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1. 遠(yuǎn)望號3號

      遠(yuǎn)望號測量船七號是目前我國遠(yuǎn)望號測量船隊中排水量最大的船,。他船長220多米、高40余米,，滿載排水量近3萬噸,，可抗12級臺風(fēng)，自給力100天,，能在太平洋,、印度洋、大西洋南北緯60度以內(nèi)的海域執(zhí)行任務(wù),，同時滿足特定航道的航行要求,。作為我國最新一代遠(yuǎn)洋航天測量船，遠(yuǎn)望7號船于2012年9月20日批準(zhǔn)立項,，2014年10月10日在江南造船集團(tuán)公司開工建造,，歷時18個月建成。

2. 遠(yuǎn)望號2號

測控中心下轄西安測控技術(shù)部,。渭南,、南寧、喀什,、廈門,、青島、長春,、佳木斯等固定測控站和三個活動測控站,，以及國外測控站。大多建在城市,，形成了以西安為中心的中國衛(wèi)星測控網(wǎng),。

航天衛(wèi)星遙感測控地面站總匯(23個)

　　十五個地面測控站

　　101.長城站　——中國科學(xué)院長春衛(wèi)星測控站(長春市凈月潭西山)

　　102　　北京站　(海事衛(wèi)星地面站)

　　103　　渤海站　青島

　　104　　桂江站　昆明-(沾益縣)

　　105　　南海　南島站(榆林海軍基地)

　　106　　新疆　天山站(疏勒縣　羊大曼)中國航天第一站

　　107　　渭南　秦嶺站(28號計算站)

　　108　　廈門　前哨戰(zhàn)(南京軍區(qū)防空觀通站)

　　109　　魯山　黃河站　(中國緊急狀態(tài)分指揮中心)

　　110　　石家莊　地球站(通信)

　　111　　廣州　氣象衛(wèi)星地面測控站

　　112 佳木斯 地面測控站

　　113　　中國航天飛行指揮(控制)中心——北京　唐家?guī)X

　　114　中國衛(wèi)星海上測控基地(江蘇-江陰市)

　　115　中國科學(xué)院-中國遙感衛(wèi)星地面站

　　移動測量站(四艘海上測量船)

　　“長江1號”——(遠(yuǎn)望-1號測量船)

　　“長江2號”(遠(yuǎn)望-2號測量船)

　　“長江3號”(遠(yuǎn)望-3號測量船)

　　“長江4號”(遠(yuǎn)望-4號測量船)

　　海外觀測站

　　O-01 巴基斯坦(卡拉奇站)

　　O-02 肯尼亞 (馬林迪站)

　　O-03 吉利巴斯(塔拉瓦站)

　　O-04 西南非洲 (納米比亞站)

　　基地及飛行(控制)指揮中心

　　001 北京唐家?guī)X基地(中國航天城)

　　201 中國衛(wèi)星海上測控基地(江蘇-江陰市)

　　202 西安衛(wèi)星測控中心(渭南28號計算站)

　　203 中國科學(xué)院-中國遙感衛(wèi)星地面站(廣州)

　　四大發(fā)射中心(火箭發(fā)射基地)

　　1.酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心(內(nèi)蒙-額濟(jì)納旗　塞漢桃來)

　　2.西昌衛(wèi)星發(fā)射中心(四川　涼山州冕寧縣)

　　3.太原衛(wèi)星發(fā)射中心(山西　苛嵐縣)

　　4.海南發(fā)射場(文昌市)

3. 遠(yuǎn)望3號船最新情況

遠(yuǎn)望三號船長180米,，最大高度37.8米,，滿載排水量1.7萬噸，吃水深度8米,，巡航速度18節(jié),，最大航速20節(jié)，續(xù)航能力1.8萬海里,。1995年底投入使用以來,，遠(yuǎn)望三號船先后13次遠(yuǎn)征三大洋,，圓滿完成了14次國家級大型試驗海上測控任務(wù)，1999年11月首過“好望角”,，總航程達(dá)16多萬海里,，累計海上作業(yè)675天。

另,，20世紀(jì)八十年代中期,，因航天測量任務(wù)之需，時為海軍南海艦隊的J506船曾更名舷號為“遠(yuǎn)望3號”,，八十年代末恢復(fù)原舷號,。

4. 遠(yuǎn)望三號是什么

1.東風(fēng)號

東風(fēng)號是一艘總長達(dá)161.4米，寬20.2米,，載重量1.3488萬噸,，排水量達(dá)1.7182萬噸的中國第一艘自行設(shè)計建造的萬噸級遠(yuǎn)洋船，由江南造船廠負(fù)責(zé)制造,，體現(xiàn)出當(dāng)時船舶制造水平,，配套生產(chǎn)能力的萬噸級大型遠(yuǎn)洋船舶。

