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1. 4萬噸散貨船新船要多少錢

中國的大概8億左右人民幣,。

散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石,、木材、牲畜,、谷物等。散裝運輸谷物,、煤,、礦砂,、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶,，都可以稱為干散貨船,，或簡稱散貨船,。

結(jié)構(gòu)不同：

萬噸雜貨船一般都是雙層甲板船,，有4～6個貨艙，每個貨艙的甲板上有貨艙口,，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨桿。

2. 一條千噸散貨船多少錢

我估計大約28o米左右,，九萬噸的散貨船我沒干過我干過7萬5千噸的,，10萬8千噸的，從這兩個船估計大約在28O米左右差不多或者還能長出10米,，因為我干的10萬8千噸的EUR0PA長為3o0米不到,，7萬5千噸的ERNST，SALM0N長265米,，因為國內(nèi)9萬噸船少,，臺灣多臺電，臺鋼,，有好幾條

3. 一艘五千噸散貨船多少錢?

大約1o5米左右長,，16,，5米左右寬，吃水在5米10左右,。這是70年代未80年代初上海海運管理局(友誼)號貨船的長與寬度和吃水,。這個類別的當時上海海運局有數(shù)條之多，都是一個圖紙建造的,，也是當時那個年代國內(nèi)外航海上的主力軍,，我記得有友誼3號,，友誼5號往返上海到奏皇島裝煤供上海條行各業(yè)的工業(yè)需要

4. 四萬噸散貨船多大

如果是干散貨的話,，一般分三種：好望角型船，巴拿馬型船,，大靈便船和小靈便船,。

(1)好望角型(Capesize)。指載重噸在80000噸或以上的干散貨船,，也稱海峽型船,。該船型主要承運煤、礦石等大宗貨載,，營運航線相對單一,。

(2)巴拿馬型(Panamax)。指載重噸在60000～79999噸之間,，船寬不超過32．3米的干散貨船(僅略小于巴拿馬運河船寬限制32．6米),。

(3)大靈便型(Handymax)與小靈便型(Handysize)。前者載重噸居于40000～59999噸之間,，而后者載重噸居于10000～39999噸之間,。這兩種船型盡管大小不同，但均有吊桿,，能自裝／自卸,，可在港口條件相對較差的港口間從事小批量貨載的運輸。此外,，OBO船舶(Ore／Bulk／Oil多用途船)在油輪運輸市場和干散貨運輸市場也占有一定的份額,。這種船型因船齡偏高，成本較低,，且噸位較大,，在市場中有一定的競爭力。

如果你說的是油船,，則主要是以下幾種船型：

(1)阿芙拉型(Aframax),。指載重量在80000～119999噸級的油船，該船型的船舶設(shè)計吃水一般控制在12．20米,。此船舶可以?？看蟛糠直泵栏劭?，并可獲得最佳經(jīng)濟性。

(2)蘇伊士型(Suezmax),。指在滿載狀況下可以通過蘇伊士運河的最大油船,，該船型載重量一般在120000～200000噸，滿載吃水不超過20米,。

(3)大型油輪／超大型油輪VLCC／ULCC(Very Large Crude Oil Carrier／Ultra Large Crude Oil Carrier),。VLCC

最早出現(xiàn)在1967年，載重量一般小于300000噸,，ULCC載重量多在300000噸以上,，1969年出現(xiàn)。這兩種船型是由于中東戰(zhàn)爭導致波斯灣向歐洲和北美運輸石油距離大幅上升所致,。目前VLCC更多用于中東——遠東航線,，而ULCC大多改作海上儲油船使用。

