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1. 集裝箱船舶的噸位級(jí)別是

9600 集裝箱的載重噸在15萬(wàn)噸左右 排水量在20萬(wàn)噸8468 集裝箱的載重噸在14萬(wàn)噸左右 排水量在18萬(wàn)噸5000-8000,、集裝箱的載重噸在6-10萬(wàn)噸左右 排水量在10萬(wàn)-17萬(wàn)噸3000-5000、集裝箱的載重噸在3-6萬(wàn)噸左右2000-3000,、集裝箱的載重噸在2-3萬(wàn)噸左右1000-2000 集裝箱的載重噸在2噸左右

2. 集裝箱船舶的噸位級(jí)別是什么意思

不同“船型”的噸級(jí)范圍是不同的,，可分為雜貨船、散貨船,、油船,、集裝箱船等。三千噸的船是個(gè)固定的數(shù)量級(jí)船舶,，而三千噸級(jí)別的輪船是一個(gè)噸級(jí)的范圍,。 以雜貨船為例：

1000 DWT（噸級(jí)）包括范圍為1000-1500；2000 DWT范圍為1501-2500；

3000 DWT范圍為2501-4500,；5000 DWT范圍為4501-7500,；

10000 DWT范圍為7501-11500；15000 DWT范圍為11501-16500,；

20000 DWT范圍為16501-22000,；30000 DWT范圍為22001-35000；

40000 DWT范圍為35001-55000,。

3. 集裝箱船舶的噸位級(jí)別是什么

遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪一般載重5000噸,，國(guó)際貨輪噸位大多數(shù)在萬(wàn)噸及十幾萬(wàn)噸左右。

貨船主要作用為運(yùn)輸物流,，進(jìn)行貨物的裝卸,。遠(yuǎn)洋每隔一段時(shí)間就會(huì)到一個(gè)國(guó)家比如新加坡巴西俄羅斯等各個(gè)國(guó)家，憑持有海員證可下船旅游購(gòu)物,。一艘超大型集裝箱貨輪,，“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)長(zhǎng)366米、寬51米,、高67米,，一次可裝載13386個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

4. 集裝箱船的噸位劃分

           1,、普通貨輪載重5000噸,，國(guó)際貨輪噸位大多數(shù)在萬(wàn)噸及十幾萬(wàn)噸左右。貨船主要作用為運(yùn)輸物流,，進(jìn)行貨物的裝卸,。遠(yuǎn)洋每隔一段時(shí)間就會(huì)到一個(gè)國(guó)家比如新加坡巴西俄羅斯等各個(gè)國(guó)家，憑持有海員證可下船旅游購(gòu)物,。一艘超大型集裝箱貨輪,，“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)長(zhǎng)366米、寬51米,、高67米,，一次可裝載13386個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

　　   2,、載重量是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿(mǎn)載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示,。載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大，載重量越大,。載重量包括貨物,、燃料、儲(chǔ)備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 ,。載重量對(duì)于貨運(yùn)船舶來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要指標(biāo),，載重量越大，裝載的貨物越多,，運(yùn)輸能力越大,。

5. 集裝箱貨船最大的噸位

中國(guó)目前最大的船應(yīng)是三十萬(wàn)噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫(xiě)）。

目前國(guó)內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬(wàn)噸級(jí)的,，國(guó)產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國(guó)第一艘30萬(wàn)噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）,。（注：國(guó)內(nèi)己有幾十艘三十萬(wàn)噸級(jí)油輪投入營(yíng)運(yùn)）。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪總長(zhǎng)333米,，型寬60米，型深29．3米,，最高處達(dá)71．2米,，相當(dāng)于層高2．6米的24層高樓，船體自重40651噸,。船艙總?cè)萘肯喈?dāng)于裝載200萬(wàn)桶原油,。服務(wù)航速15．9節(jié)，續(xù)航能力2萬(wàn)多海里,，其自動(dòng)化航海系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一人駕駛操作和無(wú)人機(jī)艙,，在空載情況下能抵御9級(jí)大風(fēng)。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪由南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司建造,，2002年12月20日投入使用,。

中國(guó)在建的最大的船應(yīng)為廣州中船龍穴造船有限公司負(fù)責(zé)建造，4艘30.8萬(wàn)噸超大型油輪‘VLCC’,，這四艘油輪為中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所有,。