2.濟(jì)南艦

這艘于1968年開工,，1970年下水,，于1971年服役中國海軍北洋艦隊的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,，是總功率72000馬力,，航程2970海里的自行研發(fā)制造的第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，并先后完成了加裝艦載機(jī),、防空導(dǎo)彈系統(tǒng)等技術(shù)的試驗,。

3.向陽紅十號

向陽紅10號是于1979年建成，于1984年參加首次中國南極考察隊的第一艘自行設(shè)計建造的萬噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,，主要承擔(dān)發(fā)射運載火箭,、同步通信衛(wèi)星、對南大洋南極洲執(zhí)行科學(xué)考察等任務(wù),，并在1988年獲得國家科技進(jìn)步特等獎,，2014年計入國家海洋調(diào)查船隊。

4.長城號

長城號這艘按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造建造的出口船舶,，是中國在改革開放后第一艘按照國際規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)建造的萬噸級以上的大型出口船舶,，它的建成標(biāo)志著中國造船工業(yè)的進(jìn)步，開創(chuàng)了船舶工業(yè)的新紀(jì)元,。

5.彈道導(dǎo)彈核潛艇

彈道導(dǎo)彈核潛艇是以彈道核導(dǎo)彈為潛艇主要武器,，用于對陸上等各種戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行核打擊的潛艇，而中國名為092“夏”級核潛艇,，是中國第一代彈道導(dǎo)彈核潛艇,，也是中國海軍裝備的戰(zhàn)略性突破,。

6.渤海友誼號

渤海友誼號這艘集原油加工、卸油終端,、海上油庫等功能于一體的海洋石油開發(fā)儲油船,，這艘由中國自行設(shè)計建造的浮式生產(chǎn)儲油船，實現(xiàn)了在這方面的零的突破,，也是世界范圍內(nèi)首次將此種類型的儲油船用于有冰的海域,。

7.常規(guī)潛艇

常規(guī)艦艇通常指的是以柴油機(jī)為動力源，也是邊在水中航行邊帶動發(fā)動機(jī)供電的潛艇,，而由中國艦艇武器裝備科研研發(fā)的041元級新型潛艇,，在下水后標(biāo)志著我國在這方面潛艇的設(shè)計和制造水平方面有了新突破。

8.哈爾濱艦

哈爾濱艦是一艘于1989年開工建造并于1994年服役于中國海軍北海艦隊的艦船,，這艘艦船在建造時是在第一代051星驅(qū)逐艦基礎(chǔ)上,，加裝部分西方動力裝置和武器設(shè)備，設(shè)計方面吸取了俄羅斯戰(zhàn)艦設(shè)計優(yōu)點的驅(qū)逐艦,。

9.遠(yuǎn)望三號

這艘主要負(fù)責(zé)衛(wèi)星,、飛船、航天器海上測量和飛行試驗控制人物的綜合性航天遠(yuǎn)洋測控船,，是融匯了20世紀(jì)90年代船舶,、機(jī)械、電子,、七項,、計算機(jī)等方面國際先進(jìn)技術(shù)的長180米，續(xù)航能力1.8萬海里,，總航

5. 遠(yuǎn)望號4號

2.5萬噸,。遠(yuǎn)望五號測量船集船舶建設(shè)、航海氣象,、電子,、機(jī)械、光學(xué),、通信,、計算機(jī)等領(lǐng)域最新技術(shù)于一身，由通用船舶平臺和航天測控裝備兩大部分組成,，分為船舶,、測控、通信,、氣象4個系統(tǒng),。滿載排水量2.5萬噸，抗風(fēng)能力可達(dá)12級以上，能在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行,。

6. 遠(yuǎn)望號是干什么的

遠(yuǎn)望3號測量船 “遠(yuǎn)望3號”船長約180m,，寬22.2m，最大高度37.8m,，遠(yuǎn)望三號滿載時,，排水量17000t，吃水深度8m,，巡航速度近20節(jié)（合約36km/h）,。在正常情況下，一次出?？梢赃B續(xù)航行100天,，續(xù)航能力18000海里，可到太平洋,、大西洋,、印度洋的指定海域執(zhí)行任務(wù)．

7. 遠(yuǎn)望三號最新動態(tài)

∵m=25000t=2.5×10kg，

∴排開水的重力為：G=mg=2.5×10kg×9.8N/kg=2.45×10N,，

則輪船滿載時所受浮力為：F=G=2.45×10N．

答：受到的浮力是2.45×10N．

8. 遠(yuǎn)望號是誰命名的

1998年我國航天員大隊成立,，第一批航天員14名，2003年,，楊利偉成為我國第一個遨游太空的航天員,。

其實，從嚴(yán)格意義上講,，楊利偉他們并不是我國第一批航天員,，神舟飛船也不是我國第一艘載人飛船，我國早在上世紀(jì)70年代就開始了航天員的訓(xùn)練和飛船的研制工作,。

