漁船等,。

1、客貨船：除了載運(yùn)旅客之外,，還裝載有部分貨物（水線以下的船艙盡可能用來(lái)裝貨）,。客貨船在要求上與客船相同,。

2,、集裝箱船，是專門運(yùn)輸集裝箱貨物的船舶,?？煞譃槿N類型：全集裝箱船棗是一種專門裝運(yùn)集裝箱的船，不裝運(yùn)其他型式的貨物,；半集裝箱船棗在船的中部區(qū)域作為集裝箱的專用貨艙,，而船的兩端貨艙裝載其他雜貨；可變換的集裝箱船棗是一種多用途船,。 這種船的貨艙,，根據(jù)需要可隨時(shí)改變?cè)O(shè)施。既可裝運(yùn)集裝箱,，也可以裝運(yùn)其他普通雜貨,，以提高船舶的利用率。

3,、滾裝船貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進(jìn)吊出,，而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,，用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,，從船艙至碼頭的一種船舶。滾裝船的主要優(yōu)點(diǎn)是：不需要起貨設(shè)備,，貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運(yùn)至收貨地點(diǎn),，縮短貨物周轉(zhuǎn)的時(shí)間，減少貨損,。

4,、液化氣體船專門散裝運(yùn)輸液態(tài)的石油氣和天然氣的船。也有人稱為特種油船,。按其運(yùn)輸時(shí)液化氣的溫度和壓力,，分為三種類型：

5,、普通貨船俗稱為雜貨船。雜貨,，也稱為統(tǒng)貨,，是指機(jī)器設(shè)備、建材,、日用百貨等各種物品,。專門運(yùn)輸包裝成捆、成包,、成箱的雜貨的船,，稱為雜貨船或稱普通貨船。 來(lái)源：——船舶類型

3. 船舶分為哪幾類

漁船是用以捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶,。 按作業(yè)水域分為海洋漁船和淡水漁船,，海洋漁船又分沿岸、近海,、遠(yuǎn)洋漁船,。

沿岸漁船從事岸邊水域捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶，該類漁船噸位小,。

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海,、黃海、東海,、南海）捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶,，該類漁船噸位一般是幾十噸到百噸作用。

遠(yuǎn)洋漁船從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,，漁船噸位最大一般500噸作用，新船有上千噸了,，但還是少數(shù),。簡(jiǎn)單回答，希望你滿意哈

4. 船舶主要有哪些類型

螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具,現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來(lái)推進(jìn)的,。螺旋槳有許多類型,。 按照槳葉多少，螺旋槳有2,、3或4個(gè)槳葉,甚至更多,。一般槳葉數(shù)目越多吸收功率越大。

按照構(gòu)造不同,，螺旋槳分為定（槳）距和變距螺旋槳兩大類,。定距螺旋槳，螺距是固定不變的其特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,，重量輕,，所以才船舶上得到廣泛應(yīng)用,。變距螺旋槳，螺距是可以調(diào)節(jié)的,，通過螺旋槳變距機(jī)構(gòu),，有液壓或電力驅(qū)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)螺距。

最初使用的是雙距螺旋槳,。高速時(shí)用高距，低速時(shí)用低距,，以后又逐步增加了槳距的數(shù)目,。

5. 船舶分為幾大類別

區(qū)分船舶所屬大小并沒有一個(gè)明確的分界值。

1,、船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具,。另外，民用船一般稱為船,，軍用船稱為艦,，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇,。

2,、船舶的主要技術(shù)特征有船舶排水量，船舶主尺度,、船體系數(shù),、艙容和登記噸位、船體型線圖,、船舶總布置圖,、船體結(jié)構(gòu)圖、主要技術(shù)裝備的規(guī)格等,。

3,、一般以下列稱謂區(qū)分船舶大小：靈便型船,，是散貨船舶的一種,，指載重量在2－5萬(wàn)噸左右的船，其中超過4萬(wàn)噸的船舶又被稱為大靈便型船,；巴拿馬型散貨船,；海岬型船，是指在遠(yuǎn)洋航行中可以通過好望角或者南美洲海角最惡劣天氣,，載重在10萬(wàn)噸以上的干散貨船,，被視為礦砂主要船種。

6. 船舶分為幾大類目

甲類船是無(wú)限航區(qū)3000總噸以上的船舶適任證書的一個(gè)類別.包含的船舶就是至少3000總噸以上.