供參考,。

大宗散貨一般用哪些船型運輸,？

5. 3萬噸散貨船多少錢

現(xiàn)在日租金大概是8000USD。維護費大概是1000USD.燃油費1.3萬USD.其他港口費用,，和船員費用等大概2800USD左右,。

6. 一條兩萬噸散貨船大概多少錢

超靈便型船舶一般為吃水深度不超過11.5米的貨船，是散貨船舶的一種,，其中超過4萬噸的船舶又被稱為超靈便型船（Handymax carrier),。

超靈便型船也叫大靈便型船，英文是：Handymax carrier,，是指可以通過圣勞倫斯水道,、進出五大湖、最大吃水11.5米的4萬—5萬載重噸干散貨船,。

超靈便型船可以運輸各類干散貨物,，例如糧食、谷物,、飼料,、化肥、礦石,、礦砂等等,。

超靈便型船比靈便型大一些，靈便型船（Handysize carrier）,，是可以通過圣勞倫斯水道,、進出五大湖、吃水11.5米以下的2萬—4萬載重噸散貨船,。

這些噸位相對較小的船舶具有較強的對航道,、運河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營運方便靈活,，因而被稱之為“靈便型”。

巴拿馬型載重在6—8萬噸左右,，可以通過巴拿馬運河,。

載重10萬噸以上的就是好望角型了（capesize），只能繞行好望角或者南美洲南端岬角的大型干散貨船舶,。

7. 三千噸散裝貨船多少錢

七萬噸

    運煤船通常是指用于裝運煤炭的散裝貨船,。如中國大唐集團屬下的“大唐一號”，是一艘專用的現(xiàn)代化運煤船,，長225米,，寬32.26米,，吃水13.52米,，載重量達7萬噸。

特點

一是它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭,。

二是船體結(jié)構(gòu)類同于普通散貨船，但是,，在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,，目的是為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動。

三是運煤船裝備有專門的運煤設(shè)備,，有抓斗,、吊桿。有的運煤船不用抓斗,、吊桿,，而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運輸機，可與岸上運輸機相接通,，能自行裝卸煤炭,。

四是運煤船上設(shè)有良好通風設(shè)備，防止煤炭發(fā)熱自燃,。

8. 20000噸散貨船新船價格

最低都要2倍以上,，不止多一倍的貨運量，也節(jié)省了一倍的時間

9. 4萬噸散貨船新船要多少錢呢

一艘船的造價竟然高達9.68億人民幣,，差不多能造兩架波音737客機,。

集裝箱船是以載運集裝箱為主的運輸船舶。它的運貨能力既可以按照噸位來計算,，也可以按照它所裝載的20英尺標準箱(TEU)或40英尺標準箱(FEU)的箱子數(shù)量來表示,。

江蘇揚子江船業(yè)集團公司旗下的江蘇揚子鑫福造船有限公司正在建造的全球最大的集裝箱船,，船舶總長399.90米，型寬61.30米,，型深33.50米,，總箱數(shù)達24232箱，是24000TEU級別集裝箱船,。

10. 4萬噸散貨船新船要多少錢一艘

供應(yīng) 0.5噸水泥船,、1噸水泥船、1.5噸小型水泥船

可用于魚塘,、蟹塘,、蝦塘養(yǎng)殖業(yè)，捕撈,，河道清理（水葫蘆環(huán)保船）,，休閑垂釣電觸魚 等

還可以根據(jù)客戶需要加工制造（定做）

一、0.5噸水泥船：長約3.23米 寬約1.16米 載重250公斤左右,，用于魚蝦蟹塘養(yǎng)殖業(yè)等

（價格：500-800元不等,，運費根據(jù)路途另算）

二、1噸水泥船：長約5.50米 寬約1.40米 載重900公斤左右,，用于河道清理保潔（撩水葫蘆/水草）,，電觸魚，魚塘等

（價格：1000-1500元不等,，運費根據(jù)路途另算）

三,、1.5噸水泥船：長約6.00米 寬約1.55米 載重1000公斤左右

（價格: 1800-2500元不等，運費根據(jù)路途另算）

送貨上門方式：水運或貨運,，兩者皆可

11. 3000噸散貨船價格

以20尺為例,，空箱一個2.2噸，重箱一個25噸左右,，那你就大概知道能裝多少了,。關(guān)鍵還得看船的箱位有多少個，就我的經(jīng)驗凈噸1000噸左右的船,，也就能裝90標箱左右,，那么2000噸船能裝180左右，3000噸船能裝270 標箱左右,。話說那么小噸位的船肯定不是集裝箱船,，應(yīng)該是散貨船改成了裝集裝箱船了。