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如何考察一個船廠(船廠考察報(bào)告)
來源:cdfbk.cn    時間:2022-10-20 23:30    點(diǎn)擊:90   編輯:admin

1. 船廠考察報(bào)告

向陽紅10號,是中國自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國家海洋局東海分局使用,。曾參加中國首次發(fā)射運(yùn)載火箭、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗(yàn)任務(wù),,1984年11月參加中國首次南極考察隊(duì),,開赴南大洋、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),,1988年獲國家科技進(jìn)步特等獎 ,。

2011年,國家海洋局批準(zhǔn)新建科考船“向陽紅10”號,,新“向陽紅10號”,,2014年3月28日入列國家海洋調(diào)查船隊(duì)。當(dāng)?shù)貢r間2018年5月14日零點(diǎn)15分,,隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽紅10”船甲板,,中國大洋第49航次第四航段科考隊(duì)成功完成14套海底地震儀的回收任務(wù)。

2. 船廠實(shí)踐報(bào)告

建議你先從船廠工作開始做起來,,因?yàn)閷τ隍?yàn)船師而言,,實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)是必不可少的,。可以在船廠做上2到3年,,然后再找機(jī)會進(jìn)去,,這樣希望會大些。大連海事大學(xué)的畢業(yè)生做驗(yàn)船師的可多,,說不定你的師兄們還會有機(jī)會幫助你的,。好好做

3. 船廠考察報(bào)告模板

東莞市中堂鎮(zhèn)四鄉(xiāng)村眾興船廠,條件還可以吧,,我就是在這兒外包隊(duì)干了好多年了,,

4. 船廠參觀總結(jié)

很多年前,日本幕府大臣小粟忠順曾出訪到美國,。

  這天,,小粟忠順到美國的造船廠參觀。萊垍頭條

  當(dāng)他看到一艘艘威武的戰(zhàn)船時,,忍不住說:“遲早有一天,,我們?nèi)毡疽惨爝@樣的大船?!睏l萊垍頭

  陪同的美國官員聽見了,,嘲諷道:“你們國家只會花錢買船,說什么造船啊!”條萊垍頭

  小粟忠順想要辯駁,,那位官員拿起一枚螺絲釘,,接著說:“你們連螺絲釘都不會造,怎么可能造出船來?”萊垍頭條

  小粟忠順頓時感到無地自容,,但他依然接過那枚螺絲釘說:“你說得對,,我們是該先做好螺絲釘,再琢磨造船,。”萊垍頭條

  回國后,,小粟忠順馬上著手創(chuàng)業(yè),,先從生產(chǎn)螺絲釘開始,后來又創(chuàng)辦了生產(chǎn)造船材料的鋼鐵廠,。條萊垍頭

  八年后,,他的造船廠已建好大半。這時幕府政權(quán)被推翻了,,小粟忠順被人殺害,。萊垍頭條

  維新人士在搜查他家時,發(fā)現(xiàn)了一個錦盒,,以為里面有什么值錢的東西,,結(jié)果打開一看,,卻是一枚螺絲釘。條萊垍頭

  后來,,日本人把小粟忠順沒建完的船廠改造成海軍基地,,在那里建造出一艘艘戰(zhàn)船。條萊垍頭

  人們銘記小粟忠順生前的一句話:“一個人與其珍藏榮譽(yù),,不如保存羞辱,,敢于正視羞辱,才能激發(fā)前進(jìn)的力量,?!比R垍頭條

5. 船廠考察報(bào)告怎么寫

不對,應(yīng)該是“大洋一號”中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。

“大洋一號”是目前中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。具備海洋地質(zhì)、海洋地球物理,、海洋化學(xué),、海洋生物、物理海洋,、海洋水聲等多學(xué)科的研究工作條件,;可以開展海底地形、重力和磁力,、底質(zhì)和構(gòu)造,、綜合海洋環(huán)境、海洋工程以及深海技術(shù)裝備等方面的調(diào)查和試驗(yàn)工作,。

“大洋一號”曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船,。她于1984年在前蘇聯(lián)的赫爾松船廠建成下水,原名“地質(zhì)學(xué)家彼得安德羅波夫號”,。1994年,,為了中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要,中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠(yuǎn)東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后,,命名為大洋一號,,母港位于青島。

從1995年開始,,“大洋一號”先后執(zhí)行了中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)專項(xiàng)的的多個遠(yuǎn)洋調(diào)查航次和大陸架勘查多個航次的調(diào)查任務(wù),,為中國的大洋事業(yè)立下了不朽的功勛。

