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1. 散貨租船網(wǎng)

程租合同中有的規(guī)定運費率,，按貨物每單位重量或體積若干金額計算,；有的規(guī)定整船包價（LUMPSUM FREIGHT）。費率的高低主要決定于租船市場的供求關(guān)系,，但也與運輸距離,，貨物種類，裝卸率,，港口使用,，裝卸費用劃分和傭金高低有關(guān)。合同中對運費按裝船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）計算，運費是預(yù)付或到付,，均須訂明,。特別要注意的是應(yīng)付運費時間是指船東收到的日期，而不是租船人付出的日期,?！　∫弧⒀b卸費用的劃分法： 　?。?）船方負(fù)擔(dān)裝卸費（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱“班輪條件”,。 　　（2)船方不負(fù)擔(dān)裝卸費（FREE IN AND OUT--FIO）采用這一條件時,，還要明確理艙費和平艙費由誰負(fù)擔(dān)。一般都規(guī)定租船人負(fù)擔(dān),，即船方不負(fù)擔(dān)裝卸,，理艙和平艙費條件（FREE IN AND OUT,，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）,。 　?。?）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件,。 　　（4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件。 　　二,、集裝箱海運運費 　　目前,，集裝箱貨物海上運價體系較內(nèi)陸運價成熟,?；旧戏譃閮蓚€大類，一類是襲用件雜貨運費計算方法,，即以每運費噸為單位（俗稱散貨價），另一類是以每個集裝箱為計費單位（俗稱包箱價）,。 　　1.件雜貨基本費率加附加費： 　　（1）基本費率--參照傳統(tǒng)件雜貨運價,，以運費噸為計算單位,，多數(shù)航線上采用等級 　　率,。 　　（2）附加費--除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費外,，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有 　　的附加費。 　　2.包箱費率（BOX RATE）：這種費率以每個集裝箱為計費單位，常用于集裝箱交貨 　　情況，即CFS-CY或CY-CY條款,，常見的包箱費率有以下三種表現(xiàn)形式： 　?。?）FAK 包箱費率（FREIGHT FOR ALL KINDS）--即對、不計貨量（在重要限額 　　內(nèi)）統(tǒng)一收取的運價,。 　　（2）FCS 包箱費率（FREIGHT FOR CLASS）--按不同貨物等級制定的包箱費率,， 　　裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣，仍是1-20級,，但是集裝箱貨物的費 　　差級大大小于雜貨費率級差,，一般低級的集裝箱收費高于傳統(tǒng)運輸,，高價貨集裝箱低 　　傳統(tǒng)運輸；同一等級的貨物,，重貨集裝箱運價高于體積貨運價?？梢?，船公司鼓勵人 　　把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下,，拼箱貨運費計算與傳統(tǒng)運輸一樣,，根據(jù) 　　物名稱查得等級，計算標(biāo)準(zhǔn),，然后去套相應(yīng)的費率,，乘以運費噸，即得運費,。 　?。?）FCB 包箱費率（FREIGHT FOR CLASS 或BASIS）--這是按不同貨物等級或貨類以及計算標(biāo)準(zhǔn)制訂的費率。 　本文來源：根據(jù)網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)砭C合,，僅供參考,！找船小管家溫馨提示：如需轉(zhuǎn)載,，請注明來源。如有其他需求,，請聯(lián)系我們（微信號：zhao-chuan-com）,。

2. 散貨船租賃價格

連鑫海航船務(wù)有限公司成立于2016年09月。公司經(jīng)營范圍:船舶租賃與銷售;船舶修造;船舶技術(shù)服務(wù);海事技術(shù)咨詢;海事息咨詢服務(wù);教育息咨詢;船舶備件銷售;國內(nèi)一般貿(mào)易等,。

公司擁有穩(wěn)定的船東資源,，長期為國內(nèi)外船東提供包括：散貨船、雜貨船,、集裝箱船,、油化船等各種船型的海員服務(wù)業(yè)務(wù)，同時公司也積極拓展船舶租賃業(yè)務(wù),。

