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1. 2萬箱位集裝箱船的一天油耗

40萬噸集裝箱貨輪一天油耗應(yīng)在80噸左右,，因為集裝箱船是兩部主機,，拼的是速度，甲地到乙地是以速度為主,，所以船?？炀偷脵C器馬力要大，馬力大耗油就多,，目前世界上最快的集裝箱船大約25海浬/小時,，不差于航母，因為集裝箱講究的就是快，快速把貨送到目的港,。

2. 集裝箱貨輪油耗

集裝箱船油耗應(yīng)在80噸那么高左右,，因為集裝箱船是兩部主機，拼的是速度,，甲地到乙地是以速度為主,，所以船耍快就得機器馬力要大,，馬力大耗油就多,，目前世界上最快的集裝箱船大約25海浬/小時，不差于航母,，因為集裝箱講究的就是快,，快速把貨送到目的港

3. 2萬標(biāo)箱集裝箱船一天燒多少油

裝多少集裝箱取決于裝集裝箱船的大小，無論是海運船還是江(河么運船,，船的貨運噸位大,，就裝的多些，船小就裝的少,，以5000箱船為例,，能裝下5000個滿載箱的船最小也得11萬5千噸左右，有可能得12萬噸,，因為船的載重量不單單是箅5000個滿載集裝箱,，還得算上一切除船本家重外還有燃油，淡水,，人員,，主付機備品備件工具設(shè)備，甲扳,、綁扎50oo個箱子的設(shè)備工具用具,，24個人生活的糧油菜蛋?？看a頭的十幾根纜繩,，還有維修養(yǎng)護船的油?等等，這些都員重堂,，持別是燃油,，放大洋得20多天每天消耗60噸到70噸或更多的燃油，都備在船上油倉的

4. 2萬箱位集裝箱船的一天油耗是多少

問9米6集裝箱3000公里得多少油費,？

九米六集裝箱車屬于一款大型的廂式貨車,，搭載260馬力康明斯渦輪增壓發(fā)動機，動力十足,，載質(zhì)量大,，是長途運輸?shù)睦硐胲囆?，該車在高速公路上行駛，油耗一般是每百公?0升,，按現(xiàn)在油價每升六元計算,，所以，其3000公里需要油費5400元

5. 兩萬箱集裝箱船噸位

早期的集裝箱船,，比如上世紀(jì)七八十年代的集裝箱船,，近洋航線的能裝500--1000個集裝箱，噸位5000--20000噸,。遠洋航線的船裝2000個集裝箱,，噸位有三四萬噸。隨著造船技術(shù)越來越發(fā)達,，現(xiàn)在的集裝箱船最大的有20萬噸,，能裝載25000個集裝箱

6. 集裝箱船 油耗

一萬噸貨船要一百噸燃油。

船舶的耗油與船舶的類型和柴油機的選型有關(guān)系,，新型船舶對輕油的消耗量較少,，大約每天0.1噸，而重油的消耗量較多,，大約每天35噸,，航速平均是13,5海里/小時,?？蛰d輕油耗量不變，重油約33-34噸,。具體按船舶類型有關(guān),，一萬噸貨船一般要帶一百噸燃油。

7. 一萬箱集裝箱船排水量

1800集裝箱的船滿載排水量大約4--5萬噸,，長度有150米左右,，寬度30米以上。通常1800集裝箱包括20英尺與40英尺,，能夠裝滿大約30000噸的貨物（包括集裝箱自身重量）,，再加上船只本身的空重（包括燃料等）1--2萬噸，這樣總重能達到4--5萬噸,。

8. 集裝箱船一天燒多少油

2,、4萬集裝箱船大概是52萬噸級以上，因為2萬4千集裝箱如果全部滿載運輸大約得51萬左右,，這只是集裝箱與貨物的重量,，沒有包括，主機燒的燃油,，潤滑油,，汽缸油，主付機動備件備品，綁扎用的索具等還有甲板纜繩最少2oo米長得20根,，保養(yǎng)船舶的油漆,，生活用品物料，淡水等,，光燃油一航次上近萬噸,，每天2部主機耗油大約150噸左右，如杲遇大風(fēng)浪這個數(shù)不夠200噸打不住,，印以船最小也得52萬噸及以上

9. 2千噸船每公里耗油

47個油是指百公里油耗,。92號油是指汽油抗爆指數(shù)?？辞闆r,，這個車是大貨或大客車，汽油發(fā)動機,。怎么算,，大貨車算法，行駛公里數(shù)除100乘47,，所得數(shù)值為空車油耗,，再加上每千噸公里16升的數(shù)值。為總油耗,?？蛙囃瑯樱煌氖敲?個成年人算一噸載重,。

10. 集裝箱船燃油消耗

對于小型集裝箱船和其他種類的船舶,，轉(zhuǎn)用無人操作，將可節(jié)省10%-22%的成本,，經(jīng)濟驅(qū)動力顯著,。對船舶來說，運輸成本減少20%所帶來的經(jīng)濟效益相當(dāng)于減少50%的燃料消耗,。

Levander指出,，“我們需要知道，超大型集裝箱船只占世界船隊的很小一部分,。貨船市場有很大比例屬于散雜貨船和小型集裝箱船,。”在他看來,，即使超大型集裝箱船不運用自動駕駛,，也很可能會運用智能技術(shù)中很多促進效率和安全的部分，比如智能感知系統(tǒng),、自動導(dǎo)航,、避碰技術(shù)和健康管理系統(tǒng)等,。

11. 2萬噸貨船每小時油耗多少

一萬噸的輪船每小時油耗多少這個話題需要這樣來理解。萬噸貨輪在港口停泊狀態(tài)下,，一小時耗油量應(yīng)該是比較小的,，甚至耗油量可能是零。而在大海上航行時需要考慮航行環(huán)境來確定油耗多少,。比如說,，在逆流頂風(fēng)航行一小時耗油可能會比順風(fēng)順?biāo)叫幸恍r要多一些。常規(guī)情況下一萬噸輪船一小時耗油大約在五六十升這樣,。