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1. 江南造船廠集團(tuán)有限公司

江南造船廠的前身是江南機(jī)器制造總局（簡稱江南制造局）,，曾用名江南船塢,、江南造船所，始建于清同治四年（1865年）,。

　　同治四年,，江海關(guān)道丁日昌奉兩江總督李鴻章之命，以4萬兩白銀買下位于上海虹口地區(qū)的美商旗記鐵工廠的全部設(shè)備,，又以2萬兩白銀購買該廠的庫存材料及工具,。李鴻章以此為基礎(chǔ)，將江海關(guān)道丁日昌,、總兵韓殿甲分別在上海開設(shè)的2個洋炮局合并進(jìn)來,，成立江南機(jī)器制造總局。同治四年至光緒三十一年（1865～1905年）系制造局時期。同治六年,，江南制造局從虹口遷至城南高昌廟鎮(zhèn)（現(xiàn)址）,，先后建立機(jī)器廠、木工廠,、鑄銅鐵廠,、熟鐵廠、輪船廠,、鍋爐廠,、槍廠、火藥廠,、槍子廠,、炮彈廠、水雷廠,、煉鋼廠等13個廠和1個工程處以及庫房,、棧房、煤房,、文案房,、工務(wù)廳、中外工匠宿舍等,，并建有泥船塢1座,，共占地70余畝（4.3萬平方米），在設(shè)備和規(guī)模上已具近代工業(yè)的雛型,。這一時期的主要任務(wù)是從事軍火生產(chǎn),，中國的第一批機(jī)床、第一爐鋼,，以及無煙火藥,、步槍、鋼炮,、鐵甲炮艇等,，均始出于此。光緒十七年由于生產(chǎn)的發(fā)展,，工廠面積從原來占地4.3萬平方米擴(kuò)展至24.6萬平方米,；工人由建局初的200多人，增至2913人,，加上管理人員,，約3600余人。

　　光緒三十一年至民國元年（1905～1912年）為江南船塢時期,。清政府決定局塢分家,，把船塢部分從制造局中劃分出來,，成立江南船塢；制造局的另一部分成為專門制造軍火的兵工廠,，辛亥革命后改稱上海制造局,。民國6年改稱上海兵工廠，直至民國21年停辦,，大部分機(jī)器搬遷至杭州和南京金陵兵工廠,，小部分并入武漢漢陽兵工廠。局塢分家后,，船塢采用商務(wù)化的經(jīng)營方針,，生產(chǎn)業(yè)務(wù)漸有起色,，過去船塢長期荒廢的局面逐漸改觀,。光緒三十一年至宣統(tǒng)三年共造船136艘，總排水量21000多噸,，其中宣統(tǒng)三年（1911年）建造的“江華”號長江客貨輪,，船長330英尺，寬47英尺,，吃水7.5英尺,，排水量4130噸，被當(dāng)時航運界評為“中國所造的最大和最好的一艘輪船”,。在修船方面內(nèi)外招攬,，業(yè)務(wù)甚廣，光緒三十三年至宣統(tǒng)三年的5年間,，共修理大小艦船524艘,，年均修船量105艘。由于經(jīng)營業(yè)務(wù)擴(kuò)大,，營業(yè)額和利潤猛增,。局塢分家時，借用江安糧道庫銀20萬兩的開辦費,，原定10年內(nèi)分期歸還,，由于營業(yè)狀況好轉(zhuǎn)，提前4年全部還清,。這一時期的技術(shù)力量也不斷增強(qiáng),，局塢分家時，固定工人約60～70人,，至宣統(tǒng)三年已增至1000余人,。

　　民國元年至1949年上海解放為江南造船所時期。

2. 江南造船廠有限責(zé)任公司

陳金海：1944年生,，中共黨員,，研究員級高級工程師,，1969年參加工作，曾任求新造船廠廠長,、江南造船廠廠長,、江南重工股份有限公司第一屆董事會董事長、上海外高橋造船有限公司董事長,、黨委書記,，現(xiàn)任江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司董事長、黨委書記,、上海外高橋造船有限公司監(jiān)事會主席

3. 江南造船集團(tuán)有限責(zé)任公司

江南造船廠創(chuàng)建于1865年,，1996年改制為“江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”，2008年獨立建制,。

