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1. 中國船舶柴油機(jī)有限公司

待遇還行，在宜昌屬于中上水平,，發(fā)展?jié)摿薮?，我認(rèn)識(shí)幾個(gè)人都是在403工作了5年以上，然后被重金挖角到別的企業(yè)去的~~當(dāng)然,，前提是你是搞技術(shù)的,，并且搞的很不錯(cuò)

2. 中國船舶柴油機(jī)有限公司股票

中國船舶是A股上市公司,股票代碼是600150,公司是中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,具有完整的船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,主要生產(chǎn)船舶行業(yè)和柴油機(jī)生產(chǎn)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,生產(chǎn)民用船舶,船舶專用設(shè)備等,中國船舶二零二一年第三季度報(bào)告在十月三十日披露,

3. 中國船舶柴油機(jī)有限公司宣講

中國船舶是上海A股上市公司,股票代碼是600150,該公司主要生產(chǎn)經(jīng)營船舶行業(yè)柴油機(jī)行業(yè)和民用船舶行業(yè)制造開發(fā)銷售,二零二一年上半年每股收益0.0580元,凈利潤同比增長百分之81.3,現(xiàn)在股價(jià)23元,證券時(shí)報(bào)給出六個(gè)月目標(biāo)價(jià)是32元.

4. 中國船舶柴油機(jī)有限公司待遇

年全球航運(yùn)市場(chǎng)觸底反彈，船用柴油機(jī)產(chǎn)量恢復(fù)增長,，2017全球船用柴油機(jī)產(chǎn)量約3350萬馬力,，同比增長7.0%。

全球低速機(jī)品牌完全被曼恩,、瓦錫蘭及三菱重工占據(jù),；中速機(jī)品牌由瓦錫蘭、曼恩及卡特彼勒占據(jù)86%（2017年）的市場(chǎng)份額,；高速機(jī)品牌主要包括MTU,、Deutz,、MWM、SACM,、Pielstick,、Ruston和Paxman。中國生產(chǎn)的船用柴油機(jī)基本是由曼恩,、瓦錫蘭,、MTU等進(jìn)行專利授權(quán)的。

2017年中國船用柴油機(jī)產(chǎn)量為1000.9萬千瓦,，全球占比在三分之一左右,，同比增長2.2%，產(chǎn)量在連續(xù)五年下滑后,，再次恢復(fù)增長,。其中中國低速船用柴油機(jī)產(chǎn)量約579.1萬千瓦，占船用柴油機(jī)總產(chǎn)量的57.9%,；而船用高速柴油機(jī)由于在船舶領(lǐng)域應(yīng)用較少,，2017年產(chǎn)量約79.9萬千瓦，市場(chǎng)占比由2012年的26.7%下降至8.0%,。

中國船用柴油機(jī)市場(chǎng)基本被中船集團(tuán)和中船重工下屬企業(yè)壟斷,。其中在船用低速柴油機(jī)市場(chǎng)，滬東重機(jī)和大連船柴占據(jù)80%左右的市場(chǎng)份額,；船用中速柴油機(jī)市場(chǎng)70%以上的市場(chǎng)份額則由濰柴重機(jī),、中船動(dòng)力和滬東重機(jī)占據(jù)。

5. 中國船舶柴油機(jī)有限公司安全保密員

船用柴油機(jī)進(jìn)空氣擰松柴油管與高壓油泵的油管螺絲排出空氣即可,。

6. 中國船舶柴油機(jī)有限公司是在青島市黃島區(qū)嗎

一,、從公司角度來看

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。船舶建造、修船,、海洋工程,、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含,。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船,、油船、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù),，多年來造船總量,、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國第一。因而，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，是國內(nèi)船舶制造絕對(duì)權(quán)威。

簡(jiǎn)單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方,，值不值得我們投資？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)

公近年來,，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠(yuǎn),，在競(jìng)爭(zhēng)方面，生產(chǎn)效率,、周期、產(chǎn)品質(zhì)量,、成本控制,、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù),，而且競(jìng)爭(zhēng)力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,，強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位，進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu),。

亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，造船，海工,，動(dòng)力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到市場(chǎng)的需求,，在鞏固集裝箱船,、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,，對(duì)小型船市場(chǎng)提高關(guān)注度,，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù)。因此,，中國船舶貼近市場(chǎng),，開發(fā)改進(jìn)主流船型，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目,，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸,，將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目,，例如：大噸位的散貨船、運(yùn)輸船,、成品油船,、集裝箱船等，進(jìn)軍大型郵輪建造市場(chǎng),。

二,、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后，,，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,、復(fù)工和復(fù)產(chǎn)，并在其帶動(dòng)下,，大宗商品走牛,，旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖,，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的,，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利,。總體來講,，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大,，有機(jī)會(huì)在行業(yè)改革換代之際，乘改革春風(fēng),，讓企業(yè)跨越式發(fā)展,。

