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一、2200teu集裝箱船多少噸,？

揚子江船業(yè)集團為法國達飛輪船建造的首制2200TEU集裝箱船“CMA CGM KOUROU”（達飛 庫魯）輪在新?lián)P子造船順利命名交付,。此次訂造的２２００ＴＥＵ支線集裝箱船由中船集團第七〇八所設計，為高冷箱船型,，入級中國船級社（ＣＣＳ）,。該型船：自重85700噸，總長１７２米,，型寬３２．２米,，載箱量２２０８ＴＥＵ，其中包括３９６ＦＥＵ冷箱及１００個備用冷箱位,，全船艙蓋配備水噴淋系統(tǒng),，并自帶３臺４０噸克令吊。

二,、集裝箱船造價,？

        和汽車一樣，看配置,，低配版本的一億三千五百多萬美金也能造,。

       高配的像配雙燃料主機的，配脫硫脫銷裝置的,，冷藏箱多配發(fā)電機多的,，要一億五千多萬美金才能造。

       現(xiàn)在船價太低了,，歷史三十年最低,。2萬噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船，價格在2500萬至2800萬美金吧

三,、冷藏船的優(yōu)點,？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個艙室,每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間。艙壁,、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料,、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機組和各種有關管系,。制冷機組一般由制冷壓縮機、驅動電動機和冷凝器組成,。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器。制冷機組安裝在專門的艙室內,要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾,、搖擺、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃,。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里,。

(5)在冷藏貨物運輸質量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運輸快捷、靈活性強等優(yōu)點,。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運輸,。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達2萬噸左右,。

四,、世界上最大的冷藏集裝箱？

中國制造的23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“CMA CGM CHAMPS ELYSEES”正式交付,?？傞L399.9米，型寬61.3米,，服務航速22節(jié),，載重量近22萬噸， 載箱量達23000TEU,，可運載2200個40英尺冷藏集裝箱,，是目前世界上最大的雙燃料集裝箱船型。該型船是全球首型采用薄膜型燃料艙,、雙燃料推進的超大型集裝箱船,，以LNG（液化天然氣）為主要燃料，其不僅采用了WinGD的雙燃料主機,，還配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料艙,，容量達18600立方米，可支持船舶往返亞歐航線,。

五,、冷藏集裝箱船與集裝箱船的區(qū)別？

集裝箱船廣義是指可用于裝載國際標準集裝箱的船舶;狹義是指全部艙室及甲板專用于裝載集裝箱的全集裝箱船舶,。集裝箱輪完全是一種新型的船,。它沒有內部甲板，機艙設在船尾,，船體其實就是一座龐大的倉庫,。

冷藏集裝箱船就是把冷藏箱（可自制冷并能長時間保溫的集裝箱）吊裝到船上以后，由船提供電源,，冷藏箱的壓縮機開始工作---制冷,，存放一些容易腐敗的貨物。

六,、冷藏集裝箱怎么實現(xiàn)遠洋運輸,？

冷藏集裝箱在集裝箱運輸船上被運往世界各地,，因為集裝箱船有給冷藏集供電的插座，可以全程供電,，一直供到卸下箱了前幾分鐘,。

冷藏冷凍食品物品在進箱后未上船時在碼頭上有電供箱使用，一但裝上船的男定位置后,，船方的電機員的或是電工)會立即把電供給冷藏箱,，并保掛經(jīng)常不定時檢吞箱內溫度在正常使尹范圍直到箱子下船前幾分鐘

七、eu是什么船型,？

EU冷藏集裝箱船是中船澄西造船業(yè)務轉型的重點船型之一

八,、什么是集裝箱內支線運輸？

所謂的內支線,、外支線,，一般是指集裝箱航線干線運輸?shù)南鄬Χ裕簿褪钦f一艘集裝箱船抵達我國的某一個干線上的掛靠港,，卸下集裝箱,，再用船把這些集裝箱運往其他我國港口，這條運輸航線就被稱為內支線,，反之,，干線上的掛靠港是外國的某港，卸下集裝箱,，再用船把這些集裝箱運往其他我國港口,，這條運輸航線就被稱為外支線。當然還有其他情況,。