140多年來,，江南造船飽經(jīng)歷史滄桑，經(jīng)久不衰,，創(chuàng)造了無數(shù)個中國第一,，不僅有中國第一爐鋼、第一門鋼炮,、第一艘鐵甲兵輪,、第一臺萬噸水壓機(jī)，更有中國第一艘潛艇,，還有為中國航天事業(yè)作出突出貢獻(xiàn)的“遠(yuǎn)望”系列航天測控船,。

4. 江南制造總局造船廠

一家。江南造船廠現(xiàn)已改制為江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱江南造船）,，是中國船舶集團(tuán)有限公司旗下的大型現(xiàn)代化造船企業(yè),，現(xiàn)有員工2萬人，黨員1785人,，公司黨委下設(shè)二級基層黨組織40個,。

江南造船前身是創(chuàng)建于清同治四年（即1865年）的江南機(jī)器制造總局，20世紀(jì)50年代初改名為江南造船廠,，1998年改為公司制企業(yè),。2008年6月，因世博會建設(shè)和自身發(fā)展需要,，江南造船從黃浦江畔整體搬遷江南造船目前占地面積517萬平方米,，岸線總長3561米，共分三個生產(chǎn)區(qū)域,，能夠滿足海軍各系列艦船的建造需要,，還能夠建造全系列液化氣船、超大型集裝箱船以及公務(wù)船,、科考船,、破冰船等特種船舶,。

江南造船還擁有江南管業(yè)、江南房產(chǎn),、江南技校,、江南醫(yī)院、江南傳媒等數(shù)家全資子公司和控股子公司

5. 江南造船廠集團(tuán)有限公司是國企嗎

南船是指中船集團(tuán),，北船指中船重工,。

市場上近年來反復(fù)提到的“南北船合并”，指中船集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)的合并,。其中,，“南船”指中船集團(tuán)，“北船”指中船重工,。

中船集團(tuán)官網(wǎng)顯示,，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu),，由中央直接管理,，在世界500強(qiáng)中名列第364位,。截至2017年底，中船集團(tuán)擁有40余家二級單位,。

中船集團(tuán)旗下聚集了一批實力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè),，包括江南造船集團(tuán)、滬東中華造船集團(tuán),、上海外高橋造船,、上海江南長興造船等。同時,，公司還擁有中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院,、上海船舶研究設(shè)計院、廣州船舶與海洋工程設(shè)計研究院3家船舶研究設(shè)計機(jī)構(gòu),，以及中船第九設(shè)計研究院工程等知名工程咨詢,、設(shè)計、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日,，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè)。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè),，排名第245位,，位居全球船舶企業(yè)首位。

中船重工擁有上市平臺公司5家,，二級成員單位95家,，科研院所29家，員工17萬人,。

6. 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司地址

江南造船廠,，現(xiàn)名：江南造船（集團(tuán)）責(zé)任有限公司。

其廠址在上海長興島,，長興江南大道988號,。

該公司是我國造船工業(yè)歷史最悠久的軍工造船企業(yè)，創(chuàng)建于1865年（清同治四年）,，歷經(jīng)江南機(jī)器制造總局,，江南船塢，海軍造船所,，江南造船廠,，1996年改制為江南造船（集團(tuán)）責(zé)任有限公司。

我們海軍里的許多大型艦艇都是出自這個造船廠,，像這艘船塢型登陸艦長白山艦服役前就?？吭诖瑥S碼頭。（圖片來自官網(wǎng)）

7. 江南制造局 江南造船廠

中國近代規(guī)模最大的造船工廠是上海江南造船廠,。

由晚清重臣李鴻章于1865年9月20日在上海創(chuàng)立,，當(dāng)時李鴻章稟報朝廷，其奏可的名稱是江南制造總局,，但一直到清末,，都是用江南制造局的名稱，上海制造局為其別名,。它是近代中國規(guī)模最大的軍事企業(yè),，為江南造船廠的前身。

2018年1月,，入選第一批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄,。江南造船前身是創(chuàng)建于清同治四年（即1865年）的江南機(jī)器制造總局，20世紀(jì)50年代初改名為江南造船廠,，1998年改為公司制企業(yè),。2008年6月，因世博會建設(shè)和自身發(fā)展需要,，江南造船從黃浦江畔整體搬遷到長興島,。

8. 江南造船廠簡介

江南造船廠的前身是江南機(jī)器制造總局，創(chuàng)建于清同治四年（1865年）,，至今已有140年的歷史,，是中國歷史上最悠久的大型工業(yè)企業(yè),。