7. 中國船舶柴油機(jī)有限公司上市了嗎

成立于1984年7月1日的中國船舶重工股份有限公司公司大連船用柴油機(jī)有限公司（DMD），主要生產(chǎn)瓦錫蘭（DMD-WARTSILA）系列和曼恩·B&W系列（DMD-MAN）系列重型船舶主機(jī),。

DMD是首批國家二級(jí)和一級(jí)企業(yè),，榮獲了全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、全國企業(yè)文化優(yōu)秀單位,、遼寧省文明單位,、花園式工廠等稱號(hào)。產(chǎn)品中,，有3種機(jī)型分別獲國家質(zhì)量金獎(jiǎng),。1996年通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證?！∵M(jìn)入新世紀(jì)以來,，DMD進(jìn)行了大規(guī)?；窘ㄔO(shè)和技術(shù)改造。公司擁有大批數(shù)控裝備和現(xiàn)代化重型測(cè)試設(shè)備,，具備了大規(guī)模焊接,、加工、熱處理和裝配試驗(yàn)的手段,。目前,，可建造覆蓋至超大型船舶（VLCC、ULCC,、VLOC）和5000TEU以上集裝箱船的主機(jī),。同時(shí)公司與美國GE公司、哈電集團(tuán),、哈汽公司等國內(nèi)外大型企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行了大型金屬結(jié)構(gòu)件多項(xiàng)產(chǎn)品合作,，正在向重大工藝裝備制造基地不斷邁進(jìn)。

8. 中國船舶柴油機(jī)有限公司是國有企業(yè)嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的心臟,，可憐的是中國重卡的心臟在造車路上大多被外國人控制,，可欣的是國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)廠以濰柴、玉柴和錫柴為代表,，加大研發(fā)投入，堅(jiān)持自主創(chuàng)新,，研究出各類型完美貼合中國國情的發(fā)動(dòng)機(jī),。

1、濰柴

濰柴的前身是中國重汽濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠,，后因種種矛盾,，和重汽分家。分家之后,，在譚旭光的帶領(lǐng)下,，大膽改革，提拔年輕人才,，并在2005年8月初完成對(duì)湘火炬的收購,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)陜重汽的間接控股，而后控股法士特,、漢德車橋,，打造國內(nèi)知名度極高的黃金鏈：濰柴+法士特+漢橋，實(shí)現(xiàn)濰柴的全方位崛起,。2017年,，濰柴全年?duì)I收1515.7億元人民幣，歸母凈利潤68.1億元人民幣,，同比增長178.9％,，市場(chǎng)占有率達(dá)到33％。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)以其耐久性著名，保證百萬公里不大修,，且濰柴善于應(yīng)對(duì)各種惡劣的環(huán)境,，如粉塵極重的礦山地區(qū)、西藏等高海拔地區(qū)以及東北等溫度極低的地區(qū),。

近些年濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)越來越向大馬力,、大缸徑發(fā)展，目前濰柴在市場(chǎng)的主流產(chǎn)品是WP13型號(hào),，最大馬力達(dá)到550,，排量大，動(dòng)力足,，額定轉(zhuǎn)速為1900rpm,，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速意味著大扭矩,，因此濰柴可以拉動(dòng)更重的貨物,。但濰柴也一直存在油耗高、小問題不斷,、大問題沒有的問題,。

2、玉柴

玉柴是一家大型的國有企業(yè),，其發(fā)展歷程變化十分巨大,，從最初的年產(chǎn)1000臺(tái)到如今從2017年1至11月，玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量突破40萬臺(tái),，同比增長超過30%,，玉柴用自己獨(dú)特的企業(yè)文化和雄厚的研發(fā)實(shí)力，讓自己一直走在重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的前端,。2017年,，玉柴集團(tuán)累積完成銷售收入超350億元，同比增長13.27%,。

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)以其省油著稱,，在同扭矩、同功率段發(fā)動(dòng)機(jī)中,，橫向?qū)Ρ?，玉柴是最為省油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在國內(nèi)或者國外屢獲節(jié)油大獎(jiǎng),。

玉柴是最先研發(fā)國六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè),，在2017年1月10號(hào)，玉柴公布了他們國Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)系列,，產(chǎn)品覆蓋了輕,、中,、重三大平臺(tái)6大系列，功率由100-700馬力不等,，700馬力是國內(nèi)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)馬力之最,，具有動(dòng)力強(qiáng)，排放優(yōu),、噪聲小,、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，玉柴繼續(xù)領(lǐng)跑國Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)中國創(chuàng)造的路程,。

