一,、求助冷藏船到底怎么樣?工作不錯(cuò),,一般工資15000~20000,,具體要求 1.英語(yǔ)尚可,能看懂說明書,; 2.能看懂電氣圖紙,;有一定理論基礎(chǔ),特別是機(jī)電自動(dòng)化控制,。 3.動(dòng)手能力強(qiáng),,獨(dú)力工作能力要有,一般只有一個(gè)電機(jī)員,; 不能適應(yīng)崗位的話,,很快就會(huì)被退回的 二、冷藏船主要干什么,?勞務(wù)費(fèi)為什么很高,?轉(zhuǎn)載費(fèi).... 通俗點(diǎn)吧... 你到了太平洋上以后站錨.然后漁船把打到的貨物給你送到船上.然后船員搬進(jìn)冷庫(kù)............ 不怕吃苦的可以.....嬌生慣養(yǎng)的.就算了吃不了這個(gè)苦的...另外 冷藏船工資低.尤其是高級(jí)的.所以 實(shí)習(xí)的話選擇冷藏不錯(cuò).如果你能吃苦 三、海員上冷藏船,,一個(gè)月能掙多少勞務(wù)費(fèi),,最低到最高?我2010年做了一個(gè)航次,,6個(gè)月(包括修船了,,一般3,4個(gè)月),裝魷魚的船,一共拿了近10000圓人民幣,。 裝其他的漁獲的船不清楚,,我們這貌似多的,現(xiàn)在可能又漲了,,勞務(wù)費(fèi)是按裝貨數(shù)量發(fā)的,,裝的多就拿的多! 四,、冷藏船對(duì)身體不好,,是真的嗎?冷藏船,,工資高是優(yōu)勢(shì),,辛苦程度也高,是缺陷,,看你自己怎么看了,,10000噸冷藏船待遇應(yīng)該是不錯(cuò)的。 五,、海上冷凍船(冷藏船)是哪個(gè)國(guó)家的誰(shuí)發(fā)明的,?海上冷凍船的發(fā)明國(guó)家是:英國(guó)。 1626年,,美國(guó)著名哲學(xué)家弗蘭西斯.培根曾經(jīng)作過試驗(yàn),把雞肉埋在雪里,,在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都不腐敗變質(zhì),。之后,一些科學(xué)家也作過同樣試驗(yàn),,從那時(shí)起人們已經(jīng)知道,,食物腐爛的原因是由于人眼看不見的微生物在作怪。對(duì)付它們的法之一就是冷凍,,因此用冰來(lái)冷藏食品是一個(gè)好法,。1873年,制成了一艘用冰致冷的冷藏船,,名字叫“諾??恕碧?hào)。它從澳大利亞的墨爾本運(yùn)了20噸凍羊肉到英國(guó)倫敦,。消息傳開,,人們紛紛前來(lái)參觀,想看個(gè)究竟,,冷藏船到底能不能使羊肉不變質(zhì),?待船艙打開,人們大失所望——羊肉已經(jīng)變質(zhì)發(fā)臭了!原來(lái)當(dāng)船從墨爾本出發(fā),,要跨越炎熱的赤道才能抵達(dá)英國(guó),,船上的冰耐不住赤道的炎熱,很快就化掉了,。因此,,試圖以冰作為冷藏手段的冷藏船的試驗(yàn)失敗了。既然利用天然冰不能達(dá)到長(zhǎng)期致冷,,人們就另辟蹊徑,,開始研究制造人造冰的技術(shù)。1822年,,英國(guó)物理學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)現(xiàn)象:氣態(tài)的二氧化碳,、氨氣、氯氣在加壓的情況下會(huì)變成液體,,壓力減少后又會(huì)恢復(fù)氣體,,而在這個(gè)過程中還伴隨著吸熱與放熱。