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1. 買內(nèi)河船上什么網(wǎng)

內(nèi)河航運(yùn)是現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系中重要組成部分，是水資源合理開發(fā)和綜合利用的主要內(nèi)容之一,。近幾年來,，內(nèi)河沿線的公路加快建設(shè)的步伐。內(nèi)河沿線綜合運(yùn)輸網(wǎng)將進(jìn)一步完善,，多種運(yùn)輸方式并存且相互競爭的局面正在形成,。內(nèi)河沿線鐵、公路網(wǎng)的發(fā)展在一定時期內(nèi)無疑會分流內(nèi)河航運(yùn)的貨源,，但是,，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)對運(yùn)輸?shù)男枨笫谴罅康模彩嵌喾N多樣的：各種運(yùn)輸方式各有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),，各有其存在和發(fā)展的貨源基礎(chǔ),。萊垍頭條

2. 內(nèi)河船找貨有什么網(wǎng)站

可以登錄各省的海事局《內(nèi)河船員適任證書》網(wǎng)站，輸入名字和證書號碼就可以查到,。

3. 買內(nèi)河船上什么網(wǎng)站好

歐洲萊茵河航運(yùn)價值非常大,，其原因是：主要流經(jīng)平原地區(qū)，河流平穩(wěn),；主要流經(jīng)溫帶海洋性氣候區(qū),，水量大；絕大部分河流段流經(jīng)地區(qū)氣候溫暖,，可全年通航,；流經(jīng)發(fā)達(dá)國家，貨物運(yùn)輸量大,。

萊茵河是西歐第一大河,，發(fā)源于瑞士境內(nèi)的阿爾卑斯山北麓，西北流經(jīng)列支敦士登,、奧地利,、法國、德國和荷蘭,，最后在鹿特丹附近注入北海,。全長1232千米，萊茵河在歐洲是一條著名的國際河流,，沿途的列支敦士登,、奧地利、法國和荷蘭都留下了它的足跡,。自1815年維也納會議以來,，它已成為國際航運(yùn)水道，通航長約869公里（540哩），遠(yuǎn)至瑞士-德國邊境上的萊茵費(fèi)爾登（Rheinfelden）,。流域面積（包括三角洲）超過22,0000平方公里（85,000平方里）,。萊茵河全年水量充沛，自瑞士巴塞爾起,，通航里程達(dá)886公里,；兩岸的許多支流，通過一系列運(yùn)河與多瑙河,、羅訥河等水系連接,，構(gòu)成了一個四通八達(dá)的水運(yùn)網(wǎng)。萊茵河所流經(jīng)的是歐洲的主要工業(yè)區(qū),，人煙稠密,。德國的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)魯爾就在它的支流魯爾河和利珀河之間。在魯爾河和利珀河之間,，通過4條人工開鑿的運(yùn)河和74個河港與萊茵河聯(lián)成一體，7000噸海輪可由此直達(dá)北海,。萊茵河的航道就像公路一樣,，每隔一定距離就有一塊里程碑，上面標(biāo)注著公里數(shù),。

萊茵河不僅保證了魯爾區(qū)的工業(yè)用水,，還為魯爾區(qū)提供了重要的運(yùn)輸條件。正是依靠著這種便利的運(yùn)輸條件,，大批鐵礦砂和其他礦物原料才能源源不斷地從國外運(yùn)到這里,。魯爾工業(yè)區(qū)與荷蘭內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)之間運(yùn)輸十分繁忙，每天船只來來往往,，就像大街上的車水馬龍,，貨運(yùn)量居世界前列。

4. 內(nèi)河化學(xué)品船買賣

我們公司化工原料,、試劑這些采購都是去化浪化學(xué)品交易商城買的,，有比較詳細(xì)的商品采購目錄，價格也比較低,，現(xiàn)在好像剛剛開始運(yùn)營,，福利也比較多，反正用下來還挺不錯的,，老牌的話就像蓋得,、摩貝這些。

5. 個人買船可以內(nèi)河用么

需要辦理相應(yīng)的出海證件

正常的出海釣魚的船,，必須要有船舶出廠合格證,，需要去漁政部門和邊防部門辦理登記，否則就是黑船。

開釣魚船需要辦理沿海小艇證書,、內(nèi)河小艇證書和游艇證書,，這三種艇適用水域不同，適用法規(guī)不同,，發(fā)布的證書也不同,。

6. 找內(nèi)河船的app

船員要通過以下考試：

1、海洋： 海員證,、船員服務(wù)簿,、適任證書、“四小證”（船舶消防,、海上急救,、救生艇筏操縱、海上求生）等,；高級海員還應(yīng)取得“三小證”（雷達(dá)觀測雷達(dá)摸擬器,、自動雷達(dá)標(biāo)繪儀、無線電話通訊）等,；甲,、乙類海員還有健康證明書、國際,、預(yù)防接種證書,、護(hù)照等；特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證書等,。