目前公司管理5條1.2萬噸全球航線多用途和一條7千噸的內(nèi)貿(mào)多用途船,。

公司始終秉承;誠，高效,，求實,，創(chuàng)新的服務(wù)理念，為船東輸送大量的航海人才,。

現(xiàn)如今業(yè)務(wù)量不斷增加,，公司快速發(fā)展，需要志同道合的你,，攜手合作,，共創(chuàng)輝煌！

3. 租散貨船聯(lián)系方式

中遠(yuǎn)海運公司擁有77艘集裝箱船,，12艘散貨船

,，2艘紙漿船，并分別予以出租,。

中遠(yuǎn)海運重工有限公司（簡稱：中遠(yuǎn)海運重工）是中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司旗下的裝備制造產(chǎn)業(yè)集群,，是以船舶和海洋工程裝備建造、修理改裝及配套服務(wù)為一體的大型重工企業(yè),。

中遠(yuǎn)海運重工于2016年12月正式掛牌運營,，總部設(shè)在上海。致力于建設(shè)中國領(lǐng)先,、世界一流的船舶和海洋工程裝備制造企業(yè),。

中遠(yuǎn)海運重工是現(xiàn)代商船建造的領(lǐng)跑者，擁有9家大中型船廠,，年可建造各類商船750多萬載重噸,，已交付各類船舶820余艘，其中10多個船型填補(bǔ)了中國造船業(yè)的空白,。中遠(yuǎn)海運重工是海洋工程裝備建造的開拓者,，年可承建海工產(chǎn)品12個,、海工模塊20組，已交付50個多個海工項目,，覆蓋從近海到深海的全部類型,，多個項目屬世界首制和國際高端產(chǎn)品。中遠(yuǎn)海運重工是“中國修船航母”“FPSO第一改裝工廠”,，年修理和改裝船舶可達(dá)1500余艘,。中遠(yuǎn)海運重工是船舶和海工的專業(yè)化配套服務(wù)商，在中國沿海任何港口都能為客戶提供優(yōu)質(zhì)快捷的專業(yè)技術(shù)服務(wù),。

4. 散貨船租船

包運合同租船（Contract of Affreightment） 船東在約定的期限內(nèi),，派若干條船，按照同樣的租船條件,，將一批貨物由一個港口運到另一個港口,，航程次數(shù)不作具體規(guī)定，合同針對待運的貨物,。

5. 船出租平臺

大概每天租金在3000元左右

6. 外貿(mào)散雜貨租船

船舶買賣經(jīng)紀(jì)人是把一艘船舶買賣雙方聯(lián)結(jié)在起的中間商，以取得傭金作為提供中介服務(wù)的報酬,。經(jīng)紀(jì)人對其經(jīng)紀(jì)的船舶并不擁有所有權(quán)。

租船經(jīng)紀(jì)人主要提供以大宗散雜貨為主的租船,、攬貨,、訂艙、船舶買賣,、信息咨詢等業(yè)務(wù)的中介服務(wù),。

貨運代理人，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托,，以委托人的名義或者以自己的名義,，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的相關(guān)人員。

7. 租貨船價格

定期租船：在租賃期間,，船舶交由租船人管理,、調(diào)動和使用。貨物的裝卸,、配載,、理貨等一系列工作都由租船人負(fù)責(zé)，由此而產(chǎn)生的燃料費,、港口費,、裝卸費、墊艙物料費等都由租船人負(fù)擔(dān),。租金是按月（天或日歷月）以每一夏季載重噸為計算單位計收,。租金一經(jīng)約定即固定不變。

航次租船：在簽訂租船合同時,，承租雙方還需約定船舶的裝卸速度以及裝卸時間的計算辦法,，并相應(yīng)地規(guī)定延滯費和速遣費率的標(biāo)準(zhǔn)和計算方法。

航次租船的特點是：無固定航線,、固定裝卸港口和固定航行船期,，而是根據(jù)租船人（貨主）的需要和船東的可能，經(jīng)雙方協(xié)商,，在程租船合同中規(guī)定,；程租船合同需規(guī)定裝卸率和滯期、速遣費條款,；運價受租船市場供需情況的影響較大,，租船人和船東雙方的其他權(quán)利、義務(wù)一并在程租船合同中規(guī)定,。

光船租船：這種租船不具有承攬運輸性質(zhì),，它只相當(dāng)于一種財產(chǎn)租賃。光船租船是指船舶所有人將船舶出租給承租人使用一定期限,，但船舶所有人提供的是空船,，承租人要自己任命船長、配備船員,，負(fù)責(zé)船員的給養(yǎng)和船舶（經(jīng)營管理所需的一切費用）,。也就是說，船舶所有人在租期內(nèi)除了收取租金外,，不再承擔(dān)任何責(zé)任和費用,。

