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1. 海工船船員怎么樣

海工船是為離岸作業(yè)工程提供服務(wù)的一系列船舶的統(tǒng)稱(chēng),。

2. 船員機(jī)工待遇

外人都說(shuō)船員工資很高,其實(shí)不是那么回事.首先做船員是很辛苦的,無(wú)論是工作，還是心理壓力都是如此．其收入一般是：大付大管輪這個(gè)檔次的也只不過(guò)在一萬(wàn)二左右,，這其中還要扣除所得稅,，回家后一分錢(qián)也沒(méi)有了．

3. 船員機(jī)工是干什么的

我默認(rèn)你問(wèn)的是貨船了 內(nèi)河的話，要求相對(duì)少,。 遠(yuǎn)洋的話,，上船工作就一定需要四小證，不管什么工作,，這個(gè)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都會(huì)有培訓(xùn)和考試,。 沒(méi)有技術(shù)要求的就是大臺(tái)（服務(wù)員），就是在船上打掃衛(wèi)生,，分發(fā)日用品,，幫大廚擇菜，船長(zhǎng)懶的話,，把飯送他房間,。工資最低 然后就是大廚，船上的設(shè)備食材有限，就是特技廚師也做不出什么可口的,，所以只要不是難以下咽,，一般大家都不在乎，有廚師證最好,，但我也遇到過(guò)勉強(qiáng)算會(huì)做飯的人在船上當(dāng)大廚,。工資一般 接下來(lái)就是機(jī)工和水手，這需要靠機(jī)工證和水手證,，如果不是專(zhuān)業(yè)院校畢業(yè)的話,，要去船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考證。熬到一定年頭可以升做水手長(zhǎng)和機(jī)工長(zhǎng),。工資一般 輪機(jī)員和駕駛員,，專(zhuān)業(yè)院校畢業(yè)，實(shí)習(xí)期過(guò)了后直接是三副和三（四）管,，然后根據(jù)熬資歷,，考試，熬出頭了就是船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng),，期間幾乎每次升職都要考試,。隨著升職，工資不菲 看你的長(zhǎng)遠(yuǎn)打算了,。如果只是想借機(jī)體驗(yàn)風(fēng)土人情,，隨便跟船走兩趟，那就做個(gè)大臺(tái)或是大廚,。 如果想以此做個(gè)職業(yè),，那最好去培訓(xùn)，做個(gè)水手或是機(jī)匠,。如果肯投資一點(diǎn)時(shí)間和學(xué)費(fèi),，去大專(zhuān)或是技校學(xué)習(xí)，以后有機(jī)會(huì)升職,。 一般都是有了證書(shū)能上船了才去公司面試,，你不能上船，去面試那時(shí)浪費(fèi)自己和公司的時(shí)間,。這一行引薦沒(méi)用,，海事局卡著呢，沒(méi)有證書(shū)做不了海員,，最基本的是四小證,。 當(dāng)然，這都是正規(guī)途徑,，沿海城市有很多貼小廣告招船員的,，大部分是遠(yuǎn)洋漁船,，高危工作，不推薦

4. 海工船船員怎么樣工資高嗎

1：社聘的員工就是不是海工直接和你簽訂勞務(wù)合同,，由人力公司來(lái)簽合同及發(fā)工資,，社聘的員工主要是員工福利方面要差點(diǎn)，比如說(shuō)住房公積金沒(méi)有等,。

2：海油工程的設(shè)計(jì)不涉及到整個(gè)工程的設(shè)計(jì),，基本上都是做些加工設(shè)計(jì)類(lèi)的活。成長(zhǎng)性一般,。

3：珠海海工的待遇也是要看你的工作年限的,，比如說(shuō)三年以?xún)?nèi)，基本到手工資都在4000-5000左右,。

綜合來(lái)說(shuō),，海油企業(yè)都是看你會(huì)不會(huì)做人，如果你比較精于世道的話,，成長(zhǎng)性也就好,，如果你就是想提高技術(shù)，在國(guó)企可能發(fā)展會(huì)比較慢些,！

