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1. 中國(guó)最大挖泥船天鯤號(hào)有多大

中國(guó)天鯤號(hào)有倆臺(tái)。

2019年3月12日,，亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號(hào)”完成通關(guān)手續(xù),，從江蘇連云港開(kāi)啟首航之旅，標(biāo)志著完全由我國(guó)自主研發(fā),、建造的疏浚重器“天鯤號(hào)”正式投產(chǎn)首航,。2019年11月30日，被評(píng)為第二屆優(yōu)秀海洋工程,。 天鯤號(hào)是亞洲最大的重型自航絞吸船,，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所設(shè)計(jì)，上海振華重工集團(tuán)啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船,。

2. 天鯤號(hào)挖沙船

      1.世界最大的吸沙船是盧森堡的“JDN8069” （盧森堡的Jan De Nul Group）,。

      2.JDN8069是由全球領(lǐng)先的疏浚專家Jan De Nul集團(tuán)打造，該集團(tuán)為了進(jìn)一步擴(kuò)大其現(xiàn)代化船隊(duì),，在克羅地亞船廠UljanikBrodogradiliste建造了這艘自航式絞吸式挖泥船,，將其命名JDN8069。

      3.譽(yù)為“造島神器”的亞洲最大絞吸挖沙船“天鯤號(hào)”在江蘇啟東下水,，這是我國(guó)最大的絞吸挖沙船,。

3. 中國(guó)有幾艘天鯤號(hào)

南海島礁的填海材料，其實(shí)就是就地取材——來(lái)自南海海床的泥沙,。南沙礁盤(pán)的周圍主要是面積廣大的淺灘,，里面最多的就是大量海沙。將這些沙子利用起來(lái),，就地開(kāi)采使用無(wú)疑是最有效率也是最經(jīng)濟(jì)的方法,。

隨著科技進(jìn)步我國(guó)現(xiàn)在主要采用吹沙造地的辦法?！按瞪程詈,！钡倪^(guò)程是：首先用沙袋將一定面積的海面圈起來(lái)，然后再用泵將圈外海底的沙連帶海水一起“吹”進(jìn)圈內(nèi),，海水流出圈外,，沙被沙袋濾下來(lái)留在圈內(nèi)。漸漸地,，圈內(nèi)的海面就被不斷“吹”進(jìn)的沙“填”成了陸地,。

當(dāng)然，吹沙填海也有自己的缺陷,。遭遇海浪和海風(fēng)侵蝕,，很容易被毀壞。因此需要使用巨型沙袋,，在填海區(qū)周邊制作圍堰,，防止海浪侵蝕。

在圍堰上,，仍然需要附加混凝土和沙石構(gòu)成的隔離層,，阻隔沙袋與海水的接觸。同時(shí),，在最外圍,，還需要布設(shè)名為“扭王字塊”的混凝土件，阻擋海浪,，減少海浪沖擊,。

吹填采用天鯨號(hào)與天鯤號(hào)自航的絞吸式挖泥船，是中國(guó)吹沙填海的利器,，由中交天津航道局有限公司投資并聯(lián)合上海交通大學(xué),、德國(guó)VOSTA LMG公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，由招商局重工（深圳）有限公司建造的大型挖掘疏浚船,。技術(shù)性能指標(biāo)及鉸刀挖泥能力排亞洲第一,，是目前世界上最大的三艘自航絞吸挖泥船之一，技術(shù)先進(jìn)性和結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度在世界同類船舶中位居前列,。

到目前為止,，中國(guó)已在南海八座島礁上填海造地，除永暑礁外,，還有美濟(jì)礁,、渚碧礁、華陽(yáng)礁,、南薰礁,、東門(mén)礁、赤瓜礁,、永興島,。

4. 天鯤號(hào)挖泥船在世界排名第幾

“鯤”為船，建造了亞洲最大的重型自航絞吸挖泥船——“天鯤號(hào)”,。

作為新一代“造島神器”,，“天鯤號(hào)”是我國(guó)首艘從設(shè)計(jì)到建造完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自航絞吸挖泥船。其誕生,，填補(bǔ)了我國(guó)疏浚裝備建造領(lǐng)域的空白,，標(biāo)志著中國(guó)疏浚裝備國(guó)產(chǎn)化邁入新階段，為實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)國(guó),、制造強(qiáng)國(guó),、海洋強(qiáng)國(guó)的中國(guó)夢(mèng)增添了新羽翼,。

