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一、船員資歷必須船長簽名嗎,？

是的,，船員任職和解職都必須要船長在服務簿上簽名才有效。

二,、冷藏船主要干什么,？勞務費為什么很高？

轉(zhuǎn)載費.... 通俗點吧... 你到了太平洋上以后站錨.然后漁船把打到的貨物給你送到船上.然后船員搬進冷庫............ 不怕吃苦的可以.....嬌生慣養(yǎng)的.就算了吃不了這個苦的...另外 冷藏船工資低.尤其是高級的.所以 實習的話選擇冷藏不錯.如果你能吃苦

三,、海員上冷藏船,，一個月能掙多少勞務費，最低到最高,？

我2010年做了一個航次,，6個月（包括修船了，一般3,4個月）,，裝魷魚的船,，一共拿了近10000圓人民幣。

裝其他的漁獲的船不清楚,，我們這貌似多的,，現(xiàn)在可能又漲了，勞務費是按裝貨數(shù)量發(fā)的，裝的多就拿的多,！

四,、船員什么資歷算好資歷？

資歷好壞是根據(jù)船東的好惡（即需求來定的）：好經(jīng)歷包括但不限于下面的因素：

1.你擔任職務時間的長短（根據(jù)你擁有的證書,，即你的能力問題）,；

2.大小噸位都跑過。在一條船上的時間能達到12個月以上,；（看船東要給你跑的船舶的噸位大?。?；

3.遠洋的,，近洋沿海都跑過；（看船東的船舶跑的航區(qū)）4.各種貨物都裝過（最好招聘船東運輸合約里的貨物你都曾裝過）5.各種類型的傳播都跑過（最好招聘船東擁有的船型你都跑過）6.看你以前服務過公司的正規(guī)與否（即是否規(guī)范）,；7.看你的服從性好不好,；8.看你的責任心強不強；9.看你的忠誠度,；10.看你對航海的熱愛程度,，即敬業(yè)精神。等等

五,、成為海員的渠道,，需要什么資歷？

這要看你現(xiàn)在是什么學歷了,。

如果是大專以上,，那還是建議你參加成人再教育培訓，就是參加2年左右的成教班,，比如在大連海事大學就有成教學院辦的,。

完成相關(guān)專業(yè)學習，取得相應的基礎(chǔ)培訓資格證,，并參加全國定期的舉行的大證考試,，通過后，上船實習12個月,。

這樣你就取得了高級船員證書,。

步入高級船員行列，以后就可以隨著資歷的增加,，逐步升職到船長或老軌,。

如果你現(xiàn)在是高中，或是初中學歷,，那可以直接參加6個月的水手,，機工培訓班，各地方很多。

之后取得基礎(chǔ)培訓資格證,。

就可以上船了,。

資歷增加，則可以升職,，但最多到水手長或機工長,。

如果你不滿足于此，人又比較勤奮好學,，經(jīng)過36個月的水手,、機工資歷后，可以參加大證考試,，步入高級船員行列,。

所以說，步入海員這行,，首先要進行一個資格認證和相應的實習資歷后,，才能正真上軌。

當然,，現(xiàn)在船舶種類繁多,，如果想上，還要進行相關(guān)特殊培訓才行,。

另外,，現(xiàn)在IMO要求又嚴格起來，相隔5年就要進行部分知識的再培訓,，合格后,，才可以頒發(fā)相應證書，繼續(xù)上船任職,。

一般情況下,，當上船長，老軌需要8-18年才行,，差距很大,，看個人才能，和運氣,。

形式好,，跑的勤快，就升職快,。

當然這一切掌握在船員管理公司,，俗稱MANNING AGENT,他們掌握著你上哪里去的命運，如果他們不派你,，你就在家待命,，除非你自己找到船上,，然后辭職，跳槽,。

六,、海員白皮三副就是沒有資歷嗎？

白皮三副是沒有資歷的,。剛從學校把所有考試和評估通過了拿到了成績單后是白皮三副,。然后在船上簽實習三副資歷，十二個月海齡后才能換出正式的三副證書,。拿到證書后在船任駕駛員,，簽三副資歷，這樣工作后的時間才是三副資歷,。

七,、求助冷藏船到底怎么樣？

工作不錯,，一般工資15000~20000,，具體要求

1.英語尚可,，能看懂說明書,；

2.能看懂電氣圖紙；有一定理論基礎(chǔ),，特別是機電自動化控制,。

3.動手能力強，獨力工作能力要有,，一般只有一個電機員,；

不能適應崗位的話，很快就會被退回的

八,、海員實習10個月算什么資歷,？

海員實習10個月算實習生資歷，滿十個月經(jīng)過部門長審批,，同意將船長審批合格報公司,。

船舶公司同意報海事局，然后等待海事局審核通過,，發(fā)證確認,。十個月的實習結(jié)束。成為一名正言順船員,，然后上船工作了,，才算海上資歷。屬于換證資歷,，實習十個月就可以轉(zhuǎn)正拿正式工資了,。