3,、錫柴

錫柴就是一汽解放無錫柴油機(jī)廠，錫柴主要為一汽解放,、江淮,、福田提供發(fā)動(dòng)機(jī)，錫柴跟隨共和國長子一汽為中國打破了不能造車的困境,，是中國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)歷史最為悠久的廠商,。錫柴2017年累計(jì)銷量突破30萬臺(tái)，同比增長12.32％,，銷售利潤同比增長63％,。

錫柴的優(yōu)點(diǎn)以性能穩(wěn)定著稱，頂置凸輪軸,，不易燒機(jī)油,，維修頻率小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小,，但動(dòng)力不足,，適合標(biāo)載,，不適合超載,。

錫柴也是率先開啟國Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的廠商之一，2017年在無錫舉辦的解放年會(huì)上,，錫柴帶來了他們的殺手锏-未來替換6DL2的國Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DL.,，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為8.6L，最大扭矩為1650N·m,，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),，最為恐怖的是，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量?jī)H為820KG,，順應(yīng)了目前的輕量化熱潮,。

濰柴、玉柴和錫柴都是我國發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)中國制造到中國創(chuàng)造的重要助力者,，他們都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),，但不變的是為中國發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新不斷輸出動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)中國重卡心臟跳動(dòng)自由,。

9. 中國船舶柴油機(jī)有限公司待遇黃島

以前進(jìn)這個(gè)廠實(shí)習(xí)過,，聽人事部門講過，2000以前效益不好,。有虧本,。

近十年船舶行業(yè)一路高歌猛進(jìn)，一直是全國三大船用低速柴油機(jī)生產(chǎn)基地（相當(dāng)時(shí)間內(nèi),，全國只有三家廠：大連、宜昌,、上海滬東）,，不過每臺(tái)機(jī)要給MAN&B&W公司10%的專業(yè)費(fèi)。生產(chǎn)效益應(yīng)該還是不錯(cuò)的,。生產(chǎn)訂單飽滿,。

我們同學(xué)，宜昌本地人,，結(jié)婚后給一套婚房，廠里的意思是只要不跳槽,，那房子永遠(yuǎn)都可以住,。

另有四川的一個(gè)，東北的一個(gè),，竟然老老實(shí)實(shí)在里頭做了五年,，一直沒跳。待遇應(yīng)該還算好,。

10. 中國船舶柴油機(jī)有限公司領(lǐng)導(dǎo)

有7個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

1,，中國船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司,，青島、大連,、宜昌

中國船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司,，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司,。中國船柴于2017年4月在青島市黃島區(qū)注冊(cè)設(shè)立。公司位于國家級(jí)青島西海岸新區(qū)海西灣造修船產(chǎn)業(yè)基地,， 下轄宜昌船舶柴油機(jī)有限公司,、大連船用柴油機(jī)有限公司,、青島海西船舶柴油機(jī)有限公司三個(gè)制造基地。

2,，上海船用柴油機(jī)研究所,，上海市

上海船用柴油機(jī)研究所,，又名711研究所，創(chuàng)建于1963 年,，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司,。七一一所是一個(gè)具有55年歷史的艦船動(dòng)力研發(fā)機(jī)構(gòu)和現(xiàn)代化高科技企業(yè)集團(tuán)。

3,，河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司,，河南洛陽市

河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司,，前身是河南柴油機(jī)廠,，始建于1958年5月,，是我國“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，新中國第一個(gè)船用高速柴油機(jī)廠,，中國船舶行業(yè)船用高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠,。

4，陜西柴油機(jī)重工有限公司,，陜西西安市

陜西柴油機(jī)廠,，總部位于西安市，公司是中國船舶集團(tuán)公司旗下所屬的國內(nèi)規(guī)模最大的中,、高速大功率船用柴油機(jī)專業(yè)制造廠和柴油發(fā)電機(jī)組成套廠。

5,，安慶中船柴油機(jī)有限公司

中國船舶安慶中船柴油機(jī)有限公司,，始建于1960年,，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司,，是中國船舶集團(tuán)中小缸徑中速柴油機(jī)制造基地和柴油機(jī)關(guān)鍵零部件保障基地,，具有年產(chǎn)600臺(tái)柴油機(jī)生產(chǎn)能力,。

6,，中船動(dòng)力有限公司,，江蘇省鎮(zhèn)江市

中船動(dòng)力有限公司，公司位于江蘇省鎮(zhèn)江市國家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),，是原中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司的全資子公司,、動(dòng)力裝備板塊的核心企業(yè)。

7,，中船動(dòng)力研究院有限公司,，上海市

中船動(dòng)力研究院有限公司,，系中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬大的船舶動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新研發(fā)機(jī)構(gòu)。公司主要承擔(dān)國家科研和自主產(chǎn)品研發(fā)任務(wù),，作為艦船動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心企業(yè),。