為了適應(yīng)中國大洋資源研究開發(fā)從單一的多金屬結(jié)核資源向多種資源的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,,在國家綜合部門的大力支持下,,中國大洋協(xié)會于2002年對“大洋一號”進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝。

改裝的重點(diǎn)內(nèi)容是:增裝動力定位系統(tǒng)和關(guān)鍵調(diào)查設(shè)備,;更新甲板收放設(shè)備,;改善生活及安全設(shè)施,;對實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行統(tǒng)一布局和建設(shè);構(gòu)建現(xiàn)代化船舶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),;提高通信,、導(dǎo)航和駕駛能力。

改裝的主要目的是:將“大洋一號”建設(shè)成為一艘接近國際先進(jìn)水平的,,能在未來10~15年期間滿足我國在國際海底區(qū)域資源研究開發(fā)需求的,,面向國內(nèi)外開放的科學(xué)調(diào)查與深海設(shè)備試驗(yàn)相結(jié)合的綜合性海洋調(diào)查船。

6. 船廠調(diào)研報(bào)告

1.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船舶,、水上設(shè)施,、船用貨物集裝箱及船用產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、輔助性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),、公正性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及相關(guān)從業(yè)人員的資質(zhì)管理工作,對管轄范圍內(nèi)有關(guān)單位的質(zhì)量自檢制度實(shí)施監(jiān)督管理,。

2.組織協(xié)調(diào)開展管轄范圍內(nèi)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作,受理對驗(yàn)船工作的投訴,;參與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的重大事故的調(diào)查,。

3.按照授權(quán),負(fù)責(zé)外國駐華驗(yàn)船公司的監(jiān)督管理工作,。

4.負(fù)責(zé)本局登記船舶的噸位丈量復(fù)核,、臨時船舶噸位證書簽發(fā)、本地船廠建造的中國籍船舶重要日期確認(rèn)工作,。

5.按照授權(quán)組織開展全國輔助檢修檢測機(jī)構(gòu)人員培訓(xùn)和發(fā)證工作,。

6.承擔(dān)中國海事局注冊驗(yàn)船師資格考試專家委員會秘書處的職責(zé),協(xié)助部海事局組織注冊驗(yàn)船師資格考試相關(guān)工作,。

7.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船檢政策,、法規(guī)的貫徹實(shí)施工作,在管轄范圍內(nèi)開展與船檢技術(shù)相關(guān)的國際公約、國內(nèi)政策法規(guī)以及國內(nèi)外船舶技術(shù)發(fā)展動態(tài)的跟蹤研究和履約實(shí)施工作,。

8.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船舶檢驗(yàn)新技術(shù),、新規(guī)范應(yīng)用及試點(diǎn)方案的受理和推廣工作。

7. 江南造船廠考察報(bào)告

因?yàn)楫?dāng)時中國就沒有自己生產(chǎn)的軍艦,,而且祖國的海疆則需要建設(shè)強(qiáng)大的海上力量來保衛(wèi),。

在新中國成立之初的3年里,全國開展了恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì)和抗美援朝的運(yùn)動,,具有光榮革命斗爭傳統(tǒng)的廣大造船職工,在極其困難的條件下開展生產(chǎn)自救,,醫(yī)治戰(zhàn)爭創(chuàng)傷,,修復(fù)國民黨軍隊(duì)撤退之前大肆破壞所造成的滿目瘡痍,使船舶工業(yè)在舊中國留下的薄弱基礎(chǔ)上迅速得到恢復(fù)和發(fā)展,。修復(fù)船塢,、修理廠房,、修補(bǔ)設(shè)備、獻(xiàn)交器材……在大家共同努力下,,設(shè)備相繼恢復(fù),、工人陸續(xù)復(fù)工,更名后的江南造船廠在廢墟上重獲新生,。

8. 船廠考察報(bào)告范文一

江南造船廠的前身是江南機(jī)器制造總局(簡稱江南制造局),,曾用名江南船塢、江南造船所,,始建于清同治四年(1865年),。“弘揚(yáng)江南精神,建造一流艦船,?!?/p>

這是1994年時任中共中央總書記江澤民同志視察江南造船廠時留下的題詞。

9. 船廠考察報(bào)告范文

沒武漢的話你們只能組裝民船,。,。。