而讓“天鯤號(hào)”騰飛的那群人，視三載春秋如一日,，一頭扎進(jìn)條件艱苦的造船廠,，在建造中不斷劈波斬浪，規(guī)避無(wú)數(shù)“暗礁險(xiǎn)灘”,，用自己的智慧和汗水,，傾力打造這艘世界領(lǐng)先的鋼鐵巨艦。

干驚天動(dòng)地事,，做隱姓埋名人,。他們，就是“天鯤號(hào)”自航絞吸挖泥船監(jiān)造技術(shù)團(tuán)隊(duì),。

“別啟東,，人難舍，意深情長(zhǎng),。想當(dāng)年,，明知險(xiǎn)，偏向前闖,。三年苦楚誰(shuí)人知,？八載探索終天亮?！?/p>

2019年3月4日,，重型自航絞吸挖泥船“天鯤號(hào)”缺陷消除證明文件正式簽署，標(biāo)志著“天鯤號(hào)”所有技術(shù)監(jiān)造工作全部完成,?！疤祧H號(hào)”監(jiān)造組組長(zhǎng)王健在自己的微信朋友圈里寫(xiě)下這首詩(shī)，用以告別數(shù)載的奮斗歲月,。

5. 天鯤號(hào)最大挖泥量

1.天鯤號(hào)的自航定位系統(tǒng)世界先進(jìn)

這個(gè)大型挖泥船先要把自身位置固定后才能開(kāi)始工作,，船體很大，工作動(dòng)力很大,，要在淺,、中、深海都能夠開(kāi)展工作,，還要適合環(huán)保要求,，天鯤號(hào)采用了自航式全電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和雙定位系統(tǒng)。船體自航到位后用兩種定位系統(tǒng),。一種定位系統(tǒng)是樁式的,，它自帶兩根鋼樁重達(dá)183噸，鋼樁可以扎入海底泥沙，也可以扎入巖石,，這種定位方式可以適應(yīng)淺,、中海的情形；對(duì)于深海,，它另有采用3根粗鋼纜繩的定位系統(tǒng),。這兩種定位系統(tǒng)可適應(yīng)任何復(fù)雜的工作環(huán)境，不怕端惡劣天氣,，還可以一邊移動(dòng)一邊作業(yè),，不間斷地工作,。這兩套定位系統(tǒng)在國(guó)際挖泥船中是最保險(xiǎn)最先進(jìn)的,。

2天鯤號(hào)的掘進(jìn)系統(tǒng)世界先進(jìn)

天鯤號(hào)配置了通用、粘土,、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀,。對(duì)于泥沙或黏土層，它輕松攪碎的泥沙,、碎石和水的混合物在鉸刀中心處被吸走,；它的絞刀功率可達(dá)到7500千瓦，對(duì)于水下的珊瑚礁石,，它可以輕松地把它攪碎,，攪碎的砂石漿被輸運(yùn)出去。過(guò)去,，疏浚水下石方都需炸礁,、炸灘，既影響進(jìn)度又不環(huán)保,，現(xiàn)在只需輕松攪碎吸走,，極大地提高了工作效率。

攪吸工作時(shí)需要步進(jìn),，船艉的臺(tái)車可以使2根鋼樁定位,，此時(shí)絞刀臂架兩測(cè)鋼纜在鉸車牽引下擺動(dòng)鉸吸；必要時(shí)讓2根鋼樁交替移動(dòng)實(shí)現(xiàn)步進(jìn)工作,；這些工作都是自動(dòng)進(jìn)行的,。

采用長(zhǎng)軸驅(qū)動(dòng)鉸刀，水上電機(jī),、變速箱一般都安置在船艉,，在船的中部把動(dòng)力傳給鉸刀長(zhǎng)軸，長(zhǎng)軸鉸刀的好處是便于克服刀具突變受力（例如突然遇到巖石）,，工作適應(yīng)面廣,，有利于船體平衡，造價(jià)低。

不同的工作環(huán)境需要更換不同的鉸刀頭,，鉸刀使用一段時(shí)間后需要更換刀齒,，每個(gè)刀齒幾十公斤，為此專門(mén)安裝了裝卸鉸頭和刀齒的起吊裝置,，單齒裝卸僅需2分鐘,。

