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1. 什么是船東

這是航運業(yè)的規(guī)矩條萊垍頭

船上船長說了算,，船員只能接受船長的命令,，不能接受其他人的指示萊垍頭條

這是從航海時代就留下的規(guī)矩萊垍頭條

海軍也是如此，即便編隊指揮官或者艦隊司令在船上,，他也無權(quán)對船長的操作進行干預(yù)萊垍頭條

2. 什么是船東組織

1,、船長萊垍頭條

船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，船長對船東（船公司）負(fù)責(zé),，是船舶安全生產(chǎn)、航行指揮,、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人。條萊垍頭

船長負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計劃,，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,，不得超載。在裝卸危險品,、重大件或貴重物品時,，船長應(yīng)親自監(jiān)督；負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計劃,。萊垍頭條

2,、水手長垍頭條萊

水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作,；負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及了望輪值表,；按大副指示安排水手進行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng)、起落吊桿,、開關(guān)艙,、綁扎貨物、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等,。萊垍頭條

3,、大副垍頭條萊

大副是船長的主要助手，是甲板部的負(fù)責(zé)人,。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作,。除航行值班外,，主管貨物的配載、裝卸,、交接和運輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。萊垍頭條

4、二副頭條萊垍

二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺設(shè)備，包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國旗、號旗,、號燈,、號型、海圖及其他航海圖書資料,。萊垍頭條

5,、三副垍頭條萊

三副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管救生,、消防設(shè)備。開航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,，并經(jīng)大副審核，船長和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,。萊垍頭條

進出港口,、靠離移泊和拋起錨時,，三副在駕駛臺協(xié)助了望，傳達和執(zhí)行船長命令,，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況,。條萊垍頭

3. 什么是船東公司

船務(wù)公司是港口船舶服務(wù)企業(yè)，主要為航運公司,、船東,、港口提供服務(wù)。萊垍頭條

如為船舶辦理海關(guān)及口岸聯(lián)檢手續(xù),，派遣拖輪引航,，檢驗維修、打掃或清洗船艙,，熏蒸消毒,，船舶在港的交接手續(xù)，為船舶辦理燃料供應(yīng),、提供淡水,、船舶和船員所需物料、食品和其他物料等,。 萊垍頭條

4. 什么是船東互保

中國民生銀行,。萊垍頭條

中國民生銀行（英文名稱：China Minsheng Banking Corp.,Ltd.，簡稱CMBC,，民生銀行,，上交所：600016港交所：01988）是中國大陸第一家由民間資本設(shè)立的全國性商業(yè)銀行，成立于1996年1月12日,。主要大股東包括劉永好的新希望集團,，張宏偉的東方集團，盧志強的中國泛?？毓杉瘓F,，王玉貴代表的中國船東互保協(xié)會,，中國人壽保險股份公司,，史玉柱等。萊垍頭條

5. 什么是船東單

HS 是貨代單 House Bill of loading ,HB/L是貨代提單,，用于目的港換單（提貨單）,，提貨萊垍頭條

MS是船東單Master Bill of LoadingMB/L是海單，海單是船公司的提單,，只能是貨物運輸?shù)淖C明萊垍頭條

6. 什么是船東單和貨代單

　　貨代單是基于船東單,，由貨代公司自己出具的海運提單(House B/L)。船東單是船公司出的提單(MB/L)也叫主提單,，是最基本的物權(quán)憑證,，任何持有船東單的人都可以在目的港直接向船公司提貨,。其主要區(qū)別在于：　　頭條萊垍

1）收貨人提貨方面。船東單是具體法律效應(yīng)的收發(fā)貨憑證,，是貨物已裝船,，便具以在歸定的時間內(nèi)交付貨物的憑證。任何持有船東提單的人都可以要求提貨,。而貨代提單,，通常是分單。是由貨代公司簽發(fā)的,，這種提單不完全具備法律效應(yīng)的,，收貨人拿到船東單，必須要到發(fā)貨人代理在目的港的貨代公司換取船東單,，再憑船東單到船公司代理那邊換取提貨單,，然后才能提取貨物?！　∪R垍頭條

2）風(fēng)險方面,。簽發(fā)貨代單的，發(fā)貨人所發(fā)貨物的風(fēng)險由貨代公司來承擔(dān)（船公司來承擔(dān)貨代公司的風(fēng)險）,，如果沒有相關(guān)的運輸合同等,，出了問題，理賠起來比較麻煩,。而出船東單的船公司有責(zé)任承擔(dān)相關(guān)的運輸風(fēng)險,，船公司的行為有也相關(guān)的法律制約。條萊垍頭

7. 什么是船東到付合約

貨代宣船,，是貨代公司向船東宣布最終確定的裝貨港或卸貨港的行為,。當(dāng)航次租船合同約定的裝貨港或卸貨港為多個列明的選擇港，或為某一區(qū)域或某一國家的安全港口時,，租船人有義務(wù)在約定的時間或地點或未有約定時,，則在合理時間內(nèi)向船東發(fā)出最終確定的裝貨港或卸貨港名稱的通知萊垍頭條

8. 什么是船東?

cma提單就是cma船公司簽發(fā)的提單。cma是法國達飛海運公司,，是世界上知名的大船公司,，擁有上千條船只。如果出口商訂的cma的船運輸,，那么當(dāng)船開后,，達飛公司就會給發(fā)貨人簽發(fā)提單，也就是cma公司的提單,。

發(fā)貨人將這個提單郵寄到目的港收貨人手中,，收貨人在目的港就可以憑借這個cma提單到目的港的cma船公司辦理提貨手續(xù)了

9. 什么是船東提單

船東單是船公司出的提單，可貨代單是貨代出的提單， 客戶要憑貨代單到目的港去換單,， 然后才能去提貨,。萊垍頭條

船東單和貨代單，一眼就看的出,！頭條萊垍

船東單也就是海單,，抬頭都是船公司的名稱，貨代單當(dāng)然就是代理公司的名稱了,！還有就是那種UCL單,，也是貨代單，但是是一級代理單,！反正能給客戶出船東單就出船東單,，貨代單 UCL 單都需要換單，需要時間和換單費,。而且有的客戶做轉(zhuǎn)口貿(mào)易的話,，很不方便！ 萊垍頭條

10. 什么是船東回流資歷

加拿大相對最容易一點,。海員移民的歷史很長,，目前很多國家也是需要海員的技術(shù)移民補充這個崗位的稀缺，比如加拿大就是如此,，但是前提條件也是很多的,，只要你能過語言關(guān)和技術(shù)關(guān)前往加拿大和拿綠卡問題是不大。萊垍頭條

并且加拿大和澳洲海員移民移民要求是這樣的：擁有大副大管輪以上資歷,，需要船東引薦,，尤其是加拿大船東的引薦才有機會。垍頭條萊