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一,、大型的油輪或者貨輪為什么不用核動(dòng)力,？

成本、安全性,、船只報(bào)廢后回收,、設(shè)計(jì)維護(hù)技術(shù)遠(yuǎn)比普通船只復(fù)雜，等等問(wèn)題,，都限制了核動(dòng)力民用船的發(fā)展,。

二,、世界上最大的核動(dòng)力油輪,？

世界上的油輪沒(méi)有采用核動(dòng)力的。

目前世界上最大的油輪是由日本建造的諾克·耐維斯號(hào),，其滿載排水量達(dá)到驚人的82萬(wàn)噸,，堪比八艘尼米茲級(jí)核動(dòng)力航母了。耐維斯號(hào)油輪于1976年12月開(kāi)工建設(shè),，船主是一名希臘船運(yùn)業(yè)者,，制造商是日本住友重機(jī)械工業(yè)。

三,、為什么沒(méi)有核動(dòng)力的大型油輪或者貨輪,？

補(bǔ)給船噸位都比較大，通常我們知道的核動(dòng)力艦船都是攻守兼?zhèn)涞呐炛?，很多時(shí)候需要等待機(jī)會(huì),，長(zhǎng)時(shí)間不靠岸執(zhí)行任務(wù)。如核動(dòng)力航母,，潛艇,，巡洋艦

而補(bǔ)給船本身的任務(wù)就是給其他艦只補(bǔ)充補(bǔ)給，經(jīng)?？堪缎枰a(bǔ)充補(bǔ)給,。確實(shí)如果自身是核動(dòng)力的話可以節(jié)省一部分空間，但是這部分空間不會(huì)給其帶來(lái)太大的好處,，反而成本更高,，并且戰(zhàn)斗中容易成為目標(biāo)。

所以補(bǔ)給船成為核動(dòng)力不是技術(shù)上的問(wèn)題,，是沒(méi)有必要