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1. 船廠干什么

船舶裝配工主要工作是完成船舶分段以及設(shè)備基座的裝配和制作，是造船行業(yè)中的一個工種,。

船廠熟練裝配工主要是以前的裝配鉗工,，在腦子里必須有整套施工方案。

組裝,、必須會看圖紙,，會解決一些應(yīng)急事情。裝配工有的不僅僅會這些,，車,、焊等等，一般的量具,、檢驗方法都得會些,。

2. 船公司干嘛的

航務(wù)員工作內(nèi)容如下：　　

1、從業(yè)務(wù)那拿到訂單資料,?！　?/p>

2,、從生管那拿到預(yù)計的貨物完成時間?！　?/p>

3,、根據(jù)上面兩點更新自己的資料?！　?/p>

4,、整理出簽S/O所需的資料，根據(jù)訂單交期提前14天簽S/O(運輸單據(jù)),，若客人指定有FORWARDER（貨運代理）,，與之聯(lián)絡(luò)簽S/O（運輸單據(jù)）事宜，若無指定,，自行找FORWARDER（貨運代理）或船公司詢價比較后再簽S/O（運輸單據(jù)）,。　　

5,、出貨前一天與生管確定已經(jīng)完貨并經(jīng)檢驗,。　　

6,、相關(guān)的貨物資料（毛凈重,、材質(zhì)、規(guī)格等資料及來廠裝貨司機在海關(guān)備案的相關(guān)信息）,，交由報關(guān)員報關(guān),。　　

7,、確認(rèn)貨物已依S/O（運輸單據(jù)）船期出貨,。　　

8,、此時船公司或FORWARDER（貨運代理）做出B/L（海上運輸提單）后,，要求其傳真草稿件，以便確認(rèn)B/L（海上運輸提單）上之內(nèi)容無誤,，付清LOCAL CHARGE（當(dāng)?shù)刭M用包括報關(guān)費,、檢驗驗疫費等）后，既可領(lǐng)取B/L（海上運輸提單）,?！　?/p>

9、制作押匯所需文件,，若此客人為T/T TERM（電匯）,，則只需B/L（海上運輸提單）及INVOICE（付款通知）,若為L/C TERM（信用卡付款）,依照L/C（信用卡）上要求做文件?！　?/p>

10,、整理船務(wù)出貨文件交由業(yè)務(wù)整合歸檔,。航務(wù)員崗位職責(zé)：　　1、與AOC維修控制席位聯(lián)系,，組織,、協(xié)調(diào)和處理航班運行中涉及分公司飛機維修方面的問題?！　?,、及時與AOC（航空公司運行控制）飛行排班席位聯(lián)系，協(xié)調(diào)和處理航班運行中涉及分公司飛行員,，乘務(wù)員排班方面的問題,。　　3,、與AOC（航空公司運行控制）地服協(xié)調(diào)席位聯(lián)系,，協(xié)調(diào)和處理航班運行中涉及分公司地面服務(wù)、飛機配餐,、貨運運輸?shù)牡确矫娴膯栴},。航務(wù)員任職要求：　　1、相關(guān)專業(yè)大專(含)以上學(xué)歷,，1年以上相關(guān)工作經(jīng)驗，熟悉航空公司運行程序,?！　?、具備較強分析判斷,、控制能力,，以及組織、協(xié)調(diào)指揮能力,、團(tuán)隊合作能力,，具有良好的思想品德、強烈的工作責(zé)任感,、飽滿的工作熱情,。職位描述：　　1、具有航管或簽派相關(guān)業(yè)務(wù)技能,?！　?、熟練計算機操作,?！　?、有一定的語言文字表達(dá),、組織協(xié)調(diào)能力,?！　?、熟悉民航相關(guān)的政策法規(guī),?！　?、熟悉公司飛行及簽派的有關(guān)規(guī)定,?！　?、了解公司運行控制工作的流程和標(biāo)準(zhǔn),。

