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一,、三管輪是高級(jí)船員嗎？

是屬于高級(jí)船員的,，三管輪每一條船只有一位,，他值斑的時(shí)間是08點(diǎn)到點(diǎn)，2O點(diǎn)到24點(diǎn),，在船上除了航行外,，還負(fù)責(zé)船上所有的泵鋪，排壓載水,，負(fù)責(zé)各管系筏的維修保養(yǎng)和更換,，船上如果有液壓設(shè)備還耍負(fù)責(zé)維們保養(yǎng)更換液壓油等，三管是在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下工作,，學(xué)習(xí)

二,、三管見習(xí)內(nèi)容？

1,、三管輪的職責(zé)

在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)機(jī)艙防污染設(shè)備、消防救生設(shè)備,、生活設(shè)施及服務(wù)設(shè)備,、艙底水系統(tǒng)、甲板機(jī)械、全船照明,、航行信號(hào)燈及所管設(shè)備相關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備（系統(tǒng)）,、貨艙監(jiān)控系統(tǒng)、生活鍋爐（包括廢氣鍋爐）的管,、用,、養(yǎng)、修工作,，確保適航狀態(tài),。

管理職責(zé)

1督促本工班人員，認(rèn)真執(zhí)行預(yù)防檢修計(jì)劃保養(yǎng),、關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)的定期檢測(cè)以及設(shè)備故障的處理,。

2 負(fù)責(zé)填寫分管設(shè)備的“船舶設(shè)備月度維修、保養(yǎng)計(jì)劃及實(shí)績”和“關(guān)鍵性設(shè)備和系統(tǒng)定期檢測(cè)周期表”,，并負(fù)責(zé)實(shí)施,，做好相關(guān)記錄。

3 定期進(jìn)行爐水,、油水分離器水樣送檢,，并建立管理臺(tái)帳。

4 定期清點(diǎn),、登記上報(bào)分管設(shè)備的配件物料,，負(fù)責(zé)編制本工班配件、物料和工屬具的采購計(jì)劃交大管輪匯總,。

5負(fù)責(zé)分管設(shè)備的原始記錄,、維護(hù)記錄的整理、歸檔工作,，并妥善保管好分管設(shè)備的有關(guān)技術(shù)圖紙資料,。

三、中遠(yuǎn)海運(yùn)三管三副是什么意思,？

船員三管指的是三管輪,，在航行時(shí)負(fù)責(zé)機(jī)艙值班，確保主機(jī)和輔機(jī)以及機(jī)艙其他設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，還負(fù)責(zé)各種管路的維修與保養(yǎng),。

三副是駕駛臺(tái)值班的駕駛員，航行時(shí)負(fù)責(zé)值班,，還負(fù)責(zé)船員換班時(shí)的簽證,，消防和救生設(shè)備的管理，船舶進(jìn)出港口的手續(xù)辦理等,。

四,、三管和三副什么區(qū)別,？

        三管和三副的主要區(qū)別是所屬部門不同，所負(fù)責(zé)的工作不同,。三管屬于輪機(jī)部,，平時(shí)工作地方在機(jī)艙，主要負(fù)責(zé)機(jī)艙的一些設(shè)備以及甲班上的一些機(jī)械和管道的維護(hù)和保養(yǎng),，偏向于技術(shù)型。三副屬于甲板部,，平時(shí)工作在駕駛臺(tái),，負(fù)責(zé)船舶的航行值班及救生、消防的一些工作,，以及對(duì)外聯(lián)系,，確定船舶的動(dòng)態(tài)，和準(zhǔn)備一些靠離港的文件等,，偏向于管理型,。

         另外，三管和三副在福利以及待遇方面是相同的,，屬于一個(gè)級(jí)別,。三管最終可以提升為輪機(jī)長而三副最終可以提升為船長。

五,、船上的三副二副大副三管二管輪機(jī)長船長都是干什么的?就是想知道他們的職責(zé)范圍,？

知道飛機(jī)有機(jī)長，和機(jī)械師吧,，輪機(jī)長相當(dāng)于總機(jī)械師（俗稱老軌）,，大副相當(dāng)于第一副機(jī)長。船長相當(dāng)于機(jī)長,。輪機(jī)長大副都要聽船長的,。大管是第二機(jī)械師（俗稱二軌）二管是第三機(jī)械師（三軌）三管是第四機(jī)械師（四軌），二副相當(dāng)于第二副機(jī)長,，三副相當(dāng)于第三副機(jī)長,。