1970年7月14日,，中央批準(zhǔn)：“即著手載人飛船的研制工作,，并開始選拔,、訓(xùn)練航天員?！碑?dāng)時計劃成立一個500人的單位,，在1971年11月開始航天員訓(xùn)練。1973年,，用東風(fēng)—5號火箭,，發(fā)射“曙光一號”載人飛船。飛船將可搭乘兩名宇航員,。神秘的“714”辦公室就此誕生,。

當(dāng)時沒有失重訓(xùn)練機(jī)，只能用米格15戰(zhàn)機(jī),，作為改裝的臨時失重實驗室,。當(dāng)時從全軍1500名飛行員中經(jīng)過層層選拔,，最終選拔確定了20名航天員。

正當(dāng)相關(guān)工作正在有序開展,，不少項目取得一定進(jìn)展的時候,，“913”事件發(fā)生了，綜合考慮我國的經(jīng)濟(jì),，技術(shù)水平,，1971年11月中旬，空軍宣布解散“宇航訓(xùn)練籌備組”,，剛剛起步的宇航員訓(xùn)練就這樣“胎死腹中”,。

雖然這20名航天員最終沒能飛上太空，他們的名字也消失在了茫茫人海中,，但是他們是我國載人航天事業(yè)的開拓者,，我們不能忘記他們。他們是第一批航天先驅(qū)者,！

9. 遠(yuǎn)望23號

我國航天事業(yè)起步于二十世紀(jì)五六十年代,。1956年10月8日，我國第一個火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立,，錢學(xué)森任院長,。1958年4月，開始興建我國第一個運載火箭發(fā)射場,。

1964年7月19日,，我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國的空間科學(xué)探測邁出了第一步,。

1968年4月1日,，我國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究,。

1970年4月24日,，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，我國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家,。1975年11月26日,，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回,，我國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家,。

1979年，“遠(yuǎn)望”1號航天測量船建成并投入使用,，我國成為世界上第四個擁有遠(yuǎn)洋航天測量船的國家,。目前我國已形成先進(jìn)的陸海基航天測控網(wǎng)，由北京航天指揮控制中心,、西安衛(wèi)星測控中心,、陸地測控站、4艘“遠(yuǎn)望”號遠(yuǎn)洋航天測量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成,，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平,。

1985年，我國正式宣布將“長征”系列運載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場,。1990年4月7日,，“長征三號”運載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號”衛(wèi)星。

1990年7月16日,，“長征”2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功,，其低軌道運載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ),。

2003年10月15日,，中國自行研制的“神舟”五號載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后,，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,，中國首位航天員楊利偉被順利送上太空。這是楊利偉在“神舟”

五號飛船上與家人通話,。

1992年,，我國載人飛船正式列入國家計劃進(jìn)行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程,?！吧裰邸碧栵w船載人航天工程由“神舟”號載人飛船系統(tǒng)、“長征”運載火箭系統(tǒng),、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng),、飛船測控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng),、科學(xué)研究和技術(shù)試驗系統(tǒng)等組成,，是我國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程,。2002年12月,，"神舟"四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。這是中國載人航天工程的第四次飛行試驗,，第一次是在1999年11月，第二次在2001年1月,，第三次在2002年3月,。第四次在2002年12月。

2003年10月15日9時整，我國自行研制的“神舟”五號載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,。9時9分50秒,，“神舟”五號準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國首次進(jìn)行載人航天飛行,。乘坐“神舟”五號載人飛船執(zhí)行任務(wù)的航天員是38歲的楊利偉,。他是我國自己培養(yǎng)的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行14圈,，經(jīng)過21小時23分,、60萬公里的安全飛行后，他于16日6時23分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸返回,。

2003年12月30日凌晨3時6分18秒,，“長征”二號丙/SM型運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，成功地將中國與歐洲空間局合作項目“地球空間雙星探測計劃”中的第一顆衛(wèi)星——“探測一號”赤道星送上太空,。這是中國第一次發(fā)射高軌道衛(wèi)星,。這次發(fā)射成功標(biāo)志著中國高水平的空間物理與環(huán)境探測進(jìn)入實質(zhì)性發(fā)展階段。

2004年北京時間4月18日23時59分,，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征”二號丙運載火箭,，成功地將 “試驗衛(wèi)星一號”和搭載的“納星一號”科學(xué)實驗小衛(wèi)星送入太空，這標(biāo)志著我國小衛(wèi)星研制技術(shù)取得了重要突破,。>>