6. 列出集裝箱油船散貨船的噸位劃分

這三種是從用途分的雜貨船裝件雜貨，帶吊,，一般2-6w噸,，靈便型散貨船裝散裝貨物，礦,，煤之類(lèi)的,，一般7-17w噸，巴拿馬和好望角型油船也分幾個(gè)船型,，幾萬(wàn)噸,，16萬(wàn)噸，30萬(wàn)噸都有噸位不同是為了適合各種貨物,，沒(méi)有為什么,，歷史經(jīng)驗(yàn)和工業(yè)發(fā)展的結(jié)果

7. 集裝箱船舶的大小一般以什么表示

船舶在海上會(huì)受到波浪的作用,產(chǎn)生波浪附加的彎矩剪力,而這個(gè)彎矩剪力是跟船長(zhǎng)的2次方成正比的,這就意味船需要更大的縱向彎曲強(qiáng)度,而縱向彎曲強(qiáng)度是由縱向的連續(xù)列版,如甲板,外板,底板以及縱向的骨材提供的（即剖面的模數(shù)）.剖面模數(shù)取決于參與總縱強(qiáng)度的構(gòu)件的尺寸(對(duì)中和軸的慣性矩)船長(zhǎng)越大,這些構(gòu)件就要越強(qiáng)（板厚增加、骨材加大）,導(dǎo)致全船的剛才重量急劇上升,建造成本大另外,這么大的船,受到的摩擦阻力也很大,導(dǎo)致主機(jī)馬力急劇加大,其他的輔機(jī),鍋爐容量也很大,耗油量急劇上升,營(yíng)運(yùn)成本大大增加另外,世界上也很少有港口能容納這么大的船這么大的船一般來(lái)說(shuō)都是運(yùn)輸原油的,因此會(huì)增加額外的風(fēng)險(xiǎn),海上風(fēng)浪,

8. 集裝箱船舶類(lèi)型,噸位

1000TEU集裝箱船大約兩萬(wàn)噸，是第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代,，橫穿太平洋,、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU。

第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU,，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié)。

第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機(jī)以來(lái),，這代船的航速降低至20-22節(jié),，但由于增大了船體尺寸，提高了運(yùn)輸效率,，致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU,，因此，第三代船是高效節(jié)能型船,。

第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代后期,，集裝箱船的航速進(jìn)一步提高，集裝箱船大型化的限度則以能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩,，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個(gè),。由于采用了高強(qiáng)度鋼，船舶重量減輕了25%;大功率柴油機(jī)的研制,，大大降低了燃料費(fèi),，又由于船舶自動(dòng)化程度的提高，減少了船員人數(shù),，集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高,。

第五代集裝箱船可裝載4800TEU，這種集裝箱船的船長(zhǎng)/船寬比為7~8,，使船舶的復(fù)原力增大,。

第六代集裝箱船最多可裝載8000TEU，甚至還有可裝載10000個(gè)集裝箱的巨輪,。

9. 集裝箱船舶的噸位級(jí)別是多少

1800t是表示1800個(gè)20英尺的集裝箱的意思,，集裝箱分為大箱（40英尺），小箱（20英尺）t表示teu就是指的20英尺的集裝箱,，也稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，一個(gè)40英尺的箱子相當(dāng)于兩個(gè)20英尺的箱子也就是2個(gè)teu。能裝這么多集裝箱的船舶排水量大約2--3萬(wàn)噸,。

10. 集裝箱船最小多少?lài)嵨?

一般的內(nèi)支線（長(zhǎng)江）駁船能裝200-300都算大的了

遠(yuǎn)洋貨輪正常都在2000~5000標(biāo)箱

法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的馬可波羅號(hào)是目前最大的貨輪全長(zhǎng)365.5米,寬51.2米,比目前世界最大的航空母艦美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)30多米,甲板面積相當(dāng)于50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的大小.地中?！だ譅栔Z”輪高67.3米,可達(dá)20層樓的高度,載重16.6萬(wàn)噸,可搭載14036個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱.

11. 集裝箱船噸位與箱數(shù)

答:裝載一千多個(gè)TEU的集裝箱船大約2一3萬(wàn)噸左右，屬于中小型集裝箱專(zhuān)用船,。集裝箱運(yùn)輸主要依靠海運(yùn),，遠(yuǎn)距離,，這樣的運(yùn)輸成本低，一次裝載量大,，大的集裝箱專(zhuān)用船可以裝7千到8千標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU),。海運(yùn)到港以后，一般采取公駱集裝箱短距離運(yùn)輸,，實(shí)現(xiàn)送集裝箱上門(mén)服務(wù),。