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1. 船用高壓水噴除銹機(jī)器

高壓水噴射除銹的高壓水噴射特別適用于船舶進(jìn)塢,，設(shè)備停檢期的涂裝工作,，為了有效地進(jìn)行高壓水噴射處理，要求達(dá)到1700bar(25000psi,170MPa)的高壓,，出水量為10~20L/min,。

主要優(yōu)點(diǎn)：

（1）對(duì)于環(huán)境沒有灰塵產(chǎn)生。

（2）可以方便,、快速而又經(jīng)濟(jì)回收清理物,。

（3）除銹除舊涂層方便價(jià)格低。

（4）對(duì)于特殊的部件（如閥門）,，不用特殊的保護(hù),。

（5）可以有效地除去可溶性鹽分。

（6）舊涂膜表面清潔處理不用擔(dān)心引起涂膜受撞擊而開裂,。

這種處理方式也有一定的局限性,，不能產(chǎn)生粗糙度，會(huì)有閃銹產(chǎn)生,。

2. 船舶噴砂除銹

油輪的甲板禁止除銹,，是為了預(yù)防火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。油輪是運(yùn)載石油或燃油等易燃易爆物品的輪船,，必須要嚴(yán)禁煙火,，防止火星引燃油氣發(fā)生火災(zāi)事故。

而輪船的甲板除銹不可避免的要用到打磨或者噴砂等手段,，或者激光除銹,。這些做法都會(huì)產(chǎn)生火星，容易引發(fā)事故。

3. 船舶高壓水除銹

那要看你有沒有那樣的設(shè)備了,有噴砂除銹,高壓水除銹,等,也可以用磨光機(jī)帶鋼絲輪除銹,但一定要做好勞動(dòng)防護(hù)的

4. 船廠超高壓水除銹

利用高壓水除銹

用超高壓水清洗機(jī)在灑水車水罐內(nèi)壁除銹,，待數(shù)分鐘后再用水沖洗即可,。此法可將罐壁縫隙和金屬表面上的各種化學(xué)雜質(zhì)清除掉，使原鋼板本體無損傷,。對(duì)清洗后的罐壁可找出全部孔蝕和坑蝕的隱患,，從而有效地保證了灑水車水罐除銹的質(zhì)量等級(jí)。此方法迅速滲透剝離,、分解積層水垢物,、銹斑及其他礦物質(zhì)積層，有效抑制對(duì)鋼鐵,、銅等金屬的腐蝕,，對(duì)大多數(shù)涂裝面無影響。沒有濃鹽酸,、濃硫酸的危險(xiǎn)性,、刺鼻味，使用安全,，除銹效率高,。

二、水罐內(nèi)噴砂除銹

除了高壓除銹法還有噴砂除銹,，這種方法也是目前國(guó)內(nèi)灑水車水罐除銹使用比較廣泛的一種方法,。噴砂除銹雖然需要機(jī)械設(shè)備，但是此種除銹法效果好,、質(zhì)量高,，能把罐體內(nèi)部的銹斑徹底除干凈。除銹后也會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵污染環(huán)境,，這也是一大缺點(diǎn),。

5. 船用高壓水槍除銹機(jī)器

有用。萊垍頭條

鐵銹轉(zhuǎn)換劑（金屬表面鈍化劑）是一款基于金屬螯合鈍化技術(shù)的新型水性除銹劑,，源可一步實(shí)現(xiàn)除銹,、鈍化、防銹,、底漆四大功能,，適用于傳統(tǒng)磷化不便于操作的大型機(jī)械、鋼架,、橋梁,、管道、門窗,、車輛,、船舶等涂裝前除銹磷化打底,。目前已廣泛用于金屬加工業(yè)、汽車制造業(yè),、重型機(jī)械制造業(yè),、金屬建材行業(yè)。萊垍頭條

6. 船用高壓清洗機(jī)

如果是船用的濾油器,，一般是用百克靈清洗劑,，然后將零件放入超聲波清洗機(jī)清洗的，主要是除油除積碳,。具體的需要根據(jù)清洗物配合適應(yīng)的清洗劑清洗

對(duì)于換下來舊的臟污的自沖洗濾網(wǎng)濾芯，一般都是通過超音波加化學(xué)藥水清洗,，再在濾芯里面塞破布,，用壓縮空氣，從濾芯外面向內(nèi)吹,，把殘留在內(nèi)壁上的雜志都吹到破布上,，由于自沖洗濾網(wǎng)濾芯過濾精度比較高，清洗完的濾芯肉眼很難直接看清,，一般都是通過透光來觀察是否清潔干凈,。

7. 船用電動(dòng)除銹機(jī)

