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一、遠(yuǎn)洋捕魚船都到什么地方捕魚?什么叫冷藏捕魚船,？

遠(yuǎn)洋捕魚船當(dāng)然到遠(yuǎn)海捕魚.捕捉到的魚無法及時運送回來,需要冷藏. 要用本行的話說:有冰海,到那兒冷藏起來.

二,、冷藏船有哪些優(yōu)點？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個艙室,每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁,、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料,、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導(dǎo)熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機組和各種有關(guān)管系,。制冷機組一般由制冷壓縮機,、驅(qū)動電動機和冷凝器組成。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器,。制冷機組安裝在專門的艙室內(nèi),要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾、搖擺,、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里,。

(5)在冷藏貨物運輸質(zhì)量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運輸快捷,、靈活性強等優(yōu)點。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領(lǐng)域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運輸,。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車,、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達(dá)2萬噸左右。

三,、冷藏船主要干什么,？勞務(wù)費為什么很高？

轉(zhuǎn)載費.... 通俗點吧... 你到了太平洋上以后站錨.然后漁船把打到的貨物給你送到船上.然后船員搬進(jìn)冷庫............ 不怕吃苦的可以.....嬌生慣養(yǎng)的.就算了吃不了這個苦的...另外 冷藏船工資低.尤其是高級的.所以 實習(xí)的話選擇冷藏不錯.如果你能吃苦

四,、遠(yuǎn)洋捕撈金槍魚船員好干嗎,？

本人在冷藏船工作，倆月一航次,，去南太平洋轉(zhuǎn)載,。遠(yuǎn)洋捕撈船，我見到的絕大多數(shù)是金槍魚圍網(wǎng)船,。船上工作一般為兩年,，一般船員都是四到六人一房間，工作相當(dāng)辛苦。時間關(guān)系,，暫寫這么多,。

五、中太6號捕魚船漁獲是咋樣運走的,？

中太6號捕魚船漁獲是通過冷藏船運走的,，把捕撈的魚貨,經(jīng)過人工加工后送入冷庫,有條件的大型漁業(yè)企業(yè),派出服務(wù)冷藏船,把漁船的魚貨扒在服務(wù)冷藏船上,運送回國。

六,、漁船和魚船的區(qū)分,？

      漁船---打魚或者捕魚的船。魚船----裝魚或者運輸魚的船,。一般都是漁船比較常見,。

      漁船是指從事捕撈魚類或其他水生生物資源的船舶；漁業(yè)輔助船是指為漁業(yè)生產(chǎn),、科研,、教學(xué)、監(jiān)督,、漁港工程服務(wù)的船舶,，如水產(chǎn)運銷船、冷藏加工船,、油船,、供應(yīng)船、漁業(yè)指導(dǎo)船,、科研調(diào)查船,、教學(xué)實習(xí)船、漁港工程船,、拖船,、交通船、駁船,、養(yǎng)殖船,、漁政船和漁監(jiān)船等。

七,、遠(yuǎn)洋漁船出海一年魚還會新鮮嗎,？

遠(yuǎn)洋漁船出海捕魚分兩種情況，一是出海一年的,，船上有冷凍設(shè)備,，把捕撈的魚貨，經(jīng)過人工加工后送入冷庫,，有條件的大型漁業(yè)企業(yè),，派出服務(wù)冷藏船，把漁船的魚貨扒在服務(wù)冷藏船上，運送回國,。二是出國漁船當(dāng)?shù)貒稉?，魚貨直接在當(dāng)?shù)貒N售，漁船所需的出海物資,，同樣在當(dāng)?shù)貒鋫?，這樣出國的漁船，在國外時間比較長,，所以說捕撈的魚貨,，只能在國外銷售。

八,、冷凍捕魚船冷凍原理,？

冷凍捕魚船在下船艙里邊的冷凍原理其實是一個超級的大冰柜，通常冰柜的供電系統(tǒng)由船舶上面的柴油發(fā)電機供應(yīng)大的冷凍庫,，里邊有一個功率比較大的壓縮機用來制冷,，船舶里面專門會把一個隔開的小房間作為冷庫制冷,，并且有著嚴(yán)格的管理措施,，當(dāng)壓縮機開始工作的時候，冷酷的空間相對于外面比較封閉,，就形成了制冷,，相當(dāng)于一個大的冰箱