3. 船廠都有什么部門

最吃香的十大崗位主要集中在以下兩大塊：

一,，支撐部門：

1、設(shè)計部：設(shè)計總監(jiān),、設(shè)計經(jīng)理,、設(shè)計師、助理設(shè)計師

2,、技術(shù)部 崗位: 總工程師,、 工程師、 高級技師,、 維修工,。

3、營業(yè)部 崗位:主任,、副主任,、普通業(yè)務(wù)員。

4,、質(zhì)量檢驗部 崗位:經(jīng)理,、主管、檢驗員,。

二,，后勤部門：

1、總經(jīng)理辦公室 崗位:總經(jīng)理,、副總經(jīng)理,、總經(jīng)理秘書、總經(jīng)理助理,。

2,、 企劃部 崗位:主任、 企劃專員,。

3,、人力資源部 崗位:經(jīng)理、 主管,、 人事部專度員,。

4,、 財務(wù)部 崗位: 經(jīng)理、 主管,、會計,、出納。

5,、后勤部 崗位: 主管,,、保障部專員。

6,、安全保衛(wèi)部 崗位:經(jīng)理,、辦事專員、門衛(wèi),。

4. 船廠干什么活比較輕松

港口一般招去開拖輪的,，工資低但是工作輕松。

航道局,、打撈局在航海累學(xué)校找的基本都是上他們自己船的,，但是他們的船跑的不遠(yuǎn)，工作也比較輕松,，工資還可以,。

船廠去的話肯定是從基層干起，靠技術(shù)和實力外加關(guān)系吃飯,，我認(rèn)識的有幾年就混到塢修主管的,，也有干了十多年還做基層的，之后而就看你怎么混了,。

你是本科，建議考海事局,、海監(jiān)局公務(wù)員~,。

5. 船廠干什么工作好

船廠工種幾碼幾拾種，如果是學(xué)校招聘應(yīng)屆畢業(yè)生,，在船廠倒也是管理層,，當(dāng)然不累，第二種有技能技術(shù)人員,，這類型人員特別機械設(shè)備方面人才,，收入挺多。工作比較累,，普通技工比如電焊,，電工挺累?；境邪潭际嵌鄤诙嗟?。剩下雜工不但累,，而且收入沒多少。建議：最好學(xué)有一技之長,，進(jìn)船廠也有好奔頭

6. 船廠干什么的

船廠上班,，看具體的工作崗位了，有的崗位挺輕松的,，有的崗位確實挺累的,，不過輕松的崗位一般工資都不，大多是文員之類的,，而那些具體操作的,，有技術(shù)的崗位，工資一般都不低,，但是相比文員確實是挺累的,，不過要想拿高工資，一般還是建議從事技術(shù)類的崗位,，在船廠這一類的崗位是核心崗位

7. 船廠干什么活

船廠普工可以做的工作還是很多的,。場除了一些正式工種，比如說油漆工或者說電焊工以外,，還有很多的打雜性質(zhì)的工種,，比如說打磨工，或者說打掃衛(wèi)生的一些人員,，這些工種相對來講的話,，沒有什么技術(shù)含量，但是也是需要有些人去做的,，因此,，全場的普攻，大多數(shù)是做這些工作的

8. 船廠干什么活不危害身體

涂料中的有機溶劑對人都是有害的,，國家對于涂裝作業(yè)環(huán)境有害物質(zhì)的含量是有標(biāo)準(zhǔn)的,，船體涂裝，其空氣流通性較好,，但施工量很大,，此消彼長，還是有害,。

9. 船廠是什么

船廠毀一生吖 船廠只能這樣了,，這邊消費還算是低一點， 去天津上海廣州啥的,，拿一樣的錢,， 絕對比在這還慘

10. 船廠干什么工作

船舶工程技術(shù)就業(yè)方向前景發(fā)展好。主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計、船舶檢驗單位,，從事船舶生產(chǎn)設(shè)計,、建造、修理,、檢驗等船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作,，亦可從事海洋工程和橋梁鋼結(jié)構(gòu)方面的技術(shù)工作與管理工作，也是培養(yǎng)人才重要作用,。

11. 船廠干什么有前途

發(fā)展前景非常好,，輪機工程專業(yè)就業(yè)前景;輪機工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作,，很多時候都需要在船上作業(yè),。

在人才培養(yǎng)方面，不同院校各自的側(cè)重也不大相同,，考生家長在時應(yīng)認(rèn)真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄,，本科階段的輪機工程就是個高就業(yè)率的專業(yè)，高職階段的輪機工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯,，目前,，全國有20多所院校開設(shè)該專業(yè)