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一,、海員上冷藏船，一個(gè)月能掙多少勞務(wù)費(fèi),，最低到最高,？

我2010年做了一個(gè)航次，6個(gè)月（包括修船了,，一般3,4個(gè)月）,，裝魷魚的船，一共拿了近10000圓人民幣,。

裝其他的漁獲的船不清楚,，我們這貌似多的，現(xiàn)在可能又漲了,，勞務(wù)費(fèi)是按裝貨數(shù)量發(fā)的,，裝的多就拿的多,！

二,、集裝箱人工費(fèi)怎么算？

集裝箱人工費(fèi)如果短期按小時(shí)來算,，長(zhǎng)期按月薪來算,。

三、船上勞務(wù)費(fèi)能拿多少,？

內(nèi)河的就不說了,，沿海的有內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的，現(xiàn)在工資都差不多,，水手一般在3000左右,。伙食費(fèi)每天4或5個(gè)美金。

遠(yuǎn)洋的一般在8000,，伙食費(fèi)8個(gè)美金左右,，有的公司能給到10個(gè)。

每條船上的勞務(wù)費(fèi)不等,。要看船公司怎么給,。水手一般能拿500-----1000.

沿海的。一般2個(gè)星期就可以回到國內(nèi) ?，F(xiàn)在多數(shù)是班輪,，每星期一趟。遠(yuǎn)洋的就要看航線了,，什么時(shí)候回來很難說,，周期一般是半年。

現(xiàn)在自動(dòng)化程度高,，船上輕松的很

四,、集裝箱船和散貨船哪個(gè)勞務(wù)費(fèi)高？

集裝箱船,，這是相對(duì)比較而言,，因?yàn)槲覜]干過集裝箱船，只是聽同行們講的,，說干集裝箱船勞務(wù)費(fèi)高于散貨船,，箱孑船有綁扛費(fèi)和解扎費(fèi)，裝箱的數(shù)量費(fèi),，特殊箱(冷藏箱,，超高箱等)特殊費(fèi)用，為拾綁扎孛具費(fèi),，等等,，我干辻散貨船，散貨船的勞務(wù)費(fèi)一般情況下欠有請(qǐng)倉和洗倉費(fèi)用,，(只有在換貨種時(shí)才有)兩種類型船相比,，還是集裝箱船勞務(wù)費(fèi)高些

五、冷藏船主要干什么,？勞務(wù)費(fèi)為什么很高,？

轉(zhuǎn)載費(fèi).... 通俗點(diǎn)吧... 你到了太平洋上以后站錨.然后漁船把打到的貨物給你送到船上.然后船員搬進(jìn)冷庫............ 不怕吃苦的可以.....嬌生慣養(yǎng)的.就算了吃不了這個(gè)苦的...另外 冷藏船工資低.尤其是高級(jí)的.所以 實(shí)習(xí)的話選擇冷藏不錯(cuò).如果你能吃苦

六、船上的勞務(wù)費(fèi)和退伙費(fèi)是多少,？

海員的工資,，會(huì)有一個(gè)固定的底薪，是每個(gè)月船東直接打卡到海員銀行卡上的,。這個(gè)工資是根據(jù)雙方簽署的勞動(dòng)合同規(guī)定的,，具有法律保障,。

02、勞務(wù)費(fèi)

在船上除了正常工作之外可能會(huì)有另外需要你幫忙干的活(有些是可以選擇不做,，根據(jù)多勞多得,，有些是必須要做的)，船東會(huì)委托船長(zhǎng)額外發(fā)給海員勞務(wù)費(fèi),，外派船員一般以美金現(xiàn)金的方式發(fā)放,，內(nèi)貿(mào)船舶以人民幣發(fā)放，這部分與基本工資無關(guān),。

03,、退伙費(fèi)

海員在船每天有固定的伙食標(biāo)準(zhǔn)，目前東南亞近洋航線的伙食費(fèi)每人每天8美元