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1. 韓國海運破產(chǎn)

不屬于海航,，中遠海發(fā)前世今生

中遠海發(fā)全稱中遠海運發(fā)展股份有限公司,，前身中海集裝箱運輸股份有限公司，總部上海,，航線服務(wù)范圍覆蓋中國延安,、亞洲、歐洲,、美洲,、非洲、波斯灣等主要貿(mào)易區(qū)域,。

運力全球第六,、中國第一，在香港上海兩地上市,，15,、16年航運市場受市場需求低迷和運力供給集中爆發(fā)的影響，整個市場處于極度低迷的狀態(tài)，其中16年8月就發(fā)生了航運界最大的破產(chǎn)案-韓國最大的航運企業(yè)韓進破產(chǎn),，當(dāng)時韓進集裝箱運力位列全球第七位16年2月,，中遠中海合并并宣布進行一系列的重組，中海集運有集裝箱班輪運營商轉(zhuǎn)型成為一船舶租賃,、集裝箱租賃和非航耕耘租賃為核心的綜合金融服務(wù)平臺,，成為了中國遠洋海運集團所屬專門從事供應(yīng)鏈金融服務(wù)公司，11月正式更名為中遠海運發(fā)展,，上市代碼不變,，簡稱改為中遠海發(fā)。

轉(zhuǎn)型后的中海遠發(fā)集團分三大業(yè)務(wù),，租賃業(yè)務(wù),、投資業(yè)務(wù)、綜合金融業(yè)務(wù),，最重要的業(yè)務(wù)為租賃業(yè)務(wù),，占比70%以上，租賃業(yè)務(wù)主要分為船舶租賃和集裝箱租賃和非航運業(yè)務(wù),。

截至2016年6月30日,，船隊方面：公司船隊規(guī)模達115艘，總運力達84.2萬TEU,。其中,，自有船舶共有74艘，總運力達58.2萬TEU,；集裝箱方面：公司集裝箱保有量約為370萬TEU,，成為世界第二集裝箱租賃公司，占據(jù)租箱市場9.7%份額,；非航融資租賃方面,，致力于發(fā)展醫(yī)療、教育,、新能源,、建設(shè)和工業(yè)裝備為主的多個領(lǐng)域的融資租賃業(yè)務(wù)。

2. 韓國韓進海運

排名前十

1：馬士基：在全球100多個國家設(shè)有數(shù)百間辦事機構(gòu),，雇員逾六萬多名,，服務(wù)遍及世界各地。除航運業(yè)外,，集團多元化的業(yè)務(wù)范圍廣及物流,，石油天然氣之勘探和生產(chǎn)，造船業(yè),，航空業(yè),，工業(yè)生產(chǎn),，超級市場零售業(yè)和IT等范圍。

2地中海航運：業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。七十年代,，地中海航運專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運服務(wù)。至一九八五年 ,，地中海航運拓展業(yè)務(wù)到歐洲,，及后更開辦泛大西洋航線。

3,、達飛集團：目前,，達飛集團在全球運營集裝箱船舶244艘，其中自有船只71艘,，裝載力為500,000TEUS,，在全球126個國家和地區(qū)設(shè)立了420家分公司和辦事機構(gòu)，在全球范圍內(nèi)擁有雇員10200人,，其航跡遍及全球216個港口,。

4、長榮集團：臺灣十大財團之一,，資產(chǎn)總額超過1000億元,。長榮海運公司是世界最大的航運公司，集裝箱運輸航線遍及亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲及紅海,、地中海等地,。

5、哈帕勞埃德航運：又譯作“赫伯羅特”,。它在全球共有80余條航線，擁有約200艘現(xiàn)代化船舶,、近500萬個集裝箱（標準箱）,，擁有超過6800名員工，分布在320個地區(qū)遍及全球130個國家,。

6,、中海集團：中國海運集團總公司在上海海運集團公司、廣州海運集團有限公司,、大連海運集團公司,、中國海員對外技術(shù)服務(wù)公司和中交船業(yè)公司等五家交通部直屬企業(yè)的基礎(chǔ)上組建成立，總部設(shè)在上海,。

7,、美國總統(tǒng)輪船 APL ：全稱 AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，后來在97年的時候被NOL（東方海皇）吞并,，但還是用APL的名字,。

8、韓進集團：企業(yè)家趙重熏親手創(chuàng)建,。韓進企業(yè)集團包括大韓航空,、韓進海運、韓進重工等12家頗具規(guī)模的企業(yè),，2.5萬名職員,。

9、中國中遠集運 COSCO

10,、日本郵船集運 NYK

3. 韓國海運破產(chǎn)了嗎

郵局的EMS 4~5天收到,，跟蹤查詢。垍頭條萊

2. 郵局的一般（海運）15~25天可以收到,，查詢困難,。韓國有多個港口，如釜山,，仁川,，看從哪邊出來，同樣中國也有多個港口,，如上海,，寧波啦，深圳,，不同港口運費也不同,，而且你是整箱還是拼箱進來呢？垍頭條萊