2,、內(nèi)河：船員考試包括初級考試、升職考試,、升等考試,、定職考試、延伸航線考試及考核,。職務(wù)適任證書,。其次備考階段要做好集中精力全面復(fù)習(xí)，多看書,，多做題目,。練習(xí)題可以考慮紙質(zhì)習(xí)題與做題軟件結(jié)合的方式，平常以紙質(zhì)題為主,，碎片時間則用題庫軟件(比如上學(xué)吧海員考試題庫)這樣能夠充分利用一切時間來學(xué)習(xí)從而提升復(fù)習(xí)質(zhì)量,，其實(shí)海員考試相對來說是不難的，只要把知識點(diǎn)都看懂就沒什么問題了,，考試很多東西都不會考,，用心備考可以說是很簡單了,。

7. 買內(nèi)河船需要什么手續(xù)

船員服務(wù)簿、海員證,、海船船員適任證書,、健康證明書、國際預(yù)防接種證書,。根據(jù)船員分工特點(diǎn),，貨船分為甲板部、輪機(jī)部和事務(wù)部,，大副,、輪機(jī)長、事務(wù)長分任部門長,，客船則將事務(wù)部歸并于客運(yùn)部,，客運(yùn)主任為部門長。船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，對駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任,。中國政府規(guī)定船長、駕駛員,、輪機(jī)長,、輪機(jī)員、電機(jī)員,、報(bào)務(wù)員等必須持有發(fā)證機(jī)關(guān)簽發(fā)的海船（或內(nèi)河船）船員適任證書，其他船員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練,。國際航行船舶上的中國籍船員,，必須持有海事局頒發(fā)的海員證。為了保障人命財(cái)產(chǎn)安全,，保護(hù)海洋環(huán)境,，船舶必須備有船舶最低安全配員證書，海事局通過船舶進(jìn)出港口檢查和簽證對船員的數(shù)量和證書配備實(shí)施監(jiān)督,。擴(kuò)展資料：船員四小證包含的內(nèi)容：

1,、海員四小證具體是：《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》,，《高級消防培訓(xùn)合格證》,，《精通急救培訓(xùn)合格證》，《高級醫(yī)護(hù)培訓(xùn)合格證》,，《船舶保安員培訓(xùn)合格證》,，《保安意識培訓(xùn)合格證》，《負(fù)有制定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證》等,。

2,、船員四小證主要涉及到的有《船舶高級消防》,，《船舶精通急救》，《基本安全（船舶防火與社會責(zé)任）》,，《基本安全（個人求生）》,，《基本安全（基本急救）》，《救生艇和救助艇操作與管理》基本書籍,。

8. 內(nèi)河找船的平臺

注冊登錄海事局船員電子申報(bào)系統(tǒng),，或綁定"幸福船員"微信公眾號查個人信息。

1,、自2013年4月1日零時起,，所有進(jìn)出港中國籍海船在第一次辦理進(jìn)出港手續(xù)時，應(yīng)攜帶在船中國籍船員（持適任證或見習(xí)船員）的二代居民身份證,。

2,、船舶簽證簿或船舶IC卡或公司相關(guān)證明材料（如公司開具的船員派遣單、服務(wù)協(xié)議或勞動合同等）,，集中辦理一次船員任職登記,，完成在船船員信息的初始化。

3,、4月1日仍在境外的中國籍船舶上任職的持證船員,，由派出機(jī)構(gòu)在4月15日前通過船員電子申報(bào)系統(tǒng)中的“船員派遣信息報(bào)備”模塊，完成船員4月1日后的在船信息報(bào)備登記手續(xù),。

4,、船員工作有保障，船員證件和車輛駕駛證一樣,，終生有效,，具有永久性：高級船員培訓(xùn)出來后，具備到任何一家船務(wù)公司船舶工作的資質(zhì),，隨著海運(yùn)市場的拓展,，對船員的需求越來越大，可以說是海水不干,，航運(yùn)不斷,。

9. 內(nèi)河船舶買賣網(wǎng)交易網(wǎng)

航運(yùn)在線

中國國際海運(yùn)網(wǎng)

航運(yùn)信息網(wǎng)

10. 內(nèi)河船買賣

我是一個內(nèi)河船員，據(jù)我所知大概需要150萬左右吧,，你可以用船用高頻在9頻道或者12頻道收聽,。每天下午三點(diǎn)。希望可以幫到你