5. 什么樣的船工

滿是蒼莨的山,，溪水匯合流在了一起，進(jìn)入到江中,。

有個(gè)道士在它上面建造寺廟,，用來(lái)伺奉佛主，十分謹(jǐn)慎小心,。

一天晚上,，山上發(fā)了洪水，水上漂流著房屋,，塞滿了山溪,，滔滔向下流去。

很多受災(zāi)的人,，有的騎在木頭上,，有的趴在屋頂上,，又哭又喊,，向周?chē)缶龋乔缶鹊穆曇艚舆B不斷,。

道士便準(zhǔn)備了大船,，親自披著蓑衣，戴著斗笠,，站在水邊,，督促善于游泳的人拿好繩索等候在岸邊,。

有人被水沖來(lái)便投去木頭、繩索,，把他拉上岸,。

所救活的人很多。

第二天清早,，有一只野獸被沖來(lái),，軀體淹沒(méi)在波濤中，把頭伸出水面左右盼望,，好像向人求救的樣子,。

道士說(shuō)：“這也是有生命的東西，一定要趕快救它!”駕船的人聽(tīng)從他的話去救,。

用木頭把它接上了船,，原來(lái)是一只老虎。

開(kāi)始時(shí),，它還是昏昏沉沉的樣子,，坐著舔身上的毛。

等船一到岸,，它就瞪著眼睛看著道士,，跳上去把道士撲倒在地。

船工們一齊涌上去救,，他雖然沒(méi)被咬死但已經(jīng)受了重傷,。

郁離子說(shuō)：“悲哀啊，這也是道士自己的過(guò)失啊,。

知道它不是人而去救它,，難道不是道士的過(guò)失嗎？雖然如此,，正如孔子所說(shuō)：‘看一個(gè)人的過(guò)失,，就知道這個(gè)人是個(gè)什么樣的了。

’道士就是這樣的人,。

”

6. 海洋石油工程船船員怎么樣

優(yōu)點(diǎn)

（1）生產(chǎn)系統(tǒng)投產(chǎn)快,，投資低，若采用油船改裝成海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船,，優(yōu)勢(shì)更為顯著,。而且如今很容易找到船齡大型油船。

（2）甲板面積寬闊,，承重能力與抗風(fēng)浪環(huán)境能力強(qiáng),，便于生產(chǎn)設(shè)備布置。

缺點(diǎn)

1易于揮發(fā),、燃燒,、爆炸,。

2未設(shè)專(zhuān)用壓載艙的油船，滿載航行時(shí)干舷很小,，甲板易于上浪,，故常在甲板上架設(shè)步橋，以利船員通行,。

7. 工程船員怎么樣

石油平臺(tái)支持船比較辛苦,，不過(guò)如果不怕暈船就好，比起運(yùn)輸船相對(duì)固定可以定期回基地,，因?yàn)榇∷允潜容^搖,，但是做兩三個(gè)月就可以休息。不用直接接觸原油,。主要是給石油平臺(tái)供油供水,，運(yùn)輸設(shè)備和人員。有時(shí)候要守護(hù)平臺(tái),，特別是有風(fēng)浪的時(shí)候,。工程船就不用受暈船之苦，但是工程船難得回基地一趟基本上是在工地干活,，除非有大風(fēng)浪才會(huì)回錨地避風(fēng),，而且上面管理極為嚴(yán)格，一天基本上是十二小時(shí)工作制要做滿十二個(gè)小時(shí),，工作內(nèi)容倒也和船一樣,，值班，維護(hù)管理之類(lèi)的,?；旧弦彩莾扇齻€(gè)月休息一次，但是這兩三個(gè)月內(nèi)基本上是不能上陸地,。

8. 海船船員是做什么的

打雜

9. 海船船員待遇

如果說(shuō)海船船員的話 看什么職位 水手機(jī)工1000刀左右 三副三管2000刀 二副二管3000刀 大副大管7500刀 船長(zhǎng)老軌9000刀 油化船 相對(duì)來(lái)說(shuō)還會(huì)高一點(diǎn) 實(shí)習(xí)生就沒(méi)什么錢(qián)了 好好學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)換證出來(lái)再談工資吧

10. 海工船船員招聘

不好,，顯然不好。除非你對(duì)這個(gè)行當(dāng)有熱愛(ài),。

你的專(zhuān)業(yè)可能和我們專(zhuān)業(yè)相似,。我復(fù)制我自己的另一個(gè)回答過(guò)來(lái)：

我學(xué)的材料加工，是211本科,，12年畢業(yè),，之前在央企工作，已經(jīng)離職了,。

企業(yè)的管理一塌糊涂,，簡(jiǎn)直不能再垃圾了,，拿我所從事的焊接來(lái)說(shuō),，領(lǐng)導(dǎo)不重視,，我自己師傅不愿意把關(guān)鍵的東西教給我們（我們科里做的是焊接，公司主要做海工,，民船制造,，改裝FPSO等等），他告訴我們他在年輕時(shí)候,，在大連的另外一個(gè)大國(guó)企工作,，沒(méi)人好好帶他，他那個(gè)公司的老員工就是不愿意交給年輕人真正的東西,，怕年輕人把這些東西學(xué)走,，所以他現(xiàn)在也不好好帶我們?？评镞€有一個(gè)老師傅,，我?guī)煾底谒吷希規(guī)煾到o我們講點(diǎn)什么東西的話,，就把聲音放低,，怕邊上老師傅聽(tīng)見(jiàn)，想想也挺有意思了,。