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一,、冷藏船對身體不好，是真的嗎,？

冷藏船,，工資高是優(yōu)勢，辛苦程度也高,，是缺陷,，看你自己怎么看了，10000噸冷藏船待遇應(yīng)該是不錯的,。

二,、你干過船員么？累不累,？幫我詳細介紹下吧,。謝謝了？

船員很累,。

一是海上信號不好，不能隨時和家人朋友聯(lián)系,，很急人,；

二是船上人員少，交流空間相對封閉,；

三是船上無異性,，心理上很痛苦。體力上累主要是機工水手,，因為高級船員不從事體力勞動,。值班水手體力上也不累，他們在駕駛臺值班也不從事體力勞動,。白班水手很累,，他們主要從事體力勞動，天天得敲銹,、刷油漆,，即使天氣在熱也得干，并且刷漆,、敲銹只能在天氣晴朗,、干燥時進行，到了碼頭還要盤纜繩,，卸完貨還要沖甲板,，而工資才三四千。機工在機艙也不能閑著,，機艙夏天溫度達到四十七八度,，要隔三差五的巡視，擦拭機器上的油污

三,、你干過船員么,？累不累？

船員很累,。累有精神上的累和體力上的累,。不論是高級船員還是普通船員在精神上都累。

一是海上信號不好,，不能隨時和家人朋友聯(lián)系,，很急人；

二是船上人員少,，交流空間相對封閉,；

三是船上無異性，心理上很痛苦,。體力上累主要是機工水手,，因為高級船員不從事體力勞動,。值班水手體力上也不累，他們在駕駛臺值班也不從事體力勞動,。白班水手很累,，他們主要從事體力勞動，天天得敲銹,、刷油漆,，即使天氣在熱也得干，并且刷漆,、敲銹只能在天氣晴朗,、干燥時進行，到了碼頭還要盤纜繩,，卸完貨還要沖甲板,，而工資才三四千。機工在機艙也不能閑著,，機艙夏天溫度達到四十七八度,，要隔三差五的巡視，擦拭機器上的油污

四,、遠洋冷凍運魚船船員累嗎,？

累到不是太累，就是非常的寂寞,，你想每天看到的就是船上幾個人,，在大海上一去就是幾個月的時間。

五,、在漁船上,，那些普通的船員累嗎，主要是出海幾天,。做普通船員好嗎,？

漁船上的船員跟商船上的船員不是一回事，應(yīng)該叫做漁工,，是非常辛苦的，船長要么是船東要么有股份,，逼人干活很厲害,，每天干十幾小時很正常，出海不是按天計,，而是按月,，近岸漁船還好，遠洋漁船有的半年都不靠岸,，在漁場里有大貨輪（冷藏船）在收魚,，也給漁船補充淡水,、燃油、食物,?？傮w來說漁工不是人過的日子。

六,、運輸冷凍漁船干活累不累,？

當(dāng)然累了，你以為只是運輸,？錯,，還得搬運啊,！大件是可以用叉車,，小件，都得人力搬的,。

非常累的,。

你去做了，就知道了,。

七,、遠洋捕撈金槍魚船員好干嗎？

本人在冷藏船工作,，倆月一航次,，去南太平洋轉(zhuǎn)載。遠洋捕撈船,，我見到的絕大多數(shù)是金槍魚圍網(wǎng)船,。船上工作一般為兩年，一般船員都是四到六人一房間,，工作相當(dāng)辛苦,。時間關(guān)系，暫寫這么多,。