整箱又分小箱20'GP,大箱40'GP,高箱40'HQ,，不同的箱型運費也不相同,，當(dāng)然時間也不同，但一般都是由沈陽到韓國比較近.時間只要24小時就能到! 垍頭條萊

4. 韓國企業(yè)破產(chǎn)

《國家破產(chǎn)之日》是崔國熙執(zhí)導(dǎo)的劇情片,，由金惠秀,、劉亞仁主演，于2018年11月28日上映,。

該片講述1997年韓國爆發(fā)金融危機,，在國家破產(chǎn)倒計時一周之時，不同階層和背景的人們作出不同選擇的故事,。

劇情簡介

1997年末,，韓國卷入席卷亞洲的金融風(fēng)暴。外國投資者連日拋售股票,，一開盤股市即暴跌,，十分鐘狂泄20個百分點,，這是韓國股市從未出現(xiàn)過的現(xiàn)象。韓國銀行通貨政策小組組長韓詩賢經(jīng)估算認為,，此時韓國距國家破產(chǎn)僅有一星期,。詩賢主張將事實告訴國民，卻遭到財政局次官的反對,。隨著危機加劇,，韓國政府不得向國際貨幣基金組織（IMF）求援。

IMF總裁提出了苛刻要求,。面對危機,，普通百姓各有打算。金融新人尹正學(xué)認為危機也是契機,，押上全部身家投資撈一筆,。一小企業(yè)主岬秀多年積累的財富一夜化為烏有，為了守護家人和員工,，他不得不全力奔走,。韓國頻臨破產(chǎn)的前一周，國家和平民,，都走到了命運的岔路口,，想要阻止危機的人、想借機獲利的人,、想要守護自己的企業(yè)和家人的人作出了不同選擇,。

5. 韓國海運現(xiàn)狀

韓進海運作為韓國最大，世界十大船公司之一,，以一只由200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船組成的船隊，運營著全球60多條定期和不定期航線,，每年向世界各地運輸上億噸貨物

韓進海運是韓國最大的航運企業(yè),，截至2016年8月，旗下?lián)碛?01艘各類集裝箱船,，總運力達到62.54萬標準箱,，運力位列全球第8位。

6. 韓國為什么退海運費

上海是外貿(mào)大都市,，快遞、空運,、海運都有直達韓國的呢,。

各個渠道的時效的價格是不一樣的呢，需要根據(jù)貨物的屬性,。

快遞基本大約3--5天左右,，空運大約10天左右到達,，海運大約25天左右到達。

7. 韓國破產(chǎn)了嗎

按2015年中國游客在韓國人均消費2391美元計算,，如果中國游客減半,，在韓消費額將減少96.35億美元。韓國免稅店首當(dāng)其沖,。2016年韓國免稅店市場規(guī)模為12.27萬億韓元,，72%由外國游客掏腰包，大部分為中國人,。以中國游客購買額占70%計算,，金額大致為8.6萬億韓元。如果中國游客減半的情況持續(xù)一年,，韓國免稅店銷售額將減少4.3萬億韓元,。

韓聯(lián)社稱，韓國免稅店龍頭樂天免稅店將蒙受數(shù)萬億韓元的損失,，而最近2-3年新生的免稅店甚至可能遭遇倒閉危機,。

禁韓令看起來只是娛樂圈事情，但其實中國的這個政策對韓國經(jīng)濟來說是有很大影響的,。 據(jù)了解,，韓國文化產(chǎn)業(yè)出口的比例占到70%左右，其中一半是出口中國,。而“限韓令”已令韓國股市連日下跌,。

有媒體調(diào)查表示，近三天JYP跌了5.4%,，市值縮水97億,，SM跌了4.8%，市值縮水314億,，CJ E&M跌了8.99%,，市值縮水2444億，YG跌了11.98%,，市值縮水760億,，CJ、SM,、JYP,、YG這四大公司總市值下降了3615億韓元(21.5億人民幣)。

8. 韓國海運破產(chǎn)原因

木浦,，韓國

木浦市是韓國西南端的一座港口城市,，隸屬全羅南道，位于黃海沿岸,。 木浦市在緯度上位于東經(jīng)126度25分,、北緯34度48分,，年平均氣溫為14.4攝氏度，屬溫帶季風(fēng)性濕潤氣候帶上,。與連云港港口直線距離為600公里,，是大韓民國距離上海最近的港口城市，距離僅為671公里,。

韓國,，又稱南韓、南朝鮮,。成立于1948年8月15日,，是位于東亞朝鮮半島南部的共和國，國名來源于古代朝鮮半島南部的三韓部落（辰韓,、馬韓,、弁韓），英文名源于古名“高麗”,。韓國的行政首都是世宗,，總統(tǒng)府和國會目前仍在首爾，韓國成為擁有兩個首都的國家,。

9. 韓國人破產(chǎn)

憨是個矮小的韓國人,，他經(jīng)營一家餐廳，雇傭max,，他是個很講義氣的人,，總是時刻地幫助別人