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一,、散貨船的級別和尺寸？

散裝貨船按照裝載物的不同,，又可分為不同的種類,，主要有以下幾種：

運煤船

運煤船是用于裝運煤炭的散裝貨船，它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭,。為了防止煤炭在煤艙內滾動，在煤艙底部設有許多縱向檔板,。有的運煤船不用抓斗,、吊桿,，而是在煤艙艙底設有皮帶運輸機,，可與岸上運輸機相接通，能自行裝卸煤炭

礦砂船

礦砂船是專門裝運砂的散裝貨船,。由于礦砂是重貨,，比重大、容積小,，易損壞船體,。為此，礦砂船構造堅固,，貨艙的艙底多半是呈斜面的,，貨艙內還裝有縱向檔板，它既能防止礦砂縱向滾動,，又能增強船體強度

運木船

運木船是用來裝運木材運輸船,，由于木材比重輕、體積大,。所以,，運木船的貨艙寬大，貨艙內沒有梁,、柱等船體構件,。還由于木材不怕風吹,、雨淋，它既可裝在貨艙內,，也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護木材，在甲板舷側部位設有木柱,，以便多裝木材

散貨船按照運輸用途的不同,，又可分為不同的種類，主要有以下幾種：

普通散貨船

普通散貨船一般為單甲板,、尾機型,、貨艙截面呈八角型。由于所運貨物種類單一,，對艙室的分隔要求不高,，加之各種散貨比重相差很大，因此散貨船的貨艙容積較大,，以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時，則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。

專用散貨船

專用散貨船是根據一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術的特殊要求而設計建造的散貨船,，主要有運煤船、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等,。

兼用散貨船

兼用散貨船是根據某些特定的散貨或大宗貨對海上運輸技術的特殊要求設計建造，并具有多種裝運功能的船舶,。

特種散貨船

大艙口散貨船：這類船舶的貨艙口寬度達船寬的70%以上,，并裝有起貨設備，既能裝載散貨,，也能裝載木材,、鋼材、橡膠,、機械設備,、新聞紙以及集裝箱等，適應性很強,。

自卸散貨船：是一種具有特殊貨艙結構和自身裝有一套自動卸貨系統的運輸船舶,。它不必依賴港口設施就可進行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè)，適合于運送散貨的礦砂,、糧食,、煤、水泥、化肥等,。

牲畜船

牲畜船是專門裝運牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內走動，在牲畜船船艙內設有隔板,，船艙內還設有食槽,，可供牲畜食料。

谷物船

谷物船是專門裝運谷物的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。

水泥船

水泥船是專門裝運水泥的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。

鋼材運輸船

鋼材運輸船是專門裝運鋼材的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類。

（施鶴群）

大宗級別

用于糧食,、煤,、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級別呢?

一、好望角型船,，總載重量數據倉庫為15萬噸級左右的散貨船,。該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不

可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河,，需繞行好望角和合恩角,。

二、巴拿馬型,，總載重量數據倉庫為6萬噸級,，顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,。

散貨船三,、輕便型散貨船，其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。

四、小型散貨船,，總載重量數據倉庫為2萬噸級～27000噸級,，是可駛入美國五大湖泊的最大船型。這種礦砂船在裝卸貨的同時,，利用壓載水的多少來調節(jié)船舶吃水高低,。

五、大湖型散貨船,，是指經由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運煤炭、鐵礦石和糧食為主,。

二,、干散貨船的貨船類型？

以運載干燥貨物為主,，也可裝運桶裝液貨的貨船,。包括雜貨船、散貨船,、多用途船三大類,。

雜貨船是以運載成包、成捆,、成桶等件雜貨為主,，也可裝運某些散裝貨的干貨船。散貨船是裝運散裝貨的干貨船,，如運輸谷物,、礦砂、煤炭等大宗散貨等,。多用途船是可運載集裝箱,、木材、礦砂,、谷物或其他雜貨等各種貨物的干貨船,。 本身無動力或只設簡單的推進裝置，依靠拖船或推船帶動或由載駁船運輸的平底船,。

三,、散貨船和雜貨船的區(qū)別？

1,、裝載貨物不同

雜貨船一般裝載包裝,、袋裝、箱裝和桶裝,，主要運載成包,、成箱、成捆雜件貨,，貨船是專門擔負水上運輸各種貨物任務的船只,，有干貨船和液貨船之分，雜貨船是干貨船的一種,。

散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運輸不加包扎的貨物，如煤炭,、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。散裝運輸谷物,、煤、礦砂,、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船,，或簡稱散貨船,。

2、結構不同

萬噸雜貨船一般都是雙層甲板船,，有4～6個貨艙,，每個貨艙的甲板上有貨艙口，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨桿,。

