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一,、船舶冷箱工作原理？

冷藏箱就是可自制冷并能長時間保溫的集裝箱,。吊裝到船上以后,，由船提供電源，冷藏箱的壓縮機開始工作---制冷,。

在公路運輸過程中,，有些半掛車可以提供電源，也可以制冷,。

如果沒有電源的情況下,，冷藏箱有非常良好的隔熱保溫功能，箱內(nèi)溫度保溫3個小時應該沒有問題的,。

二,、冷藏箱一般在船上什么位置？

隨著集裝箱船的發(fā)展,，現(xiàn)在越來越多的船艙內(nèi)可以裝載冷箱,，以前的船為啥冷箱不能裝艙內(nèi)呢

1、艙內(nèi)沒有冷箱插座,。

2,、通風條件達不到冷箱散熱排風要求。3,、船員平時管理,、維護冷箱困難

冷藏箱運輸途中需要查看冷藏箱的溫度，監(jiān)管冷卻是否正常運行,，這就需要經(jīng)常查看,，故設(shè)計的時候?qū)⒗湎洳遄挤旁诩装澹瑳]記錯的話,，應該插座也只有甲板三層,。一旦發(fā)現(xiàn)有問題也可以及時的卸到中途港口檢查

三、冷艙是什么,？

冷艙即冷藏艙的簡稱,。

冷藏艙，是各面都設(shè)有絕熱層并用制冷裝置冷卻的船艙,。一般設(shè)在貨船,、客貨船或漁船上,，適用于小批量冷藏貨物的運輸。一般船舶上的食品冷藏庫也是一個小型冷藏艙,，不過它是以貯存船上人員生活用的副食品為目的,，而不是用于貨物運輸。

四,、為什么普通集裝箱船上的冷藏箱都放在甲板上,？

因為普通集和老式箱倉內(nèi)無電源接口，只有甲板上安裝電源接口,，所以冷藏箱只能安放在甲板上,，一但防護不到′位，遇大風甲板上浪很是不安全,，所以后來造船設(shè)計時很是考慮了這條所以在箱船倉內(nèi)也加裝了電源插座,，確保冷藏箱的安全用電性