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遠(yuǎn)洋冷藏運(yùn)輸船租金(遠(yuǎn)洋冷藏運(yùn)輸船租金多少)
來(lái)源：cdfbk.cn    時(shí)間：2023-03-15 21:04    點(diǎn)擊：143   編輯：admin

一、船舶租金通常為多少,？

船舶租金不能籠統(tǒng)的說(shuō)通常為多少,。船的大小不同，船的種類不同,，租金也不一樣,；即使是同樣大小及同種類的船，新舊程度不同,，租金也不一樣,。即使是大小、種類及新舊程度都一樣,，不同的時(shí)期租金也不一樣,，比如我曾經(jīng)工作的一條45000噸的船，在2008年美國(guó)次貸危機(jī)爆發(fā)前,，一天租金45000美金,；美國(guó)次貸危機(jī)后，還是那條船,，僅相差幾個(gè)月,，每天租金降到15000美金還沒(méi)有人租。

二,、2000~3000噸位的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸船的租費(fèi)大概是多少,？

價(jià)格大概是每噸每公里0.5-0.8元

三、一艘貨船一天的成本,？

二十萬(wàn)元左右

作為一名遠(yuǎn)洋船員,，我只能說(shuō)“貧窮限制了我的想象”，我們船每次的拉貨量大概有二十萬(wàn)噸左右,，而承包我們船拉貨的人,，每天的租金費(fèi)用大概要支付二十萬(wàn)元人民幣左右。比如我們從澳大利亞拉一趟貨開(kāi)往中國(guó),，按照正常的航行時(shí)間,，在海上需要航行十五天，船舶拋錨排隊(duì)進(jìn)港大概需要兩天,，總共十七天的時(shí)間,，貨主需要支付的費(fèi)用就高達(dá)三百四十萬(wàn)元人民幣，這就是船舶的魅力,。

四,、海運(yùn)租船？

才五分,，真的有點(diǎn)不想告訴你,。

租船方式有三種:TCT(Time Charter Trip)航次期租； TC(Time Charter)定期租; VC(Voyage Charter)程租,。TCT航次,根從合同指定的一個(gè)交船點(diǎn)或一個(gè)港口把船交給租家使用一個(gè)航次,完成該航次后,到合同指定的一個(gè)還船點(diǎn)或一個(gè)港口把船還給船東.在TCT期租中租家按合同定時(shí)向船東支付租金,除淡水和滑油及因船員所引起的費(fèi)用由船東支付外,其它費(fèi)用由租家支付.如:燃油費(fèi),、拖輪費(fèi)、強(qiáng)制引水區(qū)域的引水費(fèi)(非強(qiáng)制區(qū)域的引水費(fèi)由船東支付),、加班費(fèi),、港口使費(fèi)、代理費(fèi)(船東委托的保護(hù)代理由船東支付)等,。TC航次,從一個(gè)交船點(diǎn)或一個(gè)港口把船交給租家使用一段時(shí)間,到期后在一個(gè)還船點(diǎn)或一個(gè)港口把船還給船東.一般TC租期是根據(jù)市場(chǎng)情況而決定的,租金和費(fèi)用同TCT相同,。一般VC整個(gè)航次的生產(chǎn)調(diào)度和指揮由船東(公司)負(fù)責(zé),租家按合同向公司支付該輪所載貨量的運(yùn)費(fèi)。在FIO條款時(shí),除裝卸費(fèi)由租家支付外其它費(fèi)用均由船東支付,。TC另有一個(gè)意思,TYPE CRANES 單桿吊(船舶吊桿類型),。

五、一萬(wàn)噸冷藏船好不好,？

冷藏船,，工資高是優(yōu)勢(shì)，辛苦程度也高,，是缺陷,，看你自己怎么看了,，10000噸冷藏船待遇應(yīng)該是不錯(cuò)的。

六,、海員上冷藏船,，一個(gè)月能掙多少勞務(wù)費(fèi)，最低到最高,？

我2010年做了一個(gè)航次,，6個(gè)月（包括修船了，一般3,4個(gè)月）,，裝魷魚的船,，一共拿了近10000圓人民幣。

裝其他的漁獲的船不清楚,，我們這貌似多的,，現(xiàn)在可能又漲了，勞務(wù)費(fèi)是按裝貨數(shù)量發(fā)的,，裝的多就拿的多,！

七、冷藏船主要干什么,？勞務(wù)費(fèi)為什么很高,？

轉(zhuǎn)載費(fèi).... 通俗點(diǎn)吧... 你到了太平洋上以后站錨.然后漁船把打到的貨物給你送到船上.然后船員搬進(jìn)冷庫(kù)............ 不怕吃苦的可以.....嬌生慣養(yǎng)的.就算了吃不了這個(gè)苦的...另外 冷藏船工資低.尤其是高級(jí)的.所以 實(shí)習(xí)的話選擇冷藏不錯(cuò).如果你能吃苦