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一,、冷藏船噸位大速度較快對嗎？

不對,。冷藏船一般噸位小速度快

二,、我國冷藏船的發(fā)展現(xiàn)狀如何？

隨著國際貨運貿易需求,，冷藏貨物流通越來越快,，我國在這方面下了大功夫，冷藏發(fā)展得越來越快,。

三,、冷藏船有哪些優(yōu)點？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個艙室,每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁,、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機組和各種有關管系。制冷機組一般由制冷壓縮機,、驅動電動機和冷凝器組成,。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器。制冷機組安裝在專門的艙室內,要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾,、搖擺、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃,。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里。

(5)在冷藏貨物運輸質量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運輸快捷,、靈活性強等優(yōu)點,。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運輸。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車,、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達2萬噸左右,。

四、冷藏船是載運哪些物品的專用貨船,？

先說結論,，冷藏船是載運冷凍牛肉，冷凍羊肉,，冷凍牛奶等物品的專用貨船,。冷藏船是一種具有高技術水平的高科技大型專業(yè)運輸船只，當今世界的貨物運留物種非常的多,，尤其是一些對于保鮮度要求很高的即時性貨物和保鮮類貨物要求高么,。

五,、冷藏船和運輸船的區(qū)別？

沒有區(qū)別,，都是運輸貨物的船只,。

冷藏船必須俱備冷藏功能，是運輸需要低溫冷藏的食品或物品,。

運輸船是運輸各種貨物的船只,。

六、求助冷藏船到底怎么樣,？

工作不錯,，一般工資15000~20000，具體要求

1.英語尚可,，能看懂說明書,；

2.能看懂電氣圖紙；有一定理論基礎,，特別是機電自動化控制,。

3.動手能力強，獨力工作能力要有,，一般只有一個電機員,；

不能適應崗位的話，很快就會被退回的

七,、冷藏船主要干什么,？勞務費為什么很高？

轉載費.... 通俗點吧... 你到了太平洋上以后站錨.然后漁船把打到的貨物給你送到船上.然后船員搬進冷庫............ 不怕吃苦的可以.....嬌生慣養(yǎng)的.就算了吃不了這個苦的...另外 冷藏船工資低.尤其是高級的.所以 實習的話選擇冷藏不錯.如果你能吃苦

八,、冷藏船對身體不好,，是真的嗎？

冷藏船,，工資高是優(yōu)勢,，辛苦程度也高，是缺陷,，看你自己怎么看了,，10000噸冷藏船待遇應該是不錯的。

九,、冷藏船的結構特點,？

冷藏船的貨艙為冷藏艙，常隔成若干個艙室,。每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導熱,，以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。

冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小，以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。