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1. 遠(yuǎn)洋船公司

中遠(yuǎn)集團(tuán)是央企，公司全稱是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,，所屬行業(yè)是水上運(yùn)輸業(yè),，所屬地區(qū)是上海市。公司主要從事自有船舶租賃,、海洋工程裝備設(shè)計(jì),、碼頭和港口投資、通訊設(shè)備銷售及信息與技術(shù)服務(wù),。公司的具體經(jīng)營范圍是：國際船舶運(yùn)輸,、國際海運(yùn)輔助業(yè)務(wù)；貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),；海上,、陸路、航空國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),；船舶,、集裝箱、鋼材銷售,；倉儲,；船舶、備件相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù)，股權(quán)投資基金,。

2. 遠(yuǎn)洋船公司OOCL城市注冊號

世界十大船公司排名一,、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個(gè)國家設(shè)有辦事處,，員工約89000人。在集裝箱運(yùn)輸,、物流,，碼頭運(yùn)營、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

　　世界十大船公司排名二、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年,，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,。開業(yè)之初，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實(shí)上，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言,，地中海航運(yùn)位居世界第二,。

　　世界十大船公司排名三、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM,，它的名字來自法文。在中國,，達(dá)飛輪船只通常在上海,，寧波，天津的港口?？?。作為中國主要的國際班輪運(yùn)輸運(yùn)營商，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國的沿海和內(nèi)陸地區(qū),。

　　世界十大船公司排名四,、長榮海運(yùn)

　　長榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初,，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營。雖然困難重重，但長榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤,、關(guān)愛員工,、回饋社會”的經(jīng)營理念，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就,；到目前為止,，它已經(jīng)運(yùn)營了大約150艘滿載集裝箱的船只，無論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來看,，都處于世界領(lǐng)先地位,。

　　世界十大船公司排名五、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，簡稱HPL,。其前身是總部設(shè)在哈帕格， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個(gè)多世紀(jì),。

　　世界十大船公司排名六,、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事長為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文,。業(yè)務(wù)覆蓋華東、長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù),；國內(nèi)沿海地區(qū)的國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

　　世界十大船公司排名七,、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，簡稱中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸，是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu),。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐、美,、亞,、非、澳五大洲,，提供全方位全天候無障礙服務(wù),。

　　世界十大船公司排名八、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線,，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物,。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個(gè)辦事處，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十,、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司，是香港聯(lián)交所,，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,，它為客戶提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù)。這條路線連接亞洲,， 歐洲,， 北美， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。

3. 遠(yuǎn)洋船公司有哪些

中國大陸最主要的船公司是由中國海運(yùn)和中國遠(yuǎn)洋合并后的中遠(yuǎn)海運(yùn)。

如果加上港臺的話,，香港最主要的船公司是董建華家族掌有東方海外,，不過已經(jīng)被中遠(yuǎn)海運(yùn)給收購了。

臺灣還有兩家主要的船公司,，分別是長榮海運(yùn)和陽明海運(yùn),。

4. 遠(yuǎn)洋船公司都是國企嗎

坐船員進(jìn)國企好還是央企好？

當(dāng)然是進(jìn)央企好了,，央企福利高待遇好,，還有可能是跑遠(yuǎn)洋輪，世界各國都可以轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，

5. 遠(yuǎn)洋船公司提供材料辦護(hù)照

海員在出海的時(shí)候不需要辦理護(hù)照,，海員證就可以當(dāng)作護(hù)照使用,。海員證是遠(yuǎn)洋船員必備的一個(gè)由交通部海事核發(fā)的證件，遠(yuǎn)洋航行到另一國,，移民局需要檢查并在你的海員證上簽證,，下地游玩需要隨身攜帶,。海員出國,、回國都需要在海員證上面簽證。

當(dāng)然護(hù)照對遠(yuǎn)洋船員來說也是必備的,，因?yàn)橐恍﹪也粰z查海員證而是在護(hù)照簽證,，比如說美國、新加坡,、印度尼西亞,。到這些國家必須有護(hù)照才能簽證并下地。護(hù)照對中國公民出國都適用,，而海員證僅僅是針對遠(yuǎn)洋船員的,。

6. 遠(yuǎn)洋船公司招聘

遠(yuǎn)洋船舶招聘廚師肯定部分是真的，因?yàn)檫h(yuǎn)洋廚師真的稀缺,，尤其是好廚師,。真有水平有本事的廚師一般自己開飯店，或給飯店打工,，月入萬元,，不是問題。這樣是廚師一般是不會上船的,。船上的廚師生活比較輕松,，10多個(gè)人的三頓飯，沒事了,，工資也萬元,。前提是你的飯大部分人應(yīng)該喜歡，不然你的日子會很難過的,，尤其是心里上,。

7. 寧波遠(yuǎn)洋船公司

1.中國遠(yuǎn)洋（集裝箱、干散貨,、租賃）

2.中海集運(yùn)（集裝箱,、干散貨、煤炭,、港口碼頭）

3.中海發(fā)展（煤炭,、石油、干散貨）

4.招商輪船（石油,、干散貨）

5.長航油運(yùn)（石油,、化工,、液化氣、瀝青）

6.中遠(yuǎn)航運(yùn)（雜貨船,、多用途船,、半潛船、滾裝船,、汽車船,、重吊船）

7.寧波航運(yùn)（水路、雜貨）

8.長航鳳凰（水路,、干散貨）

9.中海海盛（煤炭,、石油、干散貨）

10.ST天海（日韓馬尼拉航線,、國內(nèi)內(nèi)河航線,、租賃）

8. 遠(yuǎn)洋船公司的縮寫

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡稱中遠(yuǎn)集團(tuán)）由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成，總部設(shè)在上海,，是中央直接管理的特大型國有企業(yè),。

