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一,、風機軸承的故障原因和排除方法是怎樣的,？

風機軸承的故障原因及排除方法：

1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫,，振動值偏高的故障,，拆開軸承匝上蓋，手動慢速回轉(zhuǎn)風機,，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子,，在非負荷區(qū)亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉(zhuǎn)間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測量得知,，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達0.08mm,；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難,，因此,，大型風機采用可自動對心調(diào)整的球面滾子軸承。但當軸承內(nèi)部間隙不足時.軸承內(nèi)部滾動件因受運動空間的限制,，其自動對心的機能受影響,，振動值反而會升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小,，無法形成潤滑曲膜,，當軸承運轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時，若軸承運行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時,，軸承溫度即會快速爬升,，這時，如不即時停機,，軸承終將燒損,，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運轉(zhuǎn)異常高溫的原因。

2,、排除方法：處理時,，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度,，更換軸承之后的間隙取0.10mm,。重新安裝完畢重新啟動風機，軸承振動值及運轉(zhuǎn)溫度均恢復正常,。 軸承內(nèi)部間隙太小或機件設計制造精度不佳,，均是分機軸承運轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風機設備的安裝,；拆修和維護.一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承,，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題.尤其是適當間隙的凋整。軸承內(nèi)部間隙太小.運轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松,，軸承易因配合面發(fā)生松動而于短期內(nèi)故障燒損,。

二,、風機軸承溫度異常升高的原因？

3. 離心風機被輸入氣體中含粘性物質(zhì),，引起風機軸承溫度過高,。 4.使用風機的周圍環(huán)境溫度太低，比重過大,，引起風機軸承溫度過高,。 5.風機箱體的振動，潤滑油質(zhì)量差 6.軸承箱蓋,、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小,，軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心,，風機滾動軸承損壞或軸彎曲.引起風機軸承溫度過高,。 7.風機箱體的振動，潤滑油質(zhì)量差,，或者出現(xiàn)變質(zhì),，或者有灰塵進入，或者是潤滑劑過少,，引起風機軸承溫度過高,。

三、風機上都用什么軸承,？

風機上用的軸承有很多種,，用的最多的應該外球面軸承，外球面軸承一般選擇美國皮爾軸承的比較多,。

四,、風機軸承總是壞怎么回事？

　　鼓風機帶聯(lián)軸器軸承經(jīng)常壞： 　　

1,、原端蓋加工精度不夠,，使用過程中的振動造成跑外圓。 　　

2,、電機在使用時存在較大振動或是安裝位置不同心,，會使聯(lián)軸器緩沖塊產(chǎn)生較大磨損，從而降低使用壽命,。 　　建議維修后對設備安裝位置進行檢查,。 　　鼓風機主要由下列六部分組成：電機、空氣過濾器,、鼓風機本體,、空氣室,、底座（兼油箱）,、滴油嘴,。鼓風機靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入,、壓縮,、吐出。在運轉(zhuǎn)中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,，同時可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機,。

五,、風機運行中突然軸承損壞的原因？

1,、軸承安裝時使用蠻力,，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害最大；是造成變形的主要原因,。

2,、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位,，造成軸承游隙過小,。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心,。

建議：選擇適當?shù)幕驅(qū)I(yè)的軸承安裝工具,，安裝完畢要用專用儀器檢測。在生產(chǎn)過程中都檢測的,！

二,、疲勞（約占34％）

疲勞破壞是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是：軸承長期超負荷運行,；未及時維修,；維修不當；設備老化等,。

三,、污染（約占14％）

污染也會導致軸承過早損壞，污染是指有沙塵,、金屬屑等進入軸承內(nèi)部,。主要原因包括：使用前過早打開軸承包裝，造成污染,；安裝時工作環(huán)境不清潔,，造成污染；軸承的工作環(huán)境不清潔,，工作介質(zhì)污染等,。

六,、風機軸承溫度超過80的原因及排除？

具體處理措施如以下幾點,。

針對軸承的高度差問題,，要求在操作上要規(guī)范，并且要對核電廠的設備風機軸承進行定期檢查,，嚴格按照規(guī)定來操作,。基礎上,，核電廠要制定嚴格的操作標準,，并且保證其與施工現(xiàn)場要求相符。在設計上,，要提高我國的風機設計技術(shù),，確保其滿足要求。

嚴格的檢查也可以控制軸承運轉(zhuǎn)傾斜,。另外,，軸承包存在卡幫軸承壓鉛過緊問題可以在其安裝完成之后，對其進行側(cè)幫測繪,，此過程主要是保證軸承與瓦座之間的間隙,，以及軸承與軸承底部之間的間隙，只有保證足夠且合理的間隙才能防止軸承在運行中溫度無法散出,，控制器溫度升高,。

針對軸承內(nèi)部水腔小的問題，要認真分析原因,。一般鑄造過程的設計缺陷很少發(fā)生,，但也不能完全排除，一旦出現(xiàn)只能報廢更換,。多數(shù)是由于軸承包水腔在運行中出現(xiàn)堵塞,，要及時發(fā)現(xiàn)，并且拆除進行沖洗和維護處理,。

七,、風機軸承溫度過高是哪些因素引起的？

1,、風機軸承溫度升過高,，很可能是由于箱體劇烈振動造成的。風機軸承包自身存在傾斜,，軸承在軸承包內(nèi)呈傾斜狀態(tài),，導致風機軸承在運行時溫度高。其產(chǎn)生的原因是風機安裝、檢修質(zhì)量不高,，軸承在允許調(diào)節(jié)角度的臨界邊緣運行,。

2、當潤滑劑質(zhì)量不良,、變質(zhì)或含有灰塵、砂粒,、污垢等雜質(zhì)或填充量不足或軸承箱蓋,、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小，也會引起此類問題,；

3,、軸承包未按標準加入規(guī)定的油脂。一般情況是崗位人員擔心風機缺油造成軸承燒損,，在加油時加入量過多,，這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達某點后（一般在比正常運行溫度高10～15℃左右）就會維持不變,，然后會逐漸下降,。

4、軸承異常,，造成軸承發(fā)熱,。軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心,，風機滾動軸承損壞或軸彎曲,，都是影響風機軸承溫度的因素之一。