一、海上冷凍船(冷藏船)是哪個(gè)國家的誰發(fā)明的,?海上冷凍船的發(fā)明國家是:英國,。 1626年,美國著名哲學(xué)家弗蘭西斯.培根曾經(jīng)作過試驗(yàn),,把雞肉埋在雪里,,在很長時(shí)間內(nèi)都不腐敗變質(zhì)。之后,,一些科學(xué)家也作過同樣試驗(yàn),,從那時(shí)起人們已經(jīng)知道,食物腐爛的原因是由于人眼看不見的微生物在作怪,。對付它們的法之一就是冷凍,,因此用冰來冷藏食品是一個(gè)好法。1873年,,制成了一艘用冰致冷的冷藏船,,名字叫“諾??恕碧枴K鼜陌拇罄麃喌哪珷柋具\(yùn)了20噸凍羊肉到英國倫敦,。消息傳開,,人們紛紛前來參觀,想看個(gè)究竟,,冷藏船到底能不能使羊肉不變質(zhì),?待船艙打開,人們大失所望——羊肉已經(jīng)變質(zhì)發(fā)臭了,!原來當(dāng)船從墨爾本出發(fā),,要跨越炎熱的赤道才能抵達(dá)英國,船上的冰耐不住赤道的炎熱,,很快就化掉了,。因此,試圖以冰作為冷藏手段的冷藏船的試驗(yàn)失敗了,。既然利用天然冰不能達(dá)到長期致冷,,人們就另辟蹊徑,開始研究制造人造冰的技術(shù),。1822年,,英國物理學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)現(xiàn)象:氣態(tài)的二氧化碳、氨氣,、氯氣在加壓的情況下會(huì)變成液體,,壓力減少后又會(huì)恢復(fù)氣體,而在這個(gè)過程中還伴隨著吸熱與放熱,。不久,,德國化學(xué)家林德利用這個(gè)現(xiàn)象制成了冷凍機(jī),,他是利用氨來制冷,。先給氨加壓使其液化,;再使它從小孔中射出,,使其立即蒸發(fā),,在蒸發(fā)的過程中會(huì)吸收大量的熱量,從而使周圍環(huán)境的溫度下降,,這樣就達(dá)到致冷的目的。然后利用壓縮機(jī)再把蒸發(fā)了的氨重新壓縮,,使之液化,,又開始下一個(gè)吸熱致冷的循環(huán)過程,。根據(jù)這個(gè)原理,,1876年制成了名叫“羅薩姆”號的冷藏船,,船上安裝了一臺以氨作制冷劑的制冷機(jī),,船艙里用鹽水來冷卻盤管。該船在澳大利亞悉尼港下水,,待羊肉剛剛裝進(jìn)船艙,,準(zhǔn)備起航,,不料由于鹽水冷卻盤管漏水,冷卻系統(tǒng)失靈。結(jié)果鹽水不僅污染了羊肉,,而且因天氣熱,羊肉很快變質(zhì),,冷藏船的試驗(yàn)再次失敗,。但是科學(xué)家們并不氣餒,一方面分析原因,,加以改進(jìn),,另一方面繼續(xù)試驗(yàn)。在1879年終于又造了一艘名叫“斯特拉斯列文”號的冷藏船,,再次從澳大利亞的悉尼港滿載了40噸的牛羊肉向倫敦港進(jìn)發(fā),。一路上跨過炎熱的赤道,越過印度洋和紅海,,穿過蘇伊士運(yùn)河,,經(jīng)過地中海,,終于在1880年2月2日到達(dá)倫敦港,行程幾萬里,,歷時(shí)幾個(gè)月,。當(dāng)人們打開船艙時(shí)發(fā)現(xiàn),,牛羊肉仍然凍成一塊塊硬梆梆的肉冰,,一點(diǎn)沒有變質(zhì),。這就是世界上第一艘可供實(shí)用的冷藏船。從此,冷藏船的運(yùn)行走上了正常的軌道,。到了20世紀(jì),,美國的冷凍工業(yè)迅速發(fā)展,除了制成大型的冷藏設(shè)備外,,還研究制造了小型的適合家庭使用的冷凍機(jī),,這就是電冰箱,這樣一般家庭都可用來冷凍保存食品,。為了提高制冷效率,又進(jìn)一步作了改進(jìn),,將制冷劑改用氟利昂,,這就是現(xiàn)在的冰箱了,其原理與林德發(fā)明的制冷機(jī)完全一樣,。二,、我國冷藏船的發(fā)展現(xiàn)狀如何?隨著國際貨運(yùn)貿(mào)易需求,,冷藏貨物流通越來越快,,我國在這方面下了大功夫,,冷藏發(fā)展得越來越快。 三,、冷藏船對身體不好,,是真的嗎,?冷藏船,,工資高是優(yōu)勢,,辛苦程度也高,,是缺陷,,看你自己怎么看了,,10000噸冷藏船待遇應(yīng)該是不錯(cuò)的。 四,、遠(yuǎn)洋捕魚船都到什么地方捕魚?什么叫冷藏捕魚船?遠(yuǎn)洋捕魚船當(dāng)然到遠(yuǎn)海捕魚.捕捉到的魚無法及時(shí)運(yùn)送回來,需要冷藏. 要用本行的話說:有冰海,到那兒冷藏起來. 五,、海員上冷藏船,,一個(gè)月能掙多少勞務(wù)費(fèi),最低到最高,?我2010年做了一個(gè)航次,,6個(gè)月(包括修船了,一般3,4個(gè)月),,裝魷魚的船,,一共拿了近10000圓人民幣。 裝其他的漁獲的船不清楚,,我們這貌似多的,,現(xiàn)在可能又漲了,,勞務(wù)費(fèi)是按裝貨數(shù)量發(fā)的,,裝的多就拿的多! 六,、遠(yuǎn)洋冷藏船電器工作如何?工作不錯(cuò),,一般工資15000~20000,,具體要求 1.英語尚可,,能看懂說明書; 2.能看懂電氣圖紙,;有一定理論基礎(chǔ),,特別是機(jī)電自動(dòng)化控制。 3.動(dòng)手能力強(qiáng),,獨(dú)力工作能力要有,一般只有一個(gè)電機(jī)員,; 不能適應(yīng)崗位的話,,很快就會(huì)被退回的 七、冷藏船和運(yùn)輸船的區(qū)別,?沒有區(qū)別,,都是運(yùn)輸貨物的船只。 冷藏船必須俱備冷藏功能,,是運(yùn)輸需要低溫冷藏的食品或物品,。 運(yùn)輸船是運(yùn)輸各種貨物的船只。 八,、冷藏船是載運(yùn)哪些物品的專用貨船,?先說結(jié)論,冷藏船是載運(yùn)冷凍牛肉,冷凍羊肉,,冷凍牛奶等物品的專用貨船,。冷藏船是一種具有高技術(shù)水平的高科技大型專業(yè)運(yùn)輸船只,當(dāng)今世界的貨物運(yùn)留物種非常的多,,尤其是一些對于保鮮度要求很高的即時(shí)性貨物和保鮮類貨物要求高么,。 九、冷藏船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),?冷藏船的貨艙為冷藏艙,,常隔成若干個(gè)艙室。每個(gè)艙室是一個(gè)獨(dú)立的封閉的裝貨空間,。艙壁,、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料,、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導(dǎo)熱,,以滿足不同貨種對溫度的不同要求。 冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。 |
冷藏船一般多少錢一天啊(冷藏船一般多少錢一天啊圖片) |
2023-03-27
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2023-03-27
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2023-03-27
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