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一,、船上實(shí)習(xí)機(jī)工做實(shí)習(xí)生算資歷嗎？

船上實(shí)習(xí)機(jī)工,，做實(shí)習(xí)生,，不算資歷，資歷是從轉(zhuǎn)正之后開(kāi)始的,，所以實(shí)習(xí)生是不算資歷的,！

二、五年內(nèi)跑船資歷是從上船日期算嗎,？

應(yīng)該是從正式工作上船日期箅起,，第一年實(shí)習(xí)期除外,。一般院校畢業(yè)生，與同人單位(公司)簽合都大多是一簽六年,，(第一次簽約基本上都是六年)可能就是為了一年實(shí)習(xí)期不箅資歷,，從第二年開(kāi)始到第六年結(jié)束剛好五年海上資歷，我看我們公司每年都到大連海事大學(xué)簽約當(dāng)年畢業(yè)航海,，輪機(jī)新生都是簽合同期為五年,，5年后自主決定留還是走

三、海員實(shí)習(xí)10個(gè)月算什么資歷,？

海員實(shí)習(xí)10個(gè)月算實(shí)習(xí)生資歷,，滿(mǎn)十個(gè)月經(jīng)過(guò)部門(mén)長(zhǎng)審批，同意將船長(zhǎng)審批合格報(bào)公司,。

船舶公司同意報(bào)海事局,，然后等待海事局審核通過(guò)，發(fā)證確認(rèn),。十個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,。成為一名正言順船員，然后上船工作了,，才算海上資歷,。屬于換證資歷，實(shí)習(xí)十個(gè)月就可以轉(zhuǎn)正拿正式工資了,。

四,、在船廠接新船算資歷嗎？

       在船廠接新船算資歷嗎,？肯定算的,。買(mǎi)方在船廠訂了船只后，為了了解船只的性能和提前熟悉操作,，會(huì)派船員到船廠和船廠工人一起生活,，派去的船員一般是船只定額人數(shù)的三分之二，可以在船只下水后直接開(kāi)回去,。

         在1882-1884年中國(guó)北洋水師為了更好的熟悉軍艦,，派了以林泰曾為首的772名官兵到英國(guó)船廠接艦，兩年時(shí)間里他們見(jiàn)證了從鋼板出爐到軍艦下水的整個(gè)過(guò)程,，下水后直接把軍艦開(kāi)回囯,，很快就形成了戰(zhàn)斗力。

五,、海員上冷藏船,，一個(gè)月能掙多少勞務(wù)費(fèi)，最低到最高,？

我2010年做了一個(gè)航次,，6個(gè)月（包括修船了,，一般3,4個(gè)月），裝魷魚(yú)的船,，一共拿了近10000圓人民幣,。

裝其他的漁獲的船不清楚，我們這貌似多的,，現(xiàn)在可能又漲了,，勞務(wù)費(fèi)是按裝貨數(shù)量發(fā)的，裝的多就拿的多,！

六,、船員上下船當(dāng)天算不算資歷？

算,。嚴(yán)格的講算一半,，也就是上，下船人員各一半,，目前有的船公司對(duì)上不船員的工資也是定在上,，下，人員每人各取一半,。

這樣很平均,，等到上船人員干滿(mǎn)周期后下船時(shí)也同樣這梓不偏不象整好是一整天工資加資歷，這枰對(duì)誰(shuí)都是平等的,。

也有的不同上下都有一整天工資和資歷,，這樣的公司較少

七、船員資歷是誰(shuí)能證明的,？

船員資歷是有船員服務(wù)薄來(lái)證明的,，上面有你上船日期＆下船日期，同時(shí)還有船章,，船長(zhǎng)的簽名,，上下船地點(diǎn)。

由海事局提供你服務(wù)薄,，是在你第一次上船之前＆其他一些證件一起辦出來(lái),，稍微有些先后的問(wèn)題。同時(shí)你的服務(wù)資歷正常情況也可以從你海員證或者護(hù)照上體現(xiàn)出來(lái)你的資歷的可信度,。在船上船長(zhǎng)保管,，休假自己保管。

八,、丙類(lèi)船沒(méi)有海員證算資歷嗎？

丙類(lèi)船的船員沒(méi)有海員證,，船員在這種船上工作算資歷,。海員證不作為船員資歷證明或記載的證書(shū),。船員的服務(wù)資歷是記錄在船員服務(wù)簿中的。船員服務(wù)簿是長(zhǎng)期有效的資歷證明文件,。但是其資歷只能計(jì)算丙類(lèi)資歷也就是說(shuō)只能算沿海船員資歷,。不能作為遠(yuǎn)洋或近洋資歷。

九,、船員可以自己申報(bào)資歷么,？

目前是不可以的，船員資歷是證明船員實(shí)際在船工作的證明,，為防止船員資歷造假,，提升船員職業(yè)技能水平，根據(jù)船員證書(shū)換發(fā)的有關(guān)規(guī)定,，需要確保船員資歷真實(shí)有效,，所以目前不能讓船員自己申報(bào)資歷，需要船公司或者船員服務(wù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申報(bào)資歷,。