因為干散貨船都是單甲板船,。總載重量在50000噸以上的,，一般不裝起貨設備,。由于谷物、煤和礦砂等的積載因數（每噸貨物所占的體積）相差很大,，所要求的貨艙容積的大小,、船體的結構、布置和設備等許多方面都有所不同,。

3,、特點不同

雜貨船噸位小、機動靈活,；可自帶起貨設備,；艙口艙內空間大；建造營運成本低,。

散貨船的貨種單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱的裝載運輸,，不怕擠壓，便于裝卸,。

四、輪船有哪幾種,？

按用途的不同,，可分為：客貨船；普通貨船；集裝箱船,、滾裝船,、載駁船；散糧船,、煤船,、兼用船；兼用船（礦石／油船,、礦石／散貨船／油船）特種貨船（運木船,、冷藏船、汽車運輸船等）,；油船,、液化氣體船、液體化學品船等,。

五,、輪船有哪些分類和用途？輪船有哪些分類和用途,？

按不同的標準,，輪船有不同的分類：

一是按民用運輸可分為客船、貨船,、渡船,、駁船；

二是按航行區(qū)域可分為海船,、內河船和港灣船,；

三是按航行狀態(tài)可分為排水船、滑行艇,、水翼船,、氣墊船、沖翼艇,；

四是按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船,、內燃機動力裝置船、核動力船,、電力推進船,；

五是按推進器形式可分為螺旋槳船、平旋推進器船,、噴水推進器船,、噴氣推進器船、螺桿艇,、明輪船,。在諸多船舶中,，最常見的是鋼質船、內燃機動力船,、螺旋槳推進船等,。

六、運輸船舶的分類,？

運輸船舶按用途可分為客船和貨船,，以及客貨兼載的客貨船。此外,，運輸船舶還可以按航區(qū)分為遠洋船,、沿海船、內河船以及北美洲的“大湖”船等,；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船),、水翼船和氣墊船等；按有無動力裝置分為機動船和駁船,，機動船又可分為蒸汽機船,、汽輪機船、柴油機船和核動力船等,；按船體材料分為鋼船,、木船、水泥船和玻璃鋼船等,。

1.客船

可分為以下五類:

①海洋客船,包括遠洋客船和沿?？痛＿h洋客船噸位大,航速高,，設備齊全,有為旅客準備的舒適的生活條件,。在航空運輸興起以前，國際郵件主要靠遠洋客船運送,，因此這類船又稱為郵船,。20世紀70年代以后，這類船已停止建造,。但在一些國家國內航線上以運輸旅客為主的沿?？拓洿栽诮ㄔ焓褂谩?/p>

②旅游船,，是60年代興起的,、供旅游者旅行游覽用的船。船型同遠洋客船相似,，但噸位較小,。船上設備齊全，能為旅客提供療養(yǎng),、娛樂和智力開發(fā)等綜合性服務,。③汽車客船,，是60年代興起的船種,。除載客外能同時載運一定數量的旅客自備汽車,。

④內河客船，是江河湖泊上的傳統客船,。載客量大,，設備較海洋客船簡單。⑤小型高速客船,，主要有水翼船和氣墊船,，多用于沿海和內河短途航行。

2.貨船

按載運的貨物種類和裝卸方式可分為以下幾類：

①干貨船,，又分雜貨船和散貨船兩類,。雜貨船以裝載各種件雜貨為主。新型雜貨船多設計成對貨種適應性強的多用途船,。散貨船專用于載運各種散裝貨物,，又可分為運煤船、礦砂船,、散糧船,、運木船和散裝水泥船等。

②液貨船,，裝載各種液態(tài)貨物的船,，主要有油船、液體化學品船,、液化氣船,。此外，還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船,。③集裝箱船,，以標準集裝箱為貨運單元的貨船。這種船航速高,，航行于固定航線,，利用港口專用設備進行快速裝卸。

④滾裝船,，又稱“開上開下”船,。船上設有活動跳板，載貨拖車能直接開上開下,。滾裝船裝卸快,，適合于裝運集裝箱和大件貨。

⑤載駁船,，又稱子母船,，是以載貨駁船作為貨運單元的貨船,。這種船載運的貨物在港口中轉可以不用碼頭，不用倒載,，實現江海直達運輸,。

⑥冷藏船，專門裝運易腐鮮貨的船,。

⑦駁船以及與之配套使用的拖船,、推船。它們分別組成拖帶船隊或頂推船隊,，多用于江河

七,、干貨船管系按用途可分為哪些種類？

這么說吧 運煤船運煤船是用于裝運煤炭的散裝貨船,，它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭。