1. 神華船員工資神華鐵路員工待遇不錯(cuò)啊,。工資待遇,神華包神鐵路平均工資為4471元/月,,其中50%的工資收入位于區(qū)間3000-4000元/月,50%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月,。萊垍頭條 神華包神鐵路有限責(zé)任公司是有簽訂勞動(dòng)合同與五險(xiǎn)一金;,。垍頭條萊 2. 神華航運(yùn)船員招聘神華的船都是跑內(nèi)貿(mào)拉煤炭的,,船況還不錯(cuò) 3. 中遠(yuǎn)油輪船員工資這個(gè)公司是大連市一個(gè)大的公司即養(yǎng)人又養(yǎng)船的綜合大公司原名為中國(guó)海運(yùn)公司大連分公司,有船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu),叫教育中心是海市局認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),,培養(yǎng)三付三管輪(駕駛員,,輪機(jī)員)還培訓(xùn)機(jī)工,水手,,及水手長(zhǎng),,機(jī)工長(zhǎng)等,如果你有證他們有簽約派員機(jī)構(gòu),,如果想學(xué)習(xí)當(dāng)海員可報(bào)名直入學(xué),,這個(gè)公司是國(guó)有企業(yè),工資月月到位,,旗下有客船,,貨船,遠(yuǎn)洋近海,,還有外派,,是信的過(guò)企業(yè),本人就從這個(gè)公司退休的,,公司坐落在寺兒溝不遠(yuǎn) 4. 神華中海航運(yùn)船員工資總體還可以吧,,在包頭算中等偏上了。 但是每個(gè)單位都有高和低的,,沒(méi)水平,,人家沒(méi)法給高工資的,要是核心裝置,,關(guān)鍵崗位,,不是領(lǐng)導(dǎo),工資也不低,。5. 神華船怎么樣五萬(wàn)噸長(zhǎng)199,,99米寬32,5米高從重水線到駕駛甲板頂層,,大約16米到17米,,吃水10米左右,這是我服務(wù)過(guò)的一條神華集團(tuán)的運(yùn)煤船,,共建造了四條5萬(wàn)噸級(jí),,舷名為新世紀(jì)128,新世紀(jì)168,,新世紀(jì)188和新世紀(jì)198孑妹船,,長(zhǎng)年航線是河北的黃華港巷,奏皇島港,,天冿港,,運(yùn)煤去廣東臺(tái)山電廠,,長(zhǎng)江江蘇境內(nèi)的江邊電廠 6. 上海華洋船員工資沒(méi)什么特別要求! 但海員這個(gè)職業(yè)不是你想像的那么好! 普通船員的薪水很一般,,人太多工作也很難找,; 而要做職務(wù)海員,有很長(zhǎng)的路要走,! 山東濰坊有很多船員學(xué)校(濰坊通達(dá),,濰坊華洋等),學(xué)費(fèi)2萬(wàn)以上,,時(shí)間2年,;畢業(yè)時(shí)要通過(guò)海事局的考試才能拿到白皮書(shū)。 畢業(yè)后要找船實(shí)習(xí)一年,。找船很難,,學(xué)三副三管太多了,一般要交錢(qián)才能上船,。實(shí)習(xí)很辛苦,做最累的活,,拿最低的工資或不拿錢(qián),。 實(shí)習(xí)完后到海事局換證取得三副資格證書(shū),然后找公司上船干三副(不是你取得證書(shū)就有機(jī)會(huì)做的),,開(kāi)始你的駕駛員生涯,! 投入:人民幣大約5萬(wàn)元,時(shí)間大約4年,。 產(chǎn)出:漂泊在外的工作,。也許還算可觀的收入(如果自己努力且運(yùn)氣好的話) 總之,歷史將會(huì)證明:1,,理想和現(xiàn)實(shí)的差距總是很大,。2,不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見(jiàn)彩虹,,沒(méi)有人能隨隨便便成功,! 多向一些業(yè)內(nèi)人士打聽(tīng),特別是那些和你的想法一樣,,且已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)但還沒(méi)有收回投資的人或已經(jīng)離開(kāi)這個(gè)行業(yè)的人,,他們的今天就是你的明天! 7. 遠(yuǎn)洋油船船員工資你好,,大型油輪的各個(gè)崗位工資整體比散貨船高一點(diǎn),,但是受航運(yùn)不景氣影響,工資沒(méi)有前幾年那么高了,,目前外派到新加坡等地的油船,,三副差不多有能拿到2500美金的,,國(guó)內(nèi)基本8000-10000人民幣。三管輪幾乎差不多,,不知道你問(wèn)的是那個(gè)職位,。
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