1 集裝箱船 是以集裝箱的箱位來(lái)衡量的 單位為TEU就是20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱

2 散貨船 是以噸位衡量的 有巴拿馬型 好望角型 大靈便型 小靈便型

3油船 是以載重噸分的 有阿埃夫拉型 蘇伊士型 vlcc（10萬(wàn)噸以上）ulcc（30萬(wàn)噸以上）

4雜貨船 是以吊桿最大承載能力劃分的

7. 船舶分為幾大類型

首先用英文對(duì)船舶類型的主要內(nèi)容進(jìn)行概述性解釋,，其次,，用英文對(duì)傳播類型的主要內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)描述解釋,，最后用英文對(duì)船舶類型的主要內(nèi)容進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)解釋

8. 船舶的主要類型有哪些?

海船分為以下類型：萊垍頭條

（一）高速客船，為一類海船,； 萊垍頭條

（二）客滾船,、客貨船、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船、客船,，為二類海船,； 萊垍頭條

（三）油船（包括瀝青船）、散裝化學(xué)品船,、液化氣船,，為三類海船； 條萊垍頭

（四）散貨船,、礦砂船,，為四類海船； 垍頭條萊

（五）貨滾船,、散裝水泥船,、冷藏船、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船、木材船,、拖輪,、推輪、駁船等,，為五類海船,。萊垍頭條

9. 船舶分為幾大類事故

（l）造成事故的責(zé)任不同

責(zé)任事故:是指由于人們違背自然或客觀規(guī)律，違反法律,、法規(guī),、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)等行為造成的事故。

非責(zé)任事故:是指遭遇不可抗拒的自然因素或目前科學(xué)無(wú)法預(yù)測(cè)的原因造成的事故,。

(2)依照事故造成的后果不同

傷亡事故：造成人身傷害的事故,。

非傷亡事故：只造成生產(chǎn)中斷、設(shè)備損壞或財(cái)產(chǎn)損失的事故,。

(3)依事故監(jiān)督管理的行業(yè)不同

分為企業(yè)職工傷亡事故(工礦商貿(mào)企業(yè)傷亡事故),、火災(zāi)事故、道路交通事故,、水上交通事故,、鐵路交通事故,、民航飛行事故、農(nóng)業(yè)機(jī)械事故,、漁業(yè)船舶事故等,。

10. 船分哪些種類

按用途分，有民用船和軍用船,；按船體材料分,，有木船、鋼船,、水泥船和玻璃鋼船等,；按航行區(qū)域分，有遠(yuǎn)洋船,、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等,。

11. 船舶都有哪些種類

按用途分,，有民用船和軍用船；按船體材料,，有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,；

按航行的區(qū)域分,，有遠(yuǎn)洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,；

按動(dòng)力裝置分，有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等；

按推進(jìn)方式分,，有明輪船,、螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,；按航進(jìn)方式分,，有自航船和非自航船；按航近狀態(tài)分,，有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的。因分類方式的不同,，同一條船舶可有不同的稱呼,。

按用途的不同,，可分為：客貨船；普通貨船,；集裝箱船,、滾裝船、載駁船,；散糧船,、煤船、兼用船,；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等）,；油船、液化氣體船,、液體化學(xué)品船,、木材船、冷藏船,、打撈船,、海難救助船、破冰船,、敷纜船,、科學(xué)考察船和漁船等。

擴(kuò)展資料：

分類方法：

現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸,、港口建設(shè),、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測(cè)等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展,，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大,，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對(duì)船舶有不同的要求,，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域,、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式,、動(dòng)力裝置,、造船材料和用途等到方面也各不同。

因而船舶種類繁多,，而這些船舶在船型上,、構(gòu)造上、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn)。

1,、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用,、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類,。

2,、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行,、騰空航行三種,。浮行是指船舶在航行時(shí)，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）,。水下潛航的船舶也屬于浮行,。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時(shí)，船體的大部分被水的動(dòng)力作用抬起,，在水面滑行,。滑行時(shí)船的排水量小于靜止時(shí)的排水量,，同時(shí)減小了濕表面積,，水阻力大大減小，使船的速度加快,。如快艇、水翼艇,。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的,。如氣墊船和沖翼艇。

3,、推進(jìn)方式：船舶按進(jìn)方式可分為原始的撐篙,、拉繹、劃槳,、搖櫓等人力推進(jìn)的船舶和風(fēng)力推進(jìn)的帆船,；機(jī)械推進(jìn)的明輪船，噴水船,、螺旋槳船,、以及空氣推進(jìn)船等。dc明輪是船舶以機(jī)器作為動(dòng)力以來(lái),，最古老的一種推進(jìn)器,。

以后又出現(xiàn)把推進(jìn)哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進(jìn)器，后來(lái),，對(duì)少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管,，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的，對(duì)經(jīng)常駐要求改變工況的船,，采用可調(diào)螺距的螺旋槳,。

淺水航道中的船舶還有噴水推進(jìn)的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進(jìn),。

參考資料來(lái)源：

船舶類型