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一,、中國第一艘核動力船的發(fā)明者,？

1957年，黃旭華從上海交通大學(xué)造船系船舶制造專業(yè)畢業(yè)后來到北京工作,，回憶起當(dāng)時的情景,，他感嘆道，沒想到這一來就“人間蒸發(fā)”了30年,。從接收研發(fā)核潛艇任務(wù)伊始,，黃旭華堅守組織的要求，不透露工作單位,、工作性質(zhì)，隱姓埋名,，當(dāng)一輩子無名英雄,。從1958年至1987年近30年間，他從未回過老家,，連通訊地址也沒敢告訴家里人,，就連父親和二哥去世也沒能回來奔喪，家里人包括母親都頗有怨言,。

二,、中國有建造核電船嗎？

中國完全有能力造出核動力航母。

中國發(fā)展至今天,，已經(jīng)擁有世界上最大規(guī)模的造船工業(yè),，不僅在年度造船噸位上超越韓國奪得世界首位，也具備了建造大型液化氣船,、半潛船,、深水鉆井船等特種大型船舶的能力。在軍艦建造方面,，盡管中國此前沒建造航母的經(jīng)驗,，但也建造了2萬噸級的071大型兩棲船塢登陸艦。071型兩棲船塢登陸艦擁有可以容納4艘氣墊登陸艦同時停放的塢艙,、上層還設(shè)置了大型車輛庫,、直升機庫和飛行甲板，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度并不不比艘輕型航母遜色,。

而報道中承建首批國產(chǎn)航母建造任務(wù)的上海江南造船廠,，曾在同一時期建造了4艘滿載排水量達6000噸級的052B/C型驅(qū)逐艦。江南造船廠在08年搬遷到長興島后,，廠房占地面積達560萬平方米,，擁有4個大型船塢，其中最大的船塢長580米,、寬120米,，具有450萬噸年造船能力。從建造經(jīng)驗,、產(chǎn)能等方面來看,，江南造船廠同期建造2艘6萬噸級大型航空母艦（一艦下水，一艦上船臺）,，問題并不大,。而前蘇聯(lián)在建造“庫茲涅佐夫”級航母時的做法也可以對這個分析提供佐證。

另外,，目前俄羅斯還沒有和動力航母,，只有核動力巡洋艦。不過據(jù)媒體報道,，俄羅斯正在制定建造核動力航母的計劃,。

三、中國第一艘核能船,？

中國第一艘核能水面船舶是"雪龍2號"極地科考破冰船

"雪龍2號"極地科考破冰船在2011年正式立項,，于次年7月31日簽署了初步設(shè)計合同，項目總投資達12.5億元,。其設(shè)計單位為芬蘭阿克北極技術(shù)有限公司,，并由我國負責(zé)自行建造,。該船全長122.5米，寬22.3米,，吃水7.85米,，排水量可達13990噸，最大航速15節(jié),，續(xù)航能力約為20000海里,，可在滿載90名船員的條件下保證60天的最大自持力。同時,，"雪龍2號"的船首,、船尾均具備破冰能力，尾部破冰可突破極區(qū)20米冰脊,，滿足全球無限航區(qū)航行需求,。除此之外，該船還設(shè)有機庫,，可搭載1架科考直升機為極地科考工作提供空勤服務(wù),。

四、世界十大深海采礦船,？

   1,、 鸚鵡螺新紀(jì)元號具備在深海海底采礦的功能，目前全球僅此一艘具備該功能的船舶,，這也使得它自問世就成為世界焦點,，為了開采海底的礦產(chǎn)資源，來自世界各地的求租者絡(luò)繹不絕,，全然不顧每月租金1300多萬,，但都被中國一一婉拒，對此,，有網(wǎng)友表示：這才是真正國之重器,。

2、世界首艘深海采礦船鸚鵡螺新紀(jì)元號在中國某船廠舾裝完畢,，正式投入使用,。鸚鵡螺新紀(jì)元號全長227米，寬40米,，吃水13米,，最大載重近40000噸，是一艘當(dāng)之無愧的遠洋大型輪船,。

3、鸚鵡螺新紀(jì)元號的工作原理也很簡單,，那就是到達蘊含資源的海域后,，先把輔助礦機投放到深海,，把崎嶇不平的海床鏟平，鏟出一片開闊平滑的區(qū)域后繼續(xù)鉆洞,，直至發(fā)現(xiàn)礦物為止,，然后投放碎礦機，將深海的礦物打碎,，通過傳送帶將礦物送往集礦機,，集礦機會從漿質(zhì)礦物中離心出固體礦物，然后分送到儲藏礦物的空間,，這樣采礦流程就完成了,。

4、礦物開采,、礦物提升,，到脫水、儲藏,，每一步都科技含量拉滿,，不僅需要堅固的鉆頭，還要解決加壓問題,、控制問題,、定位問題、動力問題和脫水問題,，好在這些技術(shù)難題被中國一一解決,，這才造出了全球第一艘深海采礦船。