由于船上人多，機(jī)器多,。每個(gè)人都有自己分配的工作,，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作,。輪機(jī)長主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱主機(jī)），舵（不解釋）,，等等,。二管管理，發(fā)電機(jī),，空壓機(jī)，分油機(jī),，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐,，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備,。（比如雷達(dá)，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備,。

六,、半年制三副三管是什么意思？

三副和三管都是船上職務(wù)的稱呼,。

船上的職務(wù)分支分為： 甲板部和輪機(jī)部

甲板部分為 船長（船舶主管） 駕駛員（操作級(jí)） 水手等（支持級(jí)）

輪機(jī)部分為 輪機(jī)長（輪機(jī)部部門長） 輪機(jī)員（操作級(jí)） 機(jī)工等（支持級(jí)）

駕駛員從上至下,，依次為： 大副（甲板部部門長）,，二副，三副

大副 駕駛船舶（0400-0800 1600-2000）及甲板部的所有大小事宜,。

二副 駕駛船舶（0000-0400 1200-1600）及航海所有有關(guān)圖書資料的管理及改正,，還有所有駕駛臺(tái)儀器的使用維修

三副 駕駛船舶（0800-1200 2000-2400）及船舶所有消防救生的維護(hù)及保養(yǎng)，靠離碼頭的到港文件的制作及準(zhǔn)備,，輔助船長報(bào)關(guān)。

輪機(jī)員從上至下,， 依次為：大管輪（又叫二軌）,，二管輪（三軌）,，三管輪（四軌）

大管輪 輪機(jī)長的助手,，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。

二管輪 直接負(fù)責(zé)對(duì)各種泵類,、空壓機(jī)、污水分離器,、傳令鐘、汽笛,、消防器材和各管路閥門系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作,；協(xié)助大管輪做好付機(jī),、輔機(jī)、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作,。協(xié)助做好出航前的領(lǐng)料,、加油等補(bǔ)給工作,。

三管輪 負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機(jī)、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)

還有一個(gè)電機(jī)員,，俗稱電老鬼,，負(fù)責(zé)船上所有電氣的維修和保養(yǎng),。也是屬于高級(jí)船員。

船上又分為普通船員和高級(jí)船員和船長,，歐美船是把船長單分出來，國內(nèi)船船長是劃分在高級(jí)船員里面的,。

高級(jí)船員

以上提到的職務(wù)全部都屬于高級(jí)船員,，與普通船員薪資和待遇都是不同,，老外船上,，高級(jí)船員餐廳,，娛樂室都是跟普通船員分隔開來的,。

普通船員

甲板部：水手長一名,，一級(jí)水手若干（一般三名），二級(jí)水手若干,，實(shí)習(xí)生若干（老外的船上實(shí)習(xí)生是屬于高級(jí)船員的）,，有的可能還配有木匠，甲板銅匠等

同樣有大廚和服務(wù)生組成的小部門也歸入甲板部普通船員

輪機(jī)部：機(jī)工長一名，機(jī)工若干,，擦油若干，實(shí)習(xí)生若干（老外船上同樣屬于高級(jí)船員）

船上的管理級(jí)：船長,，大副,，輪機(jī)長,，大管輪

船上的操作級(jí)：二副,，三副,，二管輪，三管輪,，電機(jī)員

七,、海事局規(guī)定什么樣的船需要三管？

回答如下：一類三管輪,，配備于300噸級(jí)以上的輪船，或者500噸級(jí)以上的駁船,。

三管輪是海員職務(wù)中的一種,，負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機(jī)、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。俗稱四軌,，是從支持級(jí)到操作級(jí)跨出的第一步,。工作的責(zé)任變了，工作的性質(zhì)也跟著改變,。有了具體的主管設(shè)備,，一切要對(duì)輪機(jī)長負(fù)責(zé)，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作,，保證船舶的正常運(yùn)行,。

回答完畢。