不久,,德國(guó)化學(xué)家林德利用這個(gè)現(xiàn)象制成了冷凍機(jī),,他是利用氨來(lái)制冷。先給氨加壓使其液化,;再使它從小孔中射出,,使其立即蒸發(fā),在蒸發(fā)的過程中會(huì)吸收大量的熱量,,從而使周圍環(huán)境的溫度下降,,這樣就達(dá)到致冷的目的。然后利用壓縮機(jī)再把蒸發(fā)了的氨重新壓縮,,使之液化,,又開始下一個(gè)吸熱致冷的循環(huán)過程。根據(jù)這個(gè)原理,,1876年制成了名叫“羅薩姆”號(hào)的冷藏船,,船上安裝了一臺(tái)以氨作制冷劑的制冷機(jī),船艙里用鹽水來(lái)冷卻盤管,。該船在澳大利亞悉尼港下水,,待羊肉剛剛裝進(jìn)船艙,準(zhǔn)備起航,,不料由于鹽水冷卻盤管漏水,,冷卻系統(tǒng)失靈。結(jié)果鹽水不僅污染了羊肉,,而且因天氣熱,,羊肉很快變質(zhì),冷藏船的試驗(yàn)再次失敗。但是科學(xué)家們并不氣餒,,一方面分析原因,,加以改進(jìn),另一方面繼續(xù)試驗(yàn),。在1879年終于又造了一艘名叫“斯特拉斯列文”號(hào)的冷藏船,,再次從澳大利亞的悉尼港滿載了40噸的牛羊肉向倫敦港進(jìn)發(fā)。一路上跨過炎熱的赤道,,越過印度洋和紅海,,穿過蘇伊士運(yùn)河,經(jīng)過地中海,,終于在1880年2月2日到達(dá)倫敦港,,行程幾萬(wàn)里,歷時(shí)幾個(gè)月,。當(dāng)人們打開船艙時(shí)發(fā)現(xiàn),,牛羊肉仍然凍成一塊塊硬梆梆的肉冰,一點(diǎn)沒有變質(zhì),。這就是世界上第一艘可供實(shí)用的冷藏船,。從此,冷藏船的運(yùn)行走上了正常的軌道,。到了20世紀(jì),,美國(guó)的冷凍工業(yè)迅速發(fā)展,除了制成大型的冷藏設(shè)備外,,還研究制造了小型的適合家庭使用的冷凍機(jī),,這就是電冰箱,這樣一般家庭都可用來(lái)冷凍保存食品,。為了提高制冷效率,,又進(jìn)一步作了改進(jìn),,將制冷劑改用氟利昂,,這就是現(xiàn)在的冰箱了,其原理與林德發(fā)明的制冷機(jī)完全一樣,。六,、遠(yuǎn)洋捕撈金槍魚船員好干嗎?本人在冷藏船工作,,倆月一航次,,去南太平洋轉(zhuǎn)載。遠(yuǎn)洋捕撈船,,我見到的絕大多數(shù)是金槍魚圍網(wǎng)船,。船上工作一般為兩年,一般船員都是四到六人一房間,工作相當(dāng)辛苦,。時(shí)間關(guān)系,,暫寫這么多。 七,、運(yùn)輸冷凍漁船干活累不累,?當(dāng)然累了,你以為只是運(yùn)輸,?錯(cuò),,還得搬運(yùn)啊,!大件是可以用叉車,,小件,都得人力搬的,。 非常累的,。 你去做了,就知道了,。 八,、一萬(wàn)噸冷藏船好不好?冷藏船,,工資高是優(yōu)勢(shì),,辛苦程度也高,是缺陷,,看你自己怎么看了,,10000噸冷藏船待遇應(yīng)該是不錯(cuò)的。 九,、遠(yuǎn)洋冷凍運(yùn)魚船船員累嗎,?累到不是太累,就是非常的寂寞,,你想每天看到的就是船上幾個(gè)人,,在大海上一去就是幾個(gè)月的時(shí)間。
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