一,、世界各國(guó)擁有天然氣船前十名,?1、Creole Spirit號(hào): 能源使用效率最高的LNG供能船 2,、Isla Bella號(hào): 全球第一艘LNG供能集裝箱船 3,、世界首批LNG供能郵輪 二、lng船世界各國(guó)占有量,?Lng船以前占有量最多的是韓國(guó),。占到全球的60%左右。 他對(duì)中國(guó)一直進(jìn)行技術(shù)封鎖,。是經(jīng)過中國(guó)這邊的一個(gè)努力,,現(xiàn)在中國(guó)這個(gè)ing傳的占有量已經(jīng)達(dá)到30%左右。韓國(guó)占據(jù)30%左右,,而其他的國(guó)家占據(jù)只有40%左右,,所以說(shuō)這就是RNG船在世界上各國(guó)占有量的一個(gè)總體需求,它被中韓兩國(guó)所占據(jù),。 三,、lng船只介紹?液化天然氣船,,簡(jiǎn)稱“LNG船”,。是指專門運(yùn)輸液化天然氣的“船舶”。最早的LNG船是1958年美國(guó)用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號(hào),。按液貨艙的結(jié)構(gòu)形式可分為獨(dú)立儲(chǔ)罐式和膜式,。 前者是將柱形、罐形,、球形等形狀的儲(chǔ)罐置于船內(nèi);后者采用雙殼結(jié)構(gòu),,體內(nèi)殼就是液貨艙的承載殼體,與獨(dú)立式比較,,膜式的優(yōu)點(diǎn)是容積利用率高,,結(jié)構(gòu)重量輕,因此新建的液化天然氣船,尤其是大型的,,多采用膜式結(jié)構(gòu),。液化天然氣船設(shè)備復(fù)雜,,技術(shù)要求高,造價(jià)大,。 四,、lng船如何保證零下165度?lng船采用保溫瓶原理,,貨艙設(shè)計(jì)了半米厚的隔熱“內(nèi)膽”,,其中兩層絕緣箱內(nèi)藏珍珠巖,有效阻隔熱量傳遞,。才能保證一直保持零下165度,。 天然氣在降低到零下163℃變成液體后,體積比原來(lái)的氣體狀態(tài)縮小了500多倍,,LNG船在運(yùn)輸過程中必須將它保持在零下163℃,,揮發(fā)率低于0.5%。 五,、lng船是什么意思,?lng船指的是液化天然氣運(yùn)輸船,簡(jiǎn)稱lng船,。主要運(yùn)輸液化天然氣,,lng船是在零下162℃低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,是一種"海上超級(jí)冷凍車″,,被譽(yù)為世界造船皇冠上的明珠,。lng船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,在該船舶的設(shè)計(jì)中考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料對(duì)易揮發(fā)或易燃性的處理,。lng船的使用壽命很長(zhǎng),,一般為40~45年。 六,、lng船是干嘛用的,?lng船是干什么的? 回答,,lng船是運(yùn)送lng的,。lng是液化天然氣。天然氣開采出來(lái)后,,如果有天然氣管道那就會(huì)用管道運(yùn)輸,。如果不能通管道,比如從海上運(yùn)輸就要把天然氣壓縮成650分之一,,在低溫下成液體,,這就是lng,運(yùn)送lng的專用船只就叫l(wèi)ng船,。 七,、什么是LNG動(dòng)力船,?LNG船(Liquefied Natural Gas)是在零下163攝氏度低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,是高技術(shù),、高難度,、高附加值的"三高"產(chǎn)品,是一種"海上超級(jí)冷凍車",。LNG船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,。在該船舶的設(shè)計(jì)中,,考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料,,對(duì)易揮發(fā)或易燃物的處理。
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