2004年7月25日15時05分,，“探測二號”衛(wèi)星成功地從太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，30分鐘后準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,。至此,，我國科學(xué)家于1997年提出的“地球空間雙星探測計劃”得以真正實現(xiàn)。這一計劃與歐洲空間局“星簇計劃”組成的聯(lián)合觀測項目,，將在人類歷史上首次對地球空間進(jìn)行六點立體探測,。>>

2004年8月11日，國防科學(xué)工業(yè)委員會副主任,、國家航天局局長孫來燕說,，中國計劃2005年發(fā)射“神舟”六號飛船，航天員將在太空中操作儀器,，開展空間科學(xué)實驗,，但目前還沒有確定搭乘航天員的人數(shù)。>>

2005年10月12至17日,，我國成功進(jìn)行了第二次載人航天飛行,，也是第一次將我國兩名航天員同時送上太空。>>

2008年9月25日21時10分,，載有三位中國航天員的神舟七號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,。9月27日16時41分00秒,，航天員翟志剛首度實施空間出艙活動，中國也隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家,。

10. 遠(yuǎn)望號基地在哪里

中國航天又傳來了一個好消息,，根據(jù)國內(nèi)媒體23日報道，長征五號遙五運載火箭將搭載“嫦娥五號”探測器于24日凌晨4時至5時,，在海南文昌火箭發(fā)射中心擇機(jī)進(jìn)行發(fā)射,。“嫦娥五號”探月任務(wù)特殊之處在于,，其將在月球進(jìn)行采樣,，收集月球土壤或月球巖石等寶貴的月球物質(zhì)樣品，然后再自主返回地球,。

此消息一出,，立刻引起了全球航天界的廣泛關(guān)注。英國路透社刊文稱,，如果這次“嫦娥五號”任務(wù)取得成功,，那么中國將會成為自上個世紀(jì)70年代、40多年來首次取回月球樣本的國家,，同時中國也將成為繼美國,、蘇聯(lián)之后，人類歷史上第三個實現(xiàn)月球采樣返回的國家,。

不僅如此,，美國《外交學(xué)人》雜志也對此次航天任務(wù)給予了高度的評價，其表示上述探月任務(wù),，以及其他一系列航天領(lǐng)域的探索任務(wù),，將賦予中國非常特殊和重大的戰(zhàn)略價值。其一就是將讓中國推出的較為獨特,，但具有共享,、合作精神的太空計劃，迎來賓客滿座的局面,，會有越來越多的國家參與進(jìn)來,，并成為航天和太空領(lǐng)域探索的一股新力量。

媒體指出,，在21日上午,，“嫦娥五號”月球探測任務(wù)便開始組織發(fā)射前各系統(tǒng)間全區(qū)合練。主控這次發(fā)射任務(wù)的北京飛控中心,、發(fā)射任務(wù)實施的主力場文昌航天發(fā)射場,、負(fù)責(zé)監(jiān)控整個任務(wù)的西安衛(wèi)星測控中心、以及負(fù)責(zé)探測器監(jiān)控的遠(yuǎn)望號測量船隊,。除此之外,，還有此項任務(wù)的各個分工測控場站,，也都開始在同一時間實施聯(lián)調(diào)聯(lián)控,，為任務(wù)的最終發(fā)射進(jìn)行各項準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)演練工作,。

據(jù)悉，“嫦娥五號”任務(wù)也是我國探月工程的第六次任務(wù),，一旦這次從月球帶回月壤或月巖等寶貴樣品,，意味著我國探月工程將在重大科技專項節(jié)點“繞、落,、回”三步走戰(zhàn)略上完美完成,，也將為我國進(jìn)行載人登月任務(wù)、月球基地建設(shè)任務(wù),，以及進(jìn)行太空商業(yè)探索奠定重要基礎(chǔ),。

事實上，就在這幾年中國航天取得突飛猛進(jìn)的成就時,，各航天強(qiáng)國也都對月球重新產(chǎn)生了興趣,。美國不僅已經(jīng)制定了重返月球計劃，而且其還打算率先在月球上建立基地,、進(jìn)行商業(yè)開發(fā),。

更為關(guān)鍵的是，美國意圖在月球上進(jìn)行類似殖民地性質(zhì)的排他性行為,，但凡被美國拒絕加入月球探索計劃的國家,，很可能將無法在美國主導(dǎo)的月球探索區(qū)或月球商業(yè)開發(fā)探索區(qū)進(jìn)行相關(guān)科研探索，這一不利因素顯然讓我國的探月工程更具緊迫性,。所以我們在取得巨大成就的同時,，也要深刻的知道時間的寶貴性，切不可驕傲自滿,，最后祝愿這次探月任務(wù)圓滿成功,！