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一,、冷藏船有哪些優(yōu)點(diǎn),？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個(gè)艙室,每個(gè)艙室是一個(gè)獨(dú)立的封閉的裝貨空間。艙壁,、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料,、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導(dǎo)熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機(jī)組和各種有關(guān)管系,。制冷機(jī)組一般由制冷壓縮機(jī)、驅(qū)動電動機(jī)和冷凝器組成,。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器,。制冷機(jī)組安裝在專門的艙室內(nèi),要求在船舶發(fā)生縱傾、橫傾,、搖擺,、振動時(shí)和在高溫高濕條件下仍能正常工作。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃,。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時(shí)超過20海里,。

(5)在冷藏貨物運(yùn)輸質(zhì)量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運(yùn)輸快捷、靈活性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領(lǐng)域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運(yùn)輸,。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運(yùn)汽車、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達(dá)2萬噸左右,。

二、冷藏集裝箱海運(yùn)如何制冷,？

1

安裝溫度記錄紙表盤：在安裝溫度記錄紙表盤的時(shí)候要注意表盤上的相應(yīng)日期和時(shí)間,。記錄紙表盤的時(shí)間是以日期線（M線）為零起點(diǎn)。記錄紙表盤上每個(gè)格為6小時(shí),，記錄表針要對準(zhǔn)開始制冷的時(shí)間,。安裝記錄紙表盤的同時(shí)，要注意給表盤托架上滿弦或更換電池,。

2

設(shè)定溫度：設(shè)定溫度的時(shí)候,，一定要注意設(shè)定的溫度是攝氏度還是華氏度,。如果設(shè)定錯誤，冷藏集裝箱制冷后,，在溫度記錄紙表盤上反映的溫度也就錯了,。

3

設(shè)定融霜周期：設(shè)定融霜周期的時(shí)候，首先要按CODE—SELECT鍵,，用上下選擇鍵找尋功能鍵代碼二十七,，按ENTER鍵，用上下選擇鍵確定所需要的融霜時(shí)間,。一般融霜的間隔時(shí)間可視情況設(shè)定五個(gè)檔次中的任意一個(gè)檔,，即3h、6h,、9h,、12h、24h,。但是也有個(gè)別冷藏集裝箱無需制冷前設(shè)定融霜,，該類型的冷藏集裝箱在制造時(shí)確定了自動融霜功能，當(dāng)蒸發(fā)器表面上結(jié)霜需要消除時(shí),，它會自動融霜,。

4

打開制冷開關(guān)：插電前應(yīng)把開關(guān)打在OFF上，可避免人身事故和制冷機(jī)器損壞,。

三,、冷藏船需要惰性氣體系統(tǒng)嗎？

不是?，F(xiàn)在的冷藏船都是冰箱（冷庫）原理：利用工作物質(zhì)汽化吸熱,，液化放熱原理。

四,、冷凍貨柜在船上怎么制冷,？

利用船上的電，冷藏箱自行制冷,。

冷藏箱就是可自制冷并能長時(shí)間保溫的集裝箱,。吊裝到船上以后，由船提供電源,，冷藏箱的壓縮機(jī)開始工作---制冷,。

如果沒有電源的情況下，冷藏箱有非常良好的隔熱保溫功能,，箱內(nèi)溫度保溫3個(gè)小時(shí)應(yīng)該沒有問題的,。

五、如何給船舶制冷裝置添加冷劑？

大致步驟：

1,、對制冷裝置系統(tǒng)管路充氣保壓檢漏,；

2、如果存在泄漏點(diǎn)應(yīng)用正確的方法補(bǔ)漏,；

3,、真空泵連接系統(tǒng)管路高、低壓針閥,，兩側(cè)同時(shí)抽真空,；

4、冷媒罐連接低壓側(cè)針閥,，先沖入一定量冷媒,，計(jì)為a；

5,、啟動制冷裝置運(yùn)轉(zhuǎn),，在邊運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中邊從低壓管路上的針閥處以氣態(tài)冷媒的形式繼續(xù)加注到標(biāo)準(zhǔn)量。

六,、船上的集裝箱冷藏箱壓縮機(jī)壞了怎么辦,？

那就更換壓縮機(jī)

這種是最常見的處理辦法，一般聯(lián)系售后維修診斷壓縮機(jī)壞掉的情況下都會建議更換壓縮機(jī),。需要特別注意的是,，此型號的壓縮機(jī)在冷藏柜上面的運(yùn)行狀態(tài)并不是很理想，更換壓縮機(jī)后并不能很好的解決制冷量小的問題,，很可能治病不治本,。另外，制冷系統(tǒng)是需要進(jìn)行嚴(yán)格適配的,，隨便更換壓縮機(jī)會阻礙冷藏柜制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行,，帶來不必要的麻煩和事故。當(dāng)壓縮機(jī)制冷量特別大,，但是風(fēng)機(jī)的效率并不是很高的情況下,，制冷系統(tǒng)的揮發(fā)室風(fēng)扇內(nèi)部就很容易形成結(jié)冰，另外壓縮機(jī)制冷量不足,，又會帶來維修之前的癥狀,，得不償失。

七,、船舶冷箱工作原理,？

冷藏箱就是可自制冷并能長時(shí)間保溫的集裝箱。吊裝到船上以后,，由船提供電源，冷藏箱的壓縮機(jī)開始工作---制冷。

在公路運(yùn)輸過程中,，有些半掛車可以提供電源,，也可以制冷。

如果沒有電源的情況下,，冷藏箱有非常良好的隔熱保溫功能,，箱內(nèi)溫度保溫3個(gè)小時(shí)應(yīng)該沒有問題的。

八,、船舶冷庫保溫標(biāo)準(zhǔn),？

(3) 低溫庫要求鋪設(shè)地坪加熱絲，并且一備一用,，并在地面鋪好加熱絲后,，進(jìn)行２mm左右的早坪保護(hù)，才可以鋪設(shè)地坪保溫層,。如果冷庫所在樓層為最低層,，低溫庫地坪可以不做加熱絲。

空庫時(shí),，凍結(jié)間和凍結(jié)物冷藏間應(yīng)保持在—5℃以下

沒有地坪防凍措施的冷卻物冷藏間,，其庫溫不得低于0℃

肉類一般為—18℃

九、海運(yùn)冷藏箱制冷機(jī)怎么設(shè)置,？

按一下最右下角鍵,，再F4，輸入你要的溫度,，再按住F4直到顯示屏顯示你指定的溫度就OK了