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一,、大連最大的船？

目前中國建造的最大的原油運輸船是江南長興一號線的vlcc,，載重31.7萬噸已經交船一年有余,。

最大的集裝箱船是外高橋造船廠的18000teu，前幾天剛剛出塢,。

二,、vlcc是什么船？

VLCC是超大型油輪“Very　Large　Crude　Carrier”的英文縮寫,，載重量一般為20萬至30萬噸,，約相當于200萬桶原油的裝運量。30萬噸超大型油輪船體總長可達330米以上,，相當于35輛5噸“解放”牌卡車首尾相接的長度,。

三、VLCC主要指多大噸位的船,？

VLCC是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫,用中國話說就是：超級油輪.載重量一般為20至30萬噸,相當于200萬桶原油的裝運量,。全世界有400多條.

　　30萬噸超大型油船船體總長333.5米，相當于35輛5噸“解放”牌卡車首尾相接的長度,，而站在一棟每層高為2.6米的21層樓,，你才能夠得著30萬噸駕駛室上方雷達桅的底端,。30萬噸的總涂裝部位面積也達到前所未有的98.4萬平方米，相當于170個足球場那樣大.

　　“能造VLCC,，就能造航空母艦”是世界造船業(yè)公認的一種說法,。能不能建造30萬噸超大型油輪也早已成為衡量一個造船廠，乃至一個國家造船能力的標尺,。世界上第一艘單殼體VLCC自1966年在日本問世以來,，進入20世紀90年代已發(fā)展到第三代雙殼體VLCC，VLCC超大型油輪的設計與建造又幾乎全部被日本,、韓國所壟斷,，他們的一些骨干船廠均具有建造過60—70艘VLCC的耀人業(yè)績。我國第一條自行設計建造的VLCC是2002年下水的中遠集團“遠大湖”號.

四,、vlcc和vloc分別是什么船,？

VLCC超大型油輪，是Very Large Crude Carrier的英文簡稱,，其載重量一般在20萬噸到30萬噸之間,，相當于200萬桶原油的裝運量。全世界建成的VLCC有400多條,。VLOC：Very Large Ore Carrier 大型礦砂船,，主要是運輸各種礦砂，煤炭,，或者鋼材,、肥料、糧食等等大宗散貨的船舶,，載重噸一般在20萬噸以上,。

五、30萬噸vlcc船什么價格,？

韓國Korea Line日前在韓國現(xiàn)代重工訂購了2艘30萬噸VLCC,，新船交付時間為2020年。這份訂單總價格為1.73億美元,，單船造價為8650萬美元。據悉,，Korea Line已經與韓國第二大煉油廠GS-Caltex公司簽訂了一份長期的運輸協(xié)議,，這兩艘VLCC將用于為GS-Caltex運輸石油。Korea Line表示,，將進一步加強與韓國造船廠的合作,。該公司目前擁有29艘船，其中包括19艘散貨船,，8艘液化天然氣船,，1艘油輪和1艘PCTC,，運力共計3393,961載重噸。

六,、世界第一艘風帆動力輪,？

新伊敦。

全球首艘雙翼動力風帆VLCC新伊敦輪系,，大連船舶重工集團有限公司為招商輪船,，建造的配備第二代風帆裝置的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型原油船順利命名交付。