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一,、集裝箱船造價(jià),？

        和汽車一樣，看配置,，低配版本的一億三千五百多萬美金也能造,。

       高配的像配雙燃料主機(jī)的，配脫硫脫銷裝置的,，冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的,，要一億五千多萬美金才能造。

       現(xiàn)在船價(jià)太低了,，歷史三十年最低,。2萬噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船，價(jià)格在2500萬至2800萬美金吧

二,、集裝箱船發(fā)展了幾代?分別為哪幾代,？

按照集裝箱船的發(fā)展情況可分為第一、二,、三,、四、五代集裝箱船:第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代,，橫穿太平洋,、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU。

第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU,，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié)。

第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機(jī)以來,，這代船的航速降低至20-22節(jié),，但由于增大了船體尺寸,，提高了運(yùn)輸效率，致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU,，因此,，第三代船是高效節(jié)能型船。

第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代后期,，集裝箱船的航速進(jìn)一步提高,，集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個(gè),。由于采用了高強(qiáng)度鋼,，船舶重量減輕了25%;大功率柴油機(jī)的研制，大大降低了燃料費(fèi),，又由于船舶自動(dòng)化程度的提高,，減少了船員人數(shù)，集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高,。

第五代集裝箱船作為第五代集裝箱船的先鋒，德國船廠建造的5艘APLC-10型集裝箱可裝載4800TEU,，這種集裝箱船的船長/船寬比為7~8,，使船舶的復(fù)原力增大，被稱為第五代集裝箱船,。

第六代集裝箱船1996年春季竣工的Rehina Maersk號(hào)集裝箱船,，最多可裝載8000TEU，該型船已建造了6艘,，人們說這個(gè)級(jí)別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕,。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測，不久的將來,，可裝載10000個(gè)集裝箱的巨輪將會(huì)在歐洲問世,。

三、世界最大集裝箱船排名,？

1.OOCL Hong Kong(東方海運(yùn)香港)

該船由東方海外訂造,，于2017年5月命名并交付，由三星重工建造,。該船在世界上首次超過21000 TEU,，屬于東方海外的一項(xiàng)工程奇跡，其精確承載能力為21413標(biāo)準(zhǔn)箱,，長399.87米,，寬58.8米，深32.5米,，是有史以來最大的集裝箱船,，它服務(wù)于東亞-北歐的貿(mào)易通道,。

根據(jù)東方海外的說法，正是中國的“一帶一路”倡議和香港-東盟自由貿(mào)易協(xié)定的簽署,，促使其建造了這樣一艘海上巨無霸,。

2.中遠(yuǎn)海運(yùn)“宇宙號(hào)”

中遠(yuǎn)海運(yùn)“宇宙號(hào)”載重量為21237標(biāo)準(zhǔn)箱，長400米,，寬58.6米,，是迄今中國最大的貨船，它由中國船舶工業(yè)集團(tuán)于2018年建成并交付,。

為了獲得最佳性能和提高燃油效率,，“宇宙號(hào)”配備了ABB渦輪增壓器，幫助其實(shí)現(xiàn)每小時(shí)22海里的最高速度,。

該船的重量為199000噸,，已成為21世紀(jì)海上絲綢之路的旗艦船，將中國海岸通過南海和印度洋連接到歐洲和非洲,，在實(shí)施中國的“一帶一路”倡議中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,。

3.達(dá)飛海運(yùn)Antoine De Saint Exupery

該船由韓進(jìn)重工菲律賓船廠建造，于2017年推出,，并于2018年2月投入使用,，其容量為20954標(biāo)準(zhǔn)箱，長400米,，寬59米,，重量為202684噸，服務(wù)于法國亞洲1號(hào)線(FAL-1),，該航線是連接亞洲和北歐的最長航線,。

它是一種環(huán)保型船舶，擁有新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和貝克爾扭曲鰭,，能顯著降低油耗(-25%)和二氧化碳排放(-4%),。此外，該船還有一個(gè)過濾器和紫外線燈系統(tǒng),，用于處理壓載水,，確保更好地保護(hù)海洋生物多樣性。

4.“馬德里馬士基”輪

這艘貨船是馬士基旗下的集裝箱船,，由大宇造船建造,，是第二艘超過20000 TEU的集裝箱船，容量為20568 TEU,，載重噸位為192672MT,，長399米，寬58.8米。雖然該船的官方容量等級(jí)設(shè)定為19630標(biāo)準(zhǔn)箱,，但馬士基航運(yùn)公司成功做了修改設(shè)計(jì),，從而打破了20000 TEU的容量。

四,、核動(dòng)力艦船有哪些,？

核動(dòng)力艦船包括核動(dòng)力潛艇、核潛艇母艦,、核動(dòng)力巡洋艦,、核動(dòng)力驅(qū)逐艦、核動(dòng)力護(hù)衛(wèi)艦,、核動(dòng)力大驅(qū)逐艦,、核動(dòng)力航空母艦、核動(dòng)力指揮艦等,。核動(dòng)力潛艇具有高速,、高海洋性、強(qiáng)大的攻擊能力,，重型潛艇可攜帶多枚導(dǎo)彈,，可實(shí)施深海攻擊；核潛艇母艦具有強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力,，是威懾力量的主要體現(xiàn),；核動(dòng)力巡洋艦和驅(qū)逐艦具有良好的海洋火力，可以在外海保護(hù)國家的海洋權(quán)益,；核動(dòng)力護(hù)衛(wèi)艦和大驅(qū)逐艦具有良好的護(hù)衛(wèi)能力，可以實(shí)施反潛,、反攻擊,、突擊等作戰(zhàn)任務(wù)；核動(dòng)力航空母艦具有平臺(tái)先進(jìn),、艦載機(jī)高效,、反艦火力強(qiáng)大的特點(diǎn)；核動(dòng)力指揮艦具有綜合作戰(zhàn)決策能力強(qiáng)大,、指揮作戰(zhàn)效率高等特點(diǎn),。