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冷藏船1500馬力漁船(12000噸冷藏船)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-11 05:38    點擊:412   編輯:admin

一,、1500馬力的漁船多大?

1500馬力的漁船功率為1102.5千瓦,。

二,、求助冷藏船到底怎么樣?

工作不錯,,一般工資15000~20000,,具體要求

1.英語尚可,能看懂說明書,;

2.能看懂電氣圖紙,;有一定理論基礎,特別是機電自動化控制,。

3.動手能力強,,獨力工作能力要有,,一般只有一個電機員;

不能適應崗位的話,,很快就會被退回的

三,、冷藏船出現(xiàn)的意義?

冷藏船是使魚,、肉,、水果、蔬菜等易腐食品處于凍結狀態(tài)或某種低溫條件下進行載運的專用運輸船舶,。因受貨運批量限制,,冷藏船噸位不大,通常為數(shù)百噸到數(shù)千噸,。

使魚,、肉、水果,、蔬菜等易腐食品處于凍結狀態(tài)或某種低溫條件下進行載運的專用運輸船舶,。因受貨運批量限制,冷藏船噸位不大,,通常為數(shù)百噸到數(shù)千噸,。

冷藏船的貨艙為冷藏艙,常隔成若干個艙室,。每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁、艙門均為氣密,,并覆蓋有泡沫塑料,、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導熱,,以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。

冷藏船上有制冷裝置,,包括制冷機組和各種有關管系。制冷機組一般由制冷壓縮機,、驅動電動機和冷凝器組成,。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器,。制冷機組安裝在專門的艙室內(nèi),,要求在船舶發(fā)生縱傾、橫傾、搖擺,、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。制冷劑常用的有氨、二氯二氟甲烷,、一氯二氟甲烷,、一氯二氟甲烷和一氯亞氟乙烷的混合物。二級制冷劑一般為鹽水,。三級制冷劑即是風扇供給的空氣,。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃至-25℃,。

近年來,,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車,、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,,噸位可達2萬噸左右。冷藏船航速高于一般貨船,,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里,。

四、海上冷凍船(冷藏船)是哪個國家的誰發(fā)明的,?

海上冷凍船的發(fā)明國家是:英國,。

1626年,,美國著名哲學家弗蘭西斯.培根曾經(jīng)作過試驗,,把雞肉埋在雪里,在很長時間內(nèi)都不腐敗變質(zhì),。之后,,一些科學家也作過同樣試驗,從那時起人們已經(jīng)知道,,食物腐爛的原因是由于人眼看不見的微生物在作怪,。對付它們的法之一就是冷凍,因此用冰來冷藏食品是一個好法,。1873年,,制成了一艘用冰致冷的冷藏船,名字叫“諾??恕碧?。它從澳大利亞的墨爾本運了20噸凍羊肉到英國倫敦。消息傳開,,人們紛紛前來參觀,,想看個究竟,冷藏船到底能不能使羊肉不變質(zhì)?待船艙打開,,人們大失所望——羊肉已經(jīng)變質(zhì)發(fā)臭了,!原來當船從墨爾本出發(fā),要跨越炎熱的赤道才能抵達英國,,船上的冰耐不住赤道的炎熱,,很快就化掉了。因此,,試圖以冰作為冷藏手段的冷藏船的試驗失敗了,。既然利用天然冰不能達到長期致冷,人們就另辟蹊徑,,開始研究制造人造冰的技術,。1822年,英國物理學家法拉第發(fā)現(xiàn)了這樣一個現(xiàn)象:氣態(tài)的二氧化碳,、氨氣,、氯氣在加壓的情況下會變成液體,壓力減少后又會恢復氣體,,而在這個過程中還伴隨著吸熱與放熱,。不久,德國化學家林德利用這個現(xiàn)象制成了冷凍機,,他是利用氨來制冷,。先給氨加壓使其液化;再使它從小孔中射出,,使其立即蒸發(fā),,在蒸發(fā)的過程中會吸收大量的熱量,從而使周圍環(huán)境的溫度下降,,這樣就達到致冷的目的,。然后利用壓縮機再把蒸發(fā)了的氨重新壓縮,使之液化,,又開始下一個吸熱致冷的循環(huán)過程,。根據(jù)這個原理,1876年制成了名叫“羅薩姆”號的冷藏船,,船上安裝了一臺以氨作制冷劑的制冷機,,船艙里用鹽水來冷卻盤管。該船在澳大利亞悉尼港下水,,待羊肉剛剛裝進船艙,,準備起航,不料由于鹽水冷卻盤管漏水,,冷卻系統(tǒng)失靈,。結果鹽水不僅污染了羊肉,,而且因天氣熱,羊肉很快變質(zhì),,冷藏船的試驗再次失敗,。但是科學家們并不氣餒,一方面分析原因,,加以改進,,另一方面繼續(xù)試驗。在1879年終于又造了一艘名叫“斯特拉斯列文”號的冷藏船,,再次從澳大利亞的悉尼港滿載了40噸的牛羊肉向倫敦港進發(fā),。一路上跨過炎熱的赤道,越過印度洋和紅海,,穿過蘇伊士運河,,經(jīng)過地中海,終于在1880年2月2日到達倫敦港,,行程幾萬里,,歷時幾個月。當人們打開船艙時發(fā)現(xiàn),,牛羊肉仍然凍成一塊塊硬梆梆的肉冰,,一點沒有變質(zhì)。這就是世界上第一艘可供實用的冷藏船,。從此,,冷藏船的運行走上了正常的軌道。到了20世紀,,美國的冷凍工業(yè)迅速發(fā)展,,除了制成大型的冷藏設備外,還研究制造了小型的適合家庭使用的冷凍機,,這就是電冰箱,,這樣一般家庭都可用來冷凍保存食品,。為了提高制冷效率,,又進一步作了改進,將制冷劑改用氟利昂,,這就是現(xiàn)在的冰箱了,,其原理與林德發(fā)明的制冷機完全一樣。

五,、我國冷藏船的發(fā)展現(xiàn)狀如何,?

隨著國際貨運貿(mào)易需求,冷藏貨物流通越來越快,,我國在這方面下了大功夫,,冷藏發(fā)展得越來越快。

六、1500馬力的漁船多長多快,?

漁船現(xiàn)在最高航速一般不超過20節(jié),,而且維持該航速的時間不能太長。因為船舶的航速在20節(jié)以上,,通常耗油量激增,,非常不經(jīng)濟。尤其對于從事漁業(yè)生產(chǎn)(經(jīng)濟活動)的漁船而言,。

七,、1500馬力船有多大?

長 70-90米左右

寬 12-15米左右

載重 1500噸以上

排水量 1500立方米以上,。

八,、1500馬力船用柴油機是多少千瓦?

1500馬力船用柴油機1100千瓦,,每小時消耗柴油270升,。中大功率柴油機是一種中大功率的內(nèi)燃機,用柴油作燃料的內(nèi)燃機,,將燃料燃燒釋放出的熱能轉化為電能或機械能的裝置,。應用領域:中大功率柴油機具有熱效率高的顯著優(yōu)點,其應用范圍越來越廣,。主要應用于農(nóng)業(yè)機械,、工程機械、汽車工業(yè),、船舶機械,、電力工業(yè)等領域