一,、vlcc是什么船?VLCC是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫(xiě),,載重量一般為20萬(wàn)至30萬(wàn)噸,,約相當(dāng)于200萬(wàn)桶原油的裝運(yùn)量。30萬(wàn)噸超大型油輪船體總長(zhǎng)可達(dá)330米以上,,相當(dāng)于35輛5噸“解放”牌卡車(chē)首尾相接的長(zhǎng)度,。 二、VLCC是什么意思?VLCC是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫(xiě),,載重量一般為20萬(wàn)至30萬(wàn)噸,,約相當(dāng)于200萬(wàn)桶原油的裝運(yùn)量。 30萬(wàn)噸超大型油輪船體總長(zhǎng)可達(dá)330米以上,,相當(dāng)于35輛5噸“解放”牌卡車(chē)首尾相接的長(zhǎng)度 世界上第一艘單殼體VLCC自1966年在日本問(wèn)世,,大連新船重工責(zé)任有限公司建造了我國(guó)第一艘VLCC。 盡管我國(guó)的艦船制造技術(shù)進(jìn)步很快,,但船用 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一直依賴(lài)進(jìn)口,。2005年年初,我國(guó)首根國(guó)產(chǎn)化曲軸下線,,今年預(yù)計(jì)可制造50根,。 三、30萬(wàn)噸vlcc船什么價(jià)格,?韓國(guó)Korea Line日前在韓國(guó)現(xiàn)代重工訂購(gòu)了2艘30萬(wàn)噸VLCC,,新船交付時(shí)間為2020年。這份訂單總價(jià)格為1.73億美元,,單船造價(jià)為8650萬(wàn)美元,。據(jù)悉,Korea Line已經(jīng)與韓國(guó)第二大煉油廠GS-Caltex公司簽訂了一份長(zhǎng)期的運(yùn)輸協(xié)議,,這兩艘VLCC將用于為GS-Caltex運(yùn)輸石油,。Korea Line表示,將進(jìn)一步加強(qiáng)與韓國(guó)造船廠的合作,。該公司目前擁有29艘船,,其中包括19艘散貨船,8艘液化天然氣船,,1艘油輪和1艘PCTC,,運(yùn)力共計(jì)3393,961載重噸。 四,、vlcc和vloc分別是什么船,?VLCC超大型油輪,是Very Large Crude Carrier的英文簡(jiǎn)稱(chēng),,其載重量一般在20萬(wàn)噸到30萬(wàn)噸之間,,相當(dāng)于200萬(wàn)桶原油的裝運(yùn)量。全世界建成的VLCC有400多條,。VLOC:Very Large Ore Carrier 大型礦砂船,,主要是運(yùn)輸各種礦砂,煤炭,,或者鋼材,、肥料,、糧食等等大宗散貨的船舶,載重噸一般在20萬(wàn)噸以上,。 五,、什么是VLCC?VLCC是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫(xiě),,載重量一般為20萬(wàn)至30萬(wàn)噸,,約相當(dāng)于200萬(wàn)桶原油的裝運(yùn)量,。 30萬(wàn)噸超大型油輪船體總長(zhǎng)可達(dá)330米以上,,相當(dāng)于35輛5噸“解放”牌卡車(chē)首尾相接的長(zhǎng)度 世界上第一艘單殼體VLCC自1966年在日本問(wèn)世,大連新船重工責(zé)任有限公司建造了我國(guó)第一艘VLCC,。 盡管我國(guó)的艦船制造技術(shù)進(jìn)步很快,,但船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一直依賴(lài)進(jìn)口。2005年年初,,我國(guó)首根國(guó)產(chǎn)化曲軸下線,,今年預(yù)計(jì)可制造50根。 六,、VLCC主要指多大噸位的船,?VLCC是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫(xiě),用中國(guó)話(huà)說(shuō)就是:超級(jí)油輪.載重量一般為20至30萬(wàn)噸,相當(dāng)于200萬(wàn)桶原油的裝運(yùn)量。全世界有400多條. 30萬(wàn)噸超大型油船船體總長(zhǎng)333.5米,,相當(dāng)于35輛5噸“解放”牌卡車(chē)首尾相接的長(zhǎng)度,,而站在一棟每層高為2.6米的21層樓,你才能夠得著30萬(wàn)噸駕駛室上方雷達(dá)桅的底端,。30萬(wàn)噸的總涂裝部位面積也達(dá)到前所未有的98.4萬(wàn)平方米,,相當(dāng)于170個(gè)足球場(chǎng)那樣大. “能造VLCC,就能造航空母艦”是世界造船業(yè)公認(rèn)的一種說(shuō)法,。能不能建造30萬(wàn)噸超大型油輪也早已成為衡量一個(gè)造船廠,,乃至一個(gè)國(guó)家造船能力的標(biāo)尺。世界上第一艘單殼體VLCC自1966年在日本問(wèn)世以來(lái),,進(jìn)入20世紀(jì)90年代已發(fā)展到第三代雙殼體VLCC,,VLCC超大型油輪的設(shè)計(jì)與建造又幾乎全部被日本、韓國(guó)所壟斷,,他們的一些骨干船廠均具有建造過(guò)60—70艘VLCC的耀人業(yè)績(jī),。我國(guó)第一條自行設(shè)計(jì)建造的VLCC是2002年下水的中遠(yuǎn)集團(tuán)“遠(yuǎn)大湖”號(hào). 七、vlcc是什么輪船簡(jiǎn)稱(chēng),?VLCC是超大型油輪Very Large Crude Carrier的英文簡(jiǎn)稱(chēng),,其載重量一般在30萬(wàn)噸以上,相當(dāng)于200萬(wàn)桶原油的裝運(yùn)量,。
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