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一、輪船有哪幾種,？

按用途的不同,，可分為：客貨船；普通貨船,；集裝箱船,、滾裝船、載駁船,；散糧船,、煤船,、兼用船；兼用船（礦石／油船,、礦石／散貨船／油船）特種貨船（運(yùn)木船,、冷藏船、汽車運(yùn)輸船等）,；油船,、液化氣體船、液體化學(xué)品船等,。

二,、內(nèi)河船的分類？

內(nèi)河船（Riverboat）是船的一種,，是航行于內(nèi)陸的江,、河、湖泊,、水庫等水庫的船,，主要用于在內(nèi)河行駛，一般不再海上行駛,。根據(jù)水文和氣象條件,，內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A、B,、C三級,。A級的波高為1.5米以上，B級的波高為0.5~1.5米,，C級的波高為0.5米以下,。對于有急流湍流的水域，又劃分為急流航段,。在不同航區(qū)中航行的內(nèi)河船,，有不同的穩(wěn)性和抗沉性要求。

三,、沿海用船與內(nèi)河用船的區(qū)別在呢,？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境。 海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn)，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大,。 海船可以造得大，大到數(shù)十萬噸,，內(nèi)河船舶造不大,。 海船遇大浪的機(jī)會(huì)多,，中小型的船體采用園舭型，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。 為減少甲板上浪,，海船的干舷較高。 內(nèi)河風(fēng)小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高,。 內(nèi)河彎多，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高,。但航速低。 海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好,。等等。

因?yàn)楹Ｋ拿芏缺鹊?，所以?yīng)該是海用船應(yīng)該在承載量上高于內(nèi)核用船

此外沿海用船應(yīng)該比內(nèi)核用船具有更大的抗風(fēng)浪性能,，沿海的用船應(yīng)該噸位更高吧

海船還要區(qū)分淺水作業(yè)和深水作業(yè)。

淺水作業(yè)船一般不超過5丈,，也有個(gè)別的,；深水的沒見過。

四,、江海兩用船優(yōu)缺點(diǎn),？

優(yōu)點(diǎn)

裝載量大 效率高

裝載一次就可抵上200多輛集裝箱卡車的運(yùn)量。而且,，按照上海內(nèi)河航道網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,，還可建造適用于內(nèi)河航道運(yùn)輸?shù)膶Ｓ猛戚喓脱b載50到100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的駁船，應(yīng)用于上?！耙画h(huán)十射”內(nèi)河航道網(wǎng),，真正實(shí)現(xiàn)洋山港與內(nèi)河水運(yùn)的“無縫轉(zhuǎn)運(yùn)”。

缺點(diǎn)

壽命縮短

五,、適合內(nèi)河航運(yùn)和近海航運(yùn)的船型,？

江海聯(lián)運(yùn)船舶，這種船舶檢驗(yàn)規(guī)范是依據(jù)海船檢驗(yàn)規(guī)范,，船舶設(shè)計(jì)也是如此,。但是，它具有內(nèi)河船特點(diǎn)：比如長寬比比較大,，船底形狀比更接近內(nèi)河船的形狀,。

這種船主要是前幾年長江航道疏浚未開始的時(shí)候出現(xiàn)的。現(xiàn)在隨著長江航道條件的改善,，很多海船可以一路上行到

武漢了,，所以說普通海船也可以直接進(jìn)江,，以前的江海聯(lián)運(yùn)船舶反而少了。

六,、輪船有哪些分類和用途,？輪船有哪些分類和用途？

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，輪船有不同的分類：

一是按民用運(yùn)輸可分為客船,、貨船、渡船,、駁船,；

二是按航行區(qū)域可分為海船、內(nèi)河船和港灣船,；

三是按航行狀態(tài)可分為排水船,、滑行艇、水翼船,、氣墊船,、沖翼艇；

四是按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船,、核動(dòng)力船、電力推進(jìn)船,；

五是按推進(jìn)器形式可分為螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船、噴水推進(jìn)器船,、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇、明輪船,。在諸多船舶中,，最常見的是鋼質(zhì)船、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力船,、螺旋槳推進(jìn)船等,。

七、幾類船怎么區(qū)分,？

1,、按用途分，有民用船和軍用船,；按船體材料,，有木船、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,；

2、按航行的區(qū)域分,，有遠(yuǎn)洋船,、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等,；

3,、按動(dòng)力裝置分，有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等；

4,、按推進(jìn)方式分,，有明輪船、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,；按航進(jìn)方式分，有自航船和非自航船,；按航近狀態(tài)分,，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同,，同一條船舶可有不同的稱呼。

按用途的不同,，可分為：客貨船,；普通貨船；集裝箱船,、滾裝船,、載駁船；散糧船,、煤船,、兼用船；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船,、冷藏船、汽車運(yùn)輸船等）,；油船,、液化氣體船、液體化學(xué)品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。