8. 散貨船租賃

大概有21條船。

浙江協(xié)海集團(tuán)有限公司2013年成立，擁有六家子公司一一浙江協(xié)海航運公司,、寧波協(xié)海發(fā)展航運公司,、舟山協(xié)海航運公司、舟山協(xié)海船務(wù)管理公司,、瑞安協(xié)海航運公司,、協(xié)海集團(tuán)香港公司。

該集團(tuán)控制著約21艘散貨船,，其中12艘為租賃船舶,。

9. 外貿(mào)散貨租船

包運合同租船是指船東在約定的期限內(nèi)，派若干條船,，按照同樣的租船條件,，將一大批貨物由一個港口運到另一個港口，航程次數(shù)不作具體規(guī)定,，合同針對待運的貨物,。運費可以按照合同簽訂日的費率決定，也可采用每次運費率的方法,，也就是說費率可以根據(jù)市場的變化靈活變動,，減少合同雙方的損失。

作用

包運合同租船可以減輕租船壓力,，對船東來說,，營運上比較靈活，可以用自有船舶來承運,，也可以再租用其它的船舶來完成規(guī)定的貨運任務(wù),；可以用一條船多次往返運輸，也可以用幾條船同時運輸,。包運合同運輸?shù)呢浳锿ǔＪ谴笞诘蛢r值散貨,。

特點

包運租船區(qū)別于其它租船方式的特點有：

1）包運租船合同中不確定船舶的船名及國籍，僅規(guī)定船舶的船級,、船齡和船舶的技術(shù)規(guī)范等,，船舶所有人只須比照這些要求提供能夠完成合同規(guī)定每航次貨運量的運力即可，這對船舶所有人在調(diào)度和安排船舶方面是十分靈活,、方便的,。

2）租期的長短取決于貨物的總量及船舶航次周期所需的時間。

3）船舶所承運的貨物主要是運量特別大的干散貨或液體散裝貨物,，承租人往往是業(yè)務(wù)量大和實力強(qiáng)的綜合性工礦企業(yè),、貿(mào)易機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)加工集團(tuán)或大石油公司,。

4）船舶航次中所產(chǎn)生的時間延誤的損失風(fēng)險由船舶所有人承擔(dān)，而對于船舶在港裝、卸貨物期間所產(chǎn)生的延誤,，則通過合同中訂有的"延滯條款"的辦法來處理,，通常是由承租人承擔(dān)船舶在港的時間損失。

5）運費按船舶實際裝運貨物的數(shù)量及商定的費率計收,，通常按航次結(jié)算,。從上述特點可見，包運租船在很大程度上具有"連續(xù)航次租船"的基本特點,。

10. 散貨船買賣平臺

供應(yīng) 0.5噸水泥船,、1噸水泥船、1.5噸小型水泥船

可用于魚塘,、蟹塘,、蝦塘養(yǎng)殖業(yè)，捕撈,，河道清理（水葫蘆環(huán)保船）,，休閑垂釣電觸魚 等

還可以根據(jù)客戶需要加工制造（定做）

一、0.5噸水泥船：長約3.23米 寬約1.16米 載重250公斤左右,，用于魚蝦蟹塘養(yǎng)殖業(yè)等

（價格：500-800元不等,，運費根據(jù)路途另算）

二、1噸水泥船：長約5.50米 寬約1.40米 載重900公斤左右,，用于河道清理保潔（撩水葫蘆/水草）,，電觸魚，魚塘等

（價格：1000-1500元不等,，運費根據(jù)路途另算）

三,、1.5噸水泥船：長約6.00米 寬約1.55米 載重1000公斤左右

（價格: 1800-2500元不等，運費根據(jù)路途另算）

送貨上門方式：水運或貨運,，兩者皆可

11. 散裝船租賃信息

能掙錢,，因為肯定的，因為如今散酒市場又是迎來了第二春,，散酒利潤極高,，而消費者選擇散酒的選擇自然是因為散酒的性價比極高，口感品質(zhì)和瓶裝酒幾乎一致,，與瓶裝酒相比,，散酒的價格卻實惠很多，客戶就越多,。散酒利潤比瓶裝酒更高,，首先散酒不需要大量的包裝和宣傳，成本要更低,，散酒利潤也是吸引很多白酒廠商大力推廣散酒的主要原因,。