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一,、南極大陸科考船排名,？

1,、俄羅斯“列寧”號(hào)

1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(hào)（Lenin），是世界第一艘核動(dòng)力破冰船,，其動(dòng)力心臟是核反應(yīng)堆,，高壓蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)，帶動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船只,?！傲袑幪?hào)”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動(dòng)，除了在1967年靠港進(jìn)行過維修,，幾乎不間斷地航行了30年,。

2、俄羅斯“北極”號(hào)

俄羅斯“北極”級(jí)（Arktika）核動(dòng)力破冰船,，安裝有兩座核反應(yīng)堆,，是世界上最大的破冰船，首艦1975年服役,。

可在北極圈內(nèi)深水海域使用,，破冰厚度2米。1977年8月17日,，首艦“北極”號(hào)是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船,。

3、俄羅斯“亞馬爾”號(hào)

“亞馬爾”號(hào)破冰船一般常用兩種破冰方法,，當(dāng)冰層不超過1.5米時(shí),，多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,；如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊，如此周而復(fù)始,。

4,、俄羅斯“50年勝利號(hào)”

是世界上最大的核動(dòng)力破冰船,，該船于2006年建成下水試航，2007年正式交付使用,。

“50年勝利號(hào)”號(hào)船長(zhǎng)159米,，寬30米，有船員138名,，滿載排水量2.5萬噸,，最大航速21節(jié)，航速為18節(jié)時(shí)最大破冰厚度2.8米,。

5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號(hào)

2011年1月，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的大型魚品加工船救出,，這艘船從2010年底起,，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中，無法行動(dòng),，不得不請(qǐng)求救援,。而這次救援，耗費(fèi)了大約500萬美元資金,。

6,、美國“北極星”號(hào)

“北極星”號(hào)（WAGB-100）是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動(dòng)力破冰船，滿載排水量13000噸,，隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊(duì),。

“北極星”號(hào)破冰船，共建造2艘,，1976年服役,。全長(zhǎng)121.6米，裝備2架直升機(jī),?！氨睒O星”號(hào)能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰，如果用倒車沖擊法,，可破開6米厚的冰,。

7、美國“北極?！碧?hào)

“北極星”的姊妹艦“北極?！碧?hào)（WAGB-11）。

8,、美國“希利”號(hào)

美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(hào)（Healy,、WAGB-20），1997年下水,，1999年服役,?！跋＠碧?hào)船長(zhǎng)128米，寬25米,，吃水9.8米,，最大航速18節(jié)，滿載排水16700噸,，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺(tái)和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù),。

“北極星”號(hào)與“希利”號(hào)、“北極?！碧?hào)共同組成美國海岸,！

二、核動(dòng)力破冰船哪幾個(gè)國家有,？

       只有俄羅斯,?！盀趵瓲枴碧?hào)核動(dòng)力破冰船,，是俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造的第三艘22220型通用核動(dòng)力破冰船，它的首要任務(wù)是確保北極西部地區(qū)全年通航,。船長(zhǎng)約173米,，寬34米，排水量3.35萬噸,，可破除3米厚冰層,，是世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船之一。

      目前世界上擁有核技術(shù)的國家不多,，只有美國,，中國，俄羅斯,，日本,、德國、英國等國,，能合理地利用核動(dòng)力破冰船的也就只有上述幾個(gè)國家了,。

       世界上很多國家都擁有破冰船，包括芬蘭,，丹麥,，挪威，俄羅斯,，加拿大,，冰島，日本,，美國,，英國,，法國，德國,，烏克蘭和中國等18個(gè)國家,。其中，中國的“雪龍?zhí)枴逼票菑臑蹩颂m手中買來的破冰船升級(jí)改進(jìn)而成,。

      俄羅斯是世界破冰船數(shù)量最多的國家,，也是唯一擁有核動(dòng)力破冰船的國家，在役核動(dòng)力破冰船6艘,，均隸屬俄聯(lián)邦政府,，主要航行在巴倫支海、芬蘭灣,、白令海,、東西伯利亞海等北極及周邊海域，執(zhí)行航道開辟,、護(hù)航,、救援、科考和觀光等任務(wù),。與常規(guī)動(dòng)力破冰船相比,，核動(dòng)力破冰船推進(jìn)功率更大、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),、破冰能力更強(qiáng),，更適合在北極高緯度海域、嚴(yán)重冰況下長(zhǎng)期作業(yè),。

三,、雪龍?zhí)枠O地考察船是核動(dòng)力的嗎?他的發(fā)電量有多大？

不是核,，

參考數(shù)據(jù)

艦長(zhǎng)

167.0米

艦寬

22.6米

型深

13.5米

吃水

9.0米

排水量

21025噸（滿載）

編制人數(shù)

全船共7層,，可乘載人員130人。

動(dòng)力系統(tǒng)

主機(jī)13200千瓦*1臺(tái),，副機(jī)880千瓦*3臺(tái)

續(xù)航力

最大航速17.9節(jié),，續(xù)航力19000海里

航速

能以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米（含0.2米雪）前行。

總噸位

14997噸

載重量

10225噸

四,、雪龍三號(hào)是核動(dòng)力嗎,？

雪龍3號(hào)是核動(dòng)力破冰船目前尚未開工。

“雪龍”號(hào)是中國最大的極地考察船,，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只,，雖然該船的破冰級(jí)別為最低級(jí)的B1，但“雪龍”號(hào)也已先后33次赴南極,，8次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),，創(chuàng)下了中國航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄,。

五、鸚鵡螺號(hào)到達(dá)南極與人類第一次到達(dá)南極的異同,？

相同的是他們都到了南極,。不同的是一個(gè)字在海面以上的南極大陸登陸，另一個(gè)是海面以下進(jìn)入南極海域,。美國核動(dòng)力航母一次添加燃料,，可以續(xù)航海下游弋直到退役。浮出水面也是為海員的生活補(bǔ)給,，而非添加燃料,。

海底兩萬里中去南極遇險(xiǎn)是鸚鵡螺號(hào)遇到冰山圍困，當(dāng)時(shí)前進(jìn)不得后退不得,。鸚鵡螺號(hào)下潛,，從冰山底下逃脫困境。離開南極后鸚鵡螺號(hào)從水底撞上冰山遇險(xiǎn),，被厚厚的冰層困住,，艇內(nèi)缺氧，艇上的人幾乎不能生還,。但是,，憑著潛艇的精良構(gòu)造和尼摩船長(zhǎng)的超人智慧,，種種險(xiǎn)境,，均被化解。

六,、為什么南極不能自由航行,？

南極有國際公約保護(hù)，加上常年被厚厚冰層覆蓋是不能自由航行的,。

七,、南極有核潛艇嗎？

南極不會(huì)有核潛艇,，南極是未開發(fā)的大陸,，無人居住的大陸，只有少量各國的科考人員,。