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一,、冷藏船主要干什么,？勞務(wù)費(fèi)為什么很高,？

轉(zhuǎn)載費(fèi).... 通俗點(diǎn)吧... 你到了太平洋上以后站錨.然后漁船把打到的貨物給你送到船上.然后船員搬進(jìn)冷庫(kù)............ 不怕吃苦的可以.....嬌生慣養(yǎng)的.就算了吃不了這個(gè)苦的...另外 冷藏船工資低.尤其是高級(jí)的.所以 實(shí)習(xí)的話選擇冷藏不錯(cuò).如果你能吃苦

二、求助冷藏船到底怎么樣,？

工作不錯(cuò),，一般工資15000~20000，具體要求

1.英語(yǔ)尚可,，能看懂說(shuō)明書(shū),；

2.能看懂電氣圖紙；有一定理論基礎(chǔ),，特別是機(jī)電自動(dòng)化控制,。

3.動(dòng)手能力強(qiáng)，獨(dú)力工作能力要有,，一般只有一個(gè)電機(jī)員,；

不能適應(yīng)崗位的話，很快就會(huì)被退回的

三,、冷藏船對(duì)身體不好,，是真的嗎？

冷藏船,，工資高是優(yōu)勢(shì),，辛苦程度也高，是缺陷,，看你自己怎么看了,，10000噸冷藏船待遇應(yīng)該是不錯(cuò)的。

四,、一萬(wàn)噸冷藏船好不好,？

冷藏船，工資高是優(yōu)勢(shì),，辛苦程度也高,，是缺陷，看你自己怎么看了,，10000噸冷藏船待遇應(yīng)該是不錯(cuò)的,。

五,、跑船辛苦到什么程度？

真不好比如,，又人說(shuō)跑船不辛苦,，工作八小時(shí)，現(xiàn)成飯菜只要帶張口,，工作沒(méi)壓力,，收入還可觀，具我30船舶工齡,，告訴你,，累與不累，,，船舶航線,，及船舶類型，來(lái)區(qū)分開(kāi)來(lái),，并非會(huì)辛苦勞動(dòng)多高,。

行船真正辛苦，是內(nèi)心深處苦惱,，孤獨(dú)寂寞,，內(nèi)心空虛寂寞冷，思念親人才是最辛苦的,。建議：走船不可怕,，主要是強(qiáng)大自己

六、遠(yuǎn)洋冷凍運(yùn)魚(yú)船船員累嗎,？

累到不是太累,，就是非常的寂寞，你想每天看到的就是船上幾個(gè)人,，在大海上一去就是幾個(gè)月的時(shí)間,。

七、海員上冷藏船,，一個(gè)月能掙多少勞務(wù)費(fèi),，最低到最高？

我2010年做了一個(gè)航次,，6個(gè)月（包括修船了,，一般3,4個(gè)月），裝魷魚(yú)的船,，一共拿了近10000圓人民幣,。

裝其他的漁獲的船不清楚，我們這貌似多的,，現(xiàn)在可能又漲了,，勞務(wù)費(fèi)是按裝貨數(shù)量發(fā)的,，裝的多就拿的多！

八,、遠(yuǎn)洋捕撈金槍魚(yú)船員好干嗎,？

本人在冷藏船工作，倆月一航次,，去南太平洋轉(zhuǎn)載,。遠(yuǎn)洋捕撈船，我見(jiàn)到的絕大多數(shù)是金槍魚(yú)圍網(wǎng)船,。船上工作一般為兩年,，一般船員都是四到六人一房間，工作相當(dāng)辛苦,。時(shí)間關(guān)系,，暫寫(xiě)這么多,。

九,、運(yùn)輸冷凍漁船干活累不累？

當(dāng)然累了,，你以為只是運(yùn)輸,？錯(cuò)，還得搬運(yùn)??！大件是可以用叉車，小件,，都得人力搬的,。

非常累的。

你去做了,，就知道了,。

十、跑船的人容易嗎,？

其實(shí)跑船是很辛苦的,，一年四節(jié)都在船上，與人交流的時(shí)間少之又少,，完全與世隔絕的感覺(jué),，就好像在在坐牢，另外給親人在一起的時(shí)間又少,，假如自己結(jié)了婚有了孩子,，那么與孩子接觸的時(shí)間又少，時(shí)間久了,，孩子無(wú)形之中就缺少了父愛(ài),，產(chǎn)生一種隔閡,，這就是所謂的留守兒童的最大缺點(diǎn)。跑船不但辛苦,，而且和親人團(tuán)聚機(jī)會(huì)少了,，也給孩子造成了缺失父愛(ài)的后果。