3.天鯤號(hào)的泥泵輸運(yùn)系統(tǒng)天下第一

天鯤號(hào)可以將泥漿輸運(yùn)到駁船上，也可以將泥漿輸運(yùn)到15公里以外,，其遠(yuǎn)程輸送能力居世界第一,。

為了達(dá)到遠(yuǎn)程輸運(yùn)能力，它設(shè)置了一臺(tái)水下泥泵和兩臺(tái)艙內(nèi)泵,，都采用變頻電動(dòng)方式,，這樣可具有恒定扭矩和恒定功率的特性，能夠適應(yīng)不同排距的功能要求,，泥泵輸送功率達(dá)到17000千瓦,，采用最先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

4.天鯤號(hào)的居住艙室的減震降噪系統(tǒng)國(guó)際先進(jìn)

天鯤號(hào)的船體很大,，一方面重型機(jī)械多,，工作中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的振動(dòng)和噪音；另一方面,，船體上有4層樓,，要安置45個(gè)工作人員的生活和休息；為此,，船艙中設(shè)置了148個(gè)新型的氣動(dòng)彈性減震裝置,，能大幅減少和隔絕船舶施工期間的低頻振動(dòng)。在甲板上的噪音和振動(dòng)就已經(jīng)很小了,，甲板上安排餐廳,、會(huì)議室、健身房,、洗衣房,，在高樓層處安排船員的居住生活，在施工期間打開(kāi)電腦,，鼠標(biāo)在桌子上會(huì)紋絲不動(dòng),。這種降噪效果國(guó)際先進(jìn)。

5.天鯤號(hào)的工作能力世界第一

天鯤號(hào)整體船長(zhǎng)140米,，腰圍27.8米,，最大挖深可以達(dá)到35米；總裝機(jī)功率25843千瓦,；可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)挖泥,、自動(dòng)監(jiān)控及無(wú)人操控，無(wú)論在技術(shù)先進(jìn)性方面還是結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度方面，它是世界同類船舶中最先進(jìn)的,。

天鯤號(hào)的絞刀功率6600千瓦,，設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥可以達(dá)到6000立方米，形象的說(shuō),，它一小時(shí)可以挖一個(gè)足球場(chǎng)那么大的面積深一米的土坑,，如果要挖“水立方”體積的泥沙，只要6-7天,。

天鯤號(hào)的輸送功率達(dá)到17000千瓦,，其最大輸運(yùn)距離是15公里。

天鯤號(hào)的挖深是35米,，如果用天鯤號(hào)施工,，開(kāi)挖出深水航道，吹填物建造港島,，一個(gè)深水港口就可以輕松建成,。

天鯤號(hào)從立項(xiàng)到2017年11月3日下水,，僅用了6年,。天鯤號(hào)參與了南海吹填造島，效率極高,；2019年12月,，天鯤號(hào)為連云港建造10萬(wàn)噸級(jí)航道和港口，輸送距離為7公里,，預(yù)計(jì)工期15個(gè)月,。

6. 天鯤號(hào)絞吸挖泥船是亞洲

天鯤號(hào)是亞洲最大的重型自航絞吸船，是由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所設(shè)計(jì),，上海振華重工集團(tuán)啟東公司建造的重型自航絞吸挖泥船,。

天鯤號(hào)全船長(zhǎng)140米，寬27.8米,，最大挖深35米,，總裝機(jī)功率25843千瓦，設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米,，絞刀額定功率6600千瓦,。

7. 天鯤號(hào)絞吸式挖泥船

天鯤號(hào)是亞洲最大的重型自航絞吸船，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所設(shè)計(jì),，上海振華重工集團(tuán)啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船,。

“天鯤號(hào)”全船長(zhǎng)140米，寬27.8米,，最大挖深35米,，總裝機(jī)功率25843千瓦，設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦,。

2019年3月12日,，亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號(hào)”完成通關(guān)手續(xù)，從江蘇連云港開(kāi)啟首航之旅,，標(biāo)志著完全由我國(guó)自主研發(fā),、建造的疏浚重器“天鯤號(hào)”正式投產(chǎn)首航。2019年11月30日,，被評(píng)為第二屆優(yōu)秀海洋工程,。

2020年10月13日，“天鯤號(hào)”和“深海一號(hào)”暨“蛟龍?zhí)枴钡诌_(dá)廣東深圳蛇口郵輪母港,，助陣2020中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì),。