1. 船舶鍋爐報警和保護系統(tǒng)檢查下是否水位,、水壓,、或者傳感器,或循環(huán)泵 2. 船舶鍋爐報警和保護系統(tǒng)的關系1,、缺水報警 電加熱蒸汽鍋爐是新調試或剛剛排放的,。手動補水的低水位線脫落,與低水位電極棒重新連接,,清除污垢,。水泵除垢性能下降,回灌水在高壓下緩慢排汽,。 2,、水位邏輯報警 (1)電極棒結垢去除污垢去除電極棒擊穿去除替換; (2)連接錯誤之后,,需要重新連接水位線,; 3、電加熱蒸汽鍋爐的加熱管老化更換 (1)電極棒的擊穿導致電極棒被干燒代替,,導致加熱管漏電短路器性能下降,; (2)檢修或更換給水泵泄露; (3)在處理電熱蒸汽鍋爐故障時,,我們要記住其產(chǎn)生故障的原因,。 3. 船舶鍋爐常見故障原因與排除方法先說結論,船舶鍋爐水鹽度高的解決辦法可以是在鍋爐里邊增添一些淡水,。船舶鍋爐水鹽度高意味著鍋爐使用的水基本上是海水,,如果鍋爐用水,,里邊的鹽度含量太高,就會對容器產(chǎn)生一定的腐蝕,,從而影響整個機械設備的運轉,,造成不利的影響。 4. 船舶火警報警系統(tǒng)故障船舶發(fā)生火災時的警報信號為 船舶首部失火:警鈴和汽笛短聲.連放一分鐘后,,鳴1短聲 船舶中部失火:警鈴和汽笛短聲.連放一分鐘后,,鳴2短聲 船舶尾部失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,,鳴3短聲 船舶機艙失火:警鈴和汽笛短聲,,連放一分鐘后,鳴4短聲 上層建筑失火:警鈴和汽笛短聲,,連放一分鐘后,,鳴5短聲 一般,我國船舶發(fā)生油污事故可鳴放:警鈴或汽笛一短二長一短聲 發(fā)現(xiàn)有人落水.應鳴放:警鈴和汽笛三長聲,,連放一分鐘 棄船的警報信號為:警鈴和汽笛七短一長聲,,連放一分鐘 船體破損進水時應鳴放的警報信號是:警鈴和汽笛二長一短聲,連放一分鐘 5. 船用鍋爐常見故障及處理1,、機油油量不足,,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降,。 2,、發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降,。 3、當機油泵零部件損壞或因磨損,、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時,,將會造成機油泵不出油或出油不足的故障。 4,、曲軸與大,、小瓦之間的配合間隙不當,過緊會使機油壓力升高,,過松會使機油壓力降低,。 5、機油濾清器,、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低 6. 船用輔鍋爐有哪些安全保護和報警1.注水2.關閉排空閥3.點火4.燒開產(chǎn)生蒸汽 7. 船舶鍋爐警報有哪些高水位報警后 看看實際水位是多少,,看平板液位計,如果該實際水位是不是高水位,,如果是就把鍋爐的水放掉一部分,,直到中間水位即可,,如果平板液位計水位正常,那就是水位報警器故障,,維修即可 8. 船舶報警系統(tǒng)的維護首先查明報警原因,,如果是切削液下限報警添加切削液,如果是潤滑油報警添加潤滑油,。如果是機床故障報警請維護人員檢修,。 9. 船舶鍋爐報警和保護系統(tǒng)故障答:船舶用鍋爐的點火步驟為:將點燃的火棒伸入爐內緊貼燃燒器前端的下方200mm處,然后緩緩地開啟油閥,,噴油點火。 若采用半自動的電火花點火,,應稍開點火燃燒器的手動風門,,接著打開燃燒器點火的手動閥門,讓少量燃料進入點火燃燒器后,,立即打燃燃燒器的電火花,,點燃并調整好燃燒器的點火火焰后,用與點火棒點火相同的方法點燃主燃燒器,。 然后,,關閉點火燃燒器的燃料、空氣手動閥和電磁閥,,并切斷電源,。 10. 船舶鍋爐報警和保護系統(tǒng)有關系嗎燃氣鍋爐控制系統(tǒng)與燃燒機程控器共同完成多項可靠的控制和保護功能; 2) 鍋爐溫度顯示、溫度控制,、 超溫報警等安全保護系統(tǒng)相互獨立設置,。燃氣鍋爐水溫顯示、控制和超溫保護分別由三個不同的傳感器完成信號傳遞,,并由三個不同控制單元完成; 3) 鍋爐溫度控制保護:鍋爐控制系統(tǒng)提供了多重溫度保護:A,、溫度設定旋鈕控制溫度。B,、鍋爐控制器中鍋爐水溫調節(jié)器的限定保護(水溫達到設定值自動停爐),。C、鍋爐控制器中操作單元電子限溫保護,。D,、鍋爐控制器中鍋爐超溫保護(水溫達到110度自動停爐手人工復位); 4) 燃燒機故障熄火保護,燃燒機故障熄火后自動關斷燃料閥并報警; 5) 風壓保護:風壓過低,,燃燒機不啟動,,保證風壓與燃燒匹配和運行安全; 11. 船舶鍋爐報警和保護系統(tǒng)管理一般是以氣包的水位來測試。低于一50,。為低水位,,高于十50,,為高水位??膳蓪H说狡?。用對講機的形式。已操作現(xiàn)場的儀表顯示,。來測試,。 |
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