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一,、海員上冷藏船，一個月能掙多少勞務費,，最低到最高,？

我2010年做了一個航次，6個月（包括修船了,，一般3,4個月）,，裝魷魚的船，一共拿了近10000圓人民幣,。

裝其他的漁獲的船不清楚,，我們這貌似多的，現(xiàn)在可能又漲了,，勞務費是按裝貨數量發(fā)的,，裝的多就拿的多！

二,、集裝箱人工費怎么算,？

集裝箱人工費如果短期按小時來算，長期按月薪來算,。

三,、船上勞務費能拿多少？

內河的就不說了,，沿海的有內貿和外貿的,，現(xiàn)在工資都差不多，水手一般在3000左右,?；锸迟M每天4或5個美金。

遠洋的一般在8000,，伙食費8個美金左右,，有的公司能給到10個。

每條船上的勞務費不等。要看船公司怎么給,。水手一般能拿500-----1000.

沿海的,。一般2個星期就可以回到國內 。現(xiàn)在多數是班輪,，每星期一趟,。遠洋的就要看航線了，什么時候回來很難說,，周期一般是半年,。

現(xiàn)在自動化程度高，船上輕松的很

四,、集裝箱船和散貨船哪個勞務費高,？

集裝箱船，這是相對比較而言,，因為我沒干過集裝箱船,，只是聽同行們講的，說干集裝箱船勞務費高于散貨船,，箱孑船有綁扛費和解扎費,，裝箱的數量費，特殊箱(冷藏箱,，超高箱等)特殊費用,，為拾綁扎孛具費，等等,，我干辻散貨船,，散貨船的勞務費一般情況下欠有請倉和洗倉費用，(只有在換貨種時才有)兩種類型船相比,，還是集裝箱船勞務費高些

五,、冷藏船主要干什么？勞務費為什么很高,？

轉載費.... 通俗點吧... 你到了太平洋上以后站錨.然后漁船把打到的貨物給你送到船上.然后船員搬進冷庫............ 不怕吃苦的可以.....嬌生慣養(yǎng)的.就算了吃不了這個苦的...另外 冷藏船工資低.尤其是高級的.所以 實習的話選擇冷藏不錯.如果你能吃苦

六,、船上的勞務費和退伙費是多少？

海員的工資,，會有一個固定的底薪,，是每個月船東直接打卡到海員銀行卡上的。這個工資是根據雙方簽署的勞動合同規(guī)定的,，具有法律保障,。

02、勞務費

在船上除了正常工作之外可能會有另外需要你幫忙干的活(有些是可以選擇不做,，根據多勞多得,，有些是必須要做的),，船東會委托船長額外發(fā)給海員勞務費，外派船員一般以美金現(xiàn)金的方式發(fā)放,，內貿船舶以人民幣發(fā)放,，這部分與基本工資無關。

03,、退伙費

海員在船每天有固定的伙食標準,，目前東南亞近洋航線的伙食費每人每天8美元