中遠(yuǎn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力8532萬載重噸/1114艘，排名世界第一,。其中,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模158萬TEU，居世界第四,；干散貨自有船隊(duì)運(yùn)力3352萬載重噸/365艘,，油輪船隊(duì)運(yùn)力1785萬載重噸/120艘，雜貨特種船隊(duì)300萬載重噸,，均居世界第一,。

集團(tuán)在全球集裝箱碼頭將超過46個(gè)，泊位數(shù)超過190個(gè),，集裝箱吞吐量9000萬TEU,，居世界第二。全球船舶燃料銷量超過2500萬噸,，居世界第一,。集裝箱租賃規(guī)模超過270萬TEU，居世界第三,。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列,。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院不完全統(tǒng)計(jì)，集團(tuán)旗下一共有公司103家,，其中上市公司有中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司,、武漢鋼鐵股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司,、招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司,、中國船舶工業(yè)股份有限公司,、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司,。

9. 遠(yuǎn)洋船業(yè)有限公司

海上運(yùn)輸：簡稱海運(yùn),。使用船舶通過海上航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。包括沿海運(yùn)輸,、國際海洋運(yùn)輸,。

　　它包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，近海運(yùn)輸和沿海運(yùn)輸,。它利用天然海洋通道,，船舶噸位一般不受限制,，具有運(yùn)量大,、成本低等優(yōu)點(diǎn)。但海運(yùn)受地理?xiàng)l件限制,，有時(shí)受季節(jié)影響,。 [編輯本段]海運(yùn)特點(diǎn)　　海洋運(yùn)輸是國際間商品交換中最重要的運(yùn)輸方式之一，貨物運(yùn)輸量占全部國際貨物運(yùn)輸量的比例大約在80%以上,，海洋運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)：

　　 1,、天然航道

　　海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行，不受道路,、軌道的限制,，通過能力更強(qiáng)。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,，可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　 2,、載運(yùn)量大

　　隨著國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達(dá)60多萬噸,，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU。 [編輯本段]海運(yùn)作用　　

　　1,、海洋貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?/p>

　　國際海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低,、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足，但是由于它的通過能力大,、運(yùn)量大,、運(yùn)費(fèi)低，以及對貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長處,，加上全球特有的地理?xiàng)l件,，使它成為國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式,。我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80％～90％是通過海洋運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展,，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化,、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi),，減少了貨損貨差,，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時(shí)間,，從而降低了運(yùn)輸成本,。

　　2、 海洋貨物運(yùn)輸是國家節(jié)省外匯支付,，增加外匯收入的重要渠道之一

　　在我國運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10％左右,，尤其大宗貨物的運(yùn)費(fèi)占的比重更大，貿(mào)易中若充分利用國際貿(mào)易術(shù)語,，爭取我方多派船,，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭取更多的外匯收入,。特別把我國的運(yùn)力投入到國際航運(yùn)市場,，積極開展第三國的運(yùn)輸，為國家創(chuàng)造外匯收入,。目前,，世界各國，特別是沿海的發(fā)展中國家都十分重視建立自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì),，注重發(fā)展海洋貨物運(yùn)輸,。一些航運(yùn)發(fā)達(dá)國家，外匯運(yùn)費(fèi)的收入成為這些國家國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,。

　　3,、發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)

　　　　 海洋運(yùn)輸是依靠航海活動(dòng)的實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)的,，航?；顒?dòng)的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員,。造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性的產(chǎn)業(yè),，它的發(fā)展又可帶動(dòng)鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè),、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展,，促進(jìn)整個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。我國由原來的船舶進(jìn)口國,，近幾年逐漸變成了船舶出口國,，而且正在邁向船舶出口大國的行列,。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞務(wù)已引起了世界各國的重視,。海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,，我國的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)已進(jìn)入世界10強(qiáng)之列，為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件,，不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價(jià)的原料,、節(jié)約能源和進(jìn)口礦石的消耗，而且可以出口外銷廢鋼,。由此可見,，由于海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，不僅能改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，而且會改善國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu),。

　　4、海洋運(yùn)輸船隊(duì)是國防的重要后備力量

　　　　 海上遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)歷來在戰(zhàn)時(shí)都被用作后勤運(yùn)輸工具,。美,、英等國把商船隊(duì)稱為：“除陸,、海,、空之外的第四軍種”，原蘇聯(lián)的商船隊(duì)也被西方國家稱之為“影子艦隊(duì)”,?？梢姡鼘?zhàn)爭的勝負(fù)所起的作用,。正因?yàn)楹Ｑ筮\(yùn)輸占有如此重要的地位,，世界各國都很重視海上航運(yùn)事業(yè)，通過立法加以保護(hù),，從資金上加以扶植和補(bǔ)助,，在貨載方面給予優(yōu)惠。

10. 遠(yuǎn)洋船公司怎么樣

靠譜

絕對靠譜,，

大連遠(yuǎn)洋漁船是目前中國最大的遠(yuǎn)洋捕撈船,，

漁具先進(jìn)，

捕撈經(jīng)驗(yàn)豐富,，

可以去世界各個(gè)海域作業(yè),，

并且同時(shí)配套有補(bǔ)給船，加工船等聯(lián)合生產(chǎn),。