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兼用船與多用途船有何不同(多用途泊位和通用泊位的區(qū)別?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-03 21:23    點(diǎn)擊:243   編輯:admin

一,、多用途泊位和通用泊位的區(qū)別,?

        多用途泊位的定義:是指能適應(yīng)普通件雜貨船,新型散貨船,集裝箱船,,半集裝箱船和滾裝船裝卸作業(yè)的泊位.一般不適應(yīng)液體散貨的作業(yè),。它的主要特點(diǎn)是能進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè)。

        通用泊位:是指對散貨,、件貨兼有裝卸,、堆存和運(yùn)輸?shù)牟次?,它的貨種較雜,,裝卸能力相對較差,但適用性較好,。通用泊位一般不進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè),。

二、干散貨船的貨船類型,?

以運(yùn)載干燥貨物為主,,也可裝運(yùn)桶裝液貨的貨船。包括雜貨船,、散貨船,、多用途船三大類。

雜貨船是以運(yùn)載成包,、成捆,、成桶等件雜貨為主,也可裝運(yùn)某些散裝貨的干貨船,。散貨船是裝運(yùn)散裝貨的干貨船,,如運(yùn)輸谷物、礦砂,、煤炭等大宗散貨等,。多用途船是可運(yùn)載集裝箱、木材,、礦砂,、谷物或其他雜貨等各種貨物的干貨船,。 本身無動(dòng)力或只設(shè)簡單的推進(jìn)裝置,,依靠拖船或推船帶動(dòng)或由載駁船運(yùn)輸?shù)钠降状?/p>

三,、輪船有哪幾種?

按用途的不同,,可分為:客貨船,;普通貨船;集裝箱船,、滾裝船,、載駁船;散糧船,、煤船,、兼用船;兼用船(礦石/油船,、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運(yùn)木船,、冷藏船、汽車運(yùn)輸船等),;油船,、液化氣體船、液體化學(xué)品船等,。

四,、多用途什么意思?

多用途船是指具備多種用途功能的船舶,。廣義的說,,凡能裝運(yùn)兩類以上貨物的船舶都可稱多用途船。不過,,一般所講的多用途船是特指多用途干貨船,。干貨的品種很多,按其對船舶性能及設(shè)備等的要求可歸納成五類,,即件雜貨,、散貨、集裝箱,、重大件貨及滾裝貨,。

五、多用途碼頭和通用碼頭的區(qū)別,?

多用途碼頭的定義:是指能適應(yīng)普通件雜貨船,,新型散貨船,集裝箱船,,半集裝箱船和滾裝船裝卸作業(yè)的碼頭,。一般不適應(yīng)液體散貨的作業(yè),它的主要特點(diǎn)是能進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè)。 

通用碼頭:是指對散貨,,件貨兼有裝卸,,堆存和運(yùn)輸?shù)牟次唬呢浄N較雜,,裝卸能力相對較差,,但適用性較好,通用泊位一般不進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè),。

六,、輪船有哪些分類和用途?輪船有哪些分類和用途,?

按用途分,,有民用船和軍用船;按船體材料,,有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,;

按航行的區(qū)域分,,有遠(yuǎn)洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,;

按動(dòng)力裝置分,有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等;

按推進(jìn)方式分,,有明輪船,、螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,;按航進(jìn)方式分,,有自航船和非自航船;按航近狀態(tài)分,,有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的。因分類方式的不同,,同一條船舶可有不同的稱呼,。

按用途的不同,可分為:客貨船,;普通貨船,;集裝箱船,、滾裝船、載駁船,;散糧船,、煤船、兼用船,;兼用船(礦石/油船,、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運(yùn)木船,、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等);油船,、液化氣體船,、液體化學(xué)品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。

擴(kuò)展資料:

分類方法:

現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸,、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的,,隨著工業(yè)的發(fā)展,,船舶服務(wù)面的擴(kuò)大,船舶也日趨專業(yè)化,。不同的部門對船舶有不同的要求,,使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài),、推進(jìn)方式,、動(dòng)力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同,。

因而船舶種類繁多,,而這些船舶在船型上、構(gòu)造上,、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn),。

1、船舶的航行區(qū)域:船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用,、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種,。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類,。

2、船舶航行的狀態(tài):船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行,、滑行,、騰空航行三種。浮行是指船舶在航行時(shí),,船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶(又叫做排水量船),。水下潛航的船舶也屬于浮行。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時(shí),,船體的大部分被水的動(dòng)力作用抬起,,在水面滑行?;袝r(shí)船的排水量小于靜止時(shí)的排水量,,同時(shí)減小了濕表面積,水阻力大大減小,,使船的速度加快,。如快艇、水翼艇,。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的,。如氣墊船和沖翼艇。

3,、推進(jìn)方式:船舶按進(jìn)方式可分為原始的撐篙,、拉繹、劃槳,、搖櫓等人力推進(jìn)的船舶和風(fēng)力推進(jìn)的帆船,;機(jī)械推進(jìn)的明輪船,噴水船,、螺旋槳船,、以及空氣推進(jìn)船等。dc明輪是船舶以機(jī)器作為動(dòng)力以來,,最古老的一種推進(jìn)器,。

以后又出現(xiàn)把推進(jìn)哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進(jìn)器,后來,,對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管,,也有在艏部加裝輔助的螺旋槳。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的,,對經(jīng)常駐要求改變工況的船,,采用可調(diào)螺距的螺旋槳。

淺水航道中的船舶還有噴水推進(jìn)的,。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進(jìn),。

參考資料來源:

七,、幾類船怎么區(qū)分?

1,、按用途分,,有民用船和軍用船;按船體材料,,有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,;

2,、按航行的區(qū)域分,有遠(yuǎn)洋船,、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,;

3,、按動(dòng)力裝置分,有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等;

4,、按推進(jìn)方式分,,有明輪船、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,;按航進(jìn)方式分,有自航船和非自航船,;按航近狀態(tài)分,,有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同,,同一條船舶可有不同的稱呼。

按用途的不同,,可分為:客貨船,;普通貨船;集裝箱船,、滾裝船,、載駁船;散糧船,、煤船,、兼用船,;兼用船(礦石/油船、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運(yùn)木船,、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等);油船,、液化氣體船,、液體化學(xué)品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。

八,、什么是多功能船?

多用途船是指具備多種用途的船舶,,也就是多功能船,。凡能裝運(yùn)兩類以上貨物的船舶都可稱多用途船。一般所講的多用途船特指多用途干貨船,,干貨的品種很多,,可歸納為五類,即件雜貨,、散貨,、集裝箱、重大件,、滾裝貨,,所以多功能船的目標(biāo)就是高效率地載運(yùn)這五類貨。

九,、專用和兼用的區(qū)別,?

專用指的是專門用于的產(chǎn)品,兼用指的是多種用途,。