簡(jiǎn)介

公司成立于2004年3月1日，是由原杭州汽輪機(jī)股份有限公司的鑄鋼車間,、鑄鐵車間,、粗加工車間、木模車間與自然人楊連榮合資組成,，注冊(cè)資本2200萬元,，總投資8000余萬元。公司坐落于浙江省杭州市余杭區(qū)塘棲工業(yè)區(qū)塊2號(hào)路,，占地面積8.778萬㎡,，廠房建筑面積3.5萬㎡。公司另有4500噸油壓機(jī)鍛造生產(chǎn)線yi已建成,，占地面積2.789萬㎡,2011年3月投入i試生產(chǎn),。

規(guī)模

公司現(xiàn)有員工350余人，其中經(jīng)營(yíng)管理,、技術(shù)人員48人,，具有高級(jí)職稱員工5名，技師29名,，技術(shù)工人近200名,。公司從原杭州汽輪機(jī)股份有限公司引進(jìn)大批技術(shù)骨干，有著三十余年為引進(jìn)西門子技術(shù)的杭州汽輪機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)鑄件,，及二十余年為美國(guó),、日本等國(guó)提供高標(biāo)準(zhǔn)鑄件的豐富經(jīng)驗(yàn),。公司下設(shè)煉鋼車間、造型車間,、清理車間,、機(jī)加工車間、設(shè)備動(dòng)力車間等部門,。主要產(chǎn)品有蒸汽汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)耐熱鑄鋼件（汽缸,、內(nèi)缸、蒸汽室,、導(dǎo)葉持環(huán)等）,、閥門、泵體,、軸承座,、齒輪箱、石化機(jī)械,、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,、運(yùn)輸機(jī)械和礦山機(jī)械等鑄件。公司擁有直讀光譜儀,、拉力試驗(yàn)機(jī),、沖擊試驗(yàn)機(jī),、磁粉探傷機(jī),、熒光探傷,、超聲波探傷機(jī),、測(cè)厚儀、硬度計(jì)等各類先進(jìn)的檢測(cè)儀器,，建立了完善的質(zhì)量保證體系,。在總經(jīng)理?xiàng)钸B榮先生的帶領(lǐng)下，全體員工積極奮進(jìn),，與杭州汽輪機(jī),、寶菱重工、南京汽輪電機(jī),、河北榮盛、上海創(chuàng)力等諸多公司互助共贏,，在對(duì)外貿(mào)易服務(wù)方面,，公司已經(jīng)與GE公司、KSB,、川崎重工,、Dress-rand,、三菱重工,、富士電機(jī)、西門子等世界知名企業(yè)成功合作多年,，為其提供汽輪機(jī),、船用以及其他用途的優(yōu)質(zhì)鑄件。

公司自成立之日起就將“立足顧客需求,，奉獻(xiàn)真誠(chéng)服務(wù),，鑄鍛行業(yè)精品,，提高管理效益?！弊鳛楣举|(zhì)量方針。已形成年產(chǎn)12000噸優(yōu)質(zhì),、單件25噸以內(nèi)鑄鋼件的能力。

主營(yíng)產(chǎn)品

汽輪機(jī)鑄鋼件;壓縮機(jī)機(jī)殼;泵體;軸承座;礦山設(shè)備殼體;刀臺(tái);立柱;石油設(shè)備殼體四通;燃機(jī)組件;

8. 船上除銹設(shè)備

船上現(xiàn)在分兩個(gè)部門，甲板部和輪機(jī)部,。兩個(gè)部門都分高級(jí)船員和普通船員。甲板部高級(jí)船員;船長(zhǎng),，大副,，二副,，三副。水手(普通船員),。輪機(jī)部高級(jí)船員;輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪，二管輪,，三管輪，機(jī)工(普通船員),。另外，還有水手長(zhǎng)和銅匠,。廚師長(zhǎng),，服務(wù)生。

船上職位不同工作也不同,，水手的工作主要有：保潔，除銹,，值班,，撇纜等，AB的工作主要是操舵,。大,，二，三副的工作也各不相同

9. 船舶噴砂除銹除漆設(shè)備

現(xiàn)在基本上國(guó)際通用的是石榴砂,，國(guó)內(nèi)之前使用的石英砂,、河砂、海砂或者礦渣砂等,，因?yàn)楹坞x硅【矽肺】,、有害重金屬【致癌】，國(guó)外很多國(guó)家已經(jīng)禁止用作噴砂磨料,，國(guó)內(nèi)也已經(jīng)限制使用,。

10. 造船廠噴砂除銹

船廠噴砂有兩種：

一是造船鋼板投入使用前進(jìn)行預(yù)處理,，用鋼砂或鐵砂進(jìn)行噴砂,，用以去除鋼板表面的氧化皮,。

二是在造船完工正式噴漆前要通過噴砂去除原來鋼板表面的車間底漆以及修船時(shí)去除船舶表面原有的油漆,，這時(shí)噴砂用的是銅礦砂（船廠叫銅礦砂，實(shí)際是火法煉銅時(shí)產(chǎn)生的渣滓）,。