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一,、冷藏車?yán)卟巳绾未蚶洌?/h2>

在開門處安裝一副隔溫簾，開機(jī)制冷,，待溫度降下后裝貨

二,、冷藏車?yán)菽涫卟舜蚶浼记桑?/h2>

冷藏車在裝冰水果和蔬菜時，就不用打冷了,。溫度控制在2-3度就好,。香蕉打冷溫度控制在13-15度最合理。

拉橘子更加注意溫度,，必須2小時放一次風(fēng),，就是找開后門3-5分鐘，如果超過4小時不放風(fēng)橘子會變質(zhì),，冷裝圣女果,，溫度調(diào)到零下一度打冷,，車廂溫度在2-3度就好,。

海南圣女果裝車時溫度高，裝好車先打一小時冷,，冷打下來要放風(fēng)三分鐘左右,，這樣圣女果就好控制溫度了。

三,、新鮮蔬菜運(yùn)輸方法,？

1、蔬菜運(yùn)輸方式需根據(jù)蔬菜種類品種的特性而定,。一般選擇有利于保護(hù)商品,、運(yùn)輸效率高且成本低廉，而又受季節(jié),、環(huán)境變化影響小的運(yùn)輸方式,。鐵路、公路,、水路,、空運(yùn)等各種運(yùn)輸方式均已被廣泛采用，它們優(yōu)勢互補(bǔ),，已逐漸形成較完整的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。

2,、鐵路運(yùn)輸：動載量大，成本低,，受季節(jié)變化影響小,，雖中間環(huán)節(jié)多，靈活性,、性應(yīng)性差,，但仍然是目前蔬菜運(yùn)輸?shù)闹饕绞健＿m用于大宗蔬菜的中,、長距離運(yùn)輸,。

3、公路運(yùn)輸：成本較高,、運(yùn)輸量?。宦访娌黄綍r振動大,，產(chǎn)品易受損傷,，但具有較強(qiáng)的靈活性和適應(yīng)性；它無須換包裝即可直送銷地,，甚至可實(shí)現(xiàn)“門對門“地運(yùn)輸,；還可深入到非鐵路沿線的偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)或工礦企業(yè)。這是其它運(yùn)輸方式所不能替代的,。隨著國道的不斷擴(kuò)建,、新建以及“綠色通道”的確立，公路中短途及長途運(yùn)輸日趨發(fā)展,。

4,、水路運(yùn)輸：成本低、較平穩(wěn),、運(yùn)載量大,，但水運(yùn)連續(xù)性差、速度慢,，聯(lián)運(yùn)中要中轉(zhuǎn),、裝卸，也會增加貨損,。故而它只適用于近距離運(yùn)輸以及耐貯運(yùn)蔬菜或蔬菜加工制品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,。

5、航空運(yùn)輸：速度快,、保質(zhì)好,、受損小，但運(yùn)輸高,，運(yùn)量少,?？者\(yùn)特別適于新鮮柔嫩、易受機(jī)械傷害而變質(zhì)的高檔次蔬菜,，如石刁柏,、鮮食用菌和結(jié)球生菜等，有時也為特需供應(yīng)作特運(yùn),。

6,、集裝箱運(yùn)輸：可實(shí)現(xiàn)整件吊裝，不僅會極大地提高裝卸效率,，更重要的是便于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)運(yùn),，大有潛在的發(fā)展前景。

四,、冷藏船出現(xiàn)的意義,？

冷藏船是使魚、肉,、水果,、蔬菜等易腐食品處于凍結(jié)狀態(tài)或某種低溫條件下進(jìn)行載運(yùn)的專用運(yùn)輸船舶。因受貨運(yùn)批量限制,，冷藏船噸位不大,，通常為數(shù)百噸到數(shù)千噸。

使魚,、肉,、水果、蔬菜等易腐食品處于凍結(jié)狀態(tài)或某種低溫條件下進(jìn)行載運(yùn)的專用運(yùn)輸船舶,。因受貨運(yùn)批量限制,，冷藏船噸位不大，通常為數(shù)百噸到數(shù)千噸,。

冷藏船的貨艙為冷藏艙，常隔成若干個艙室,。每個艙室是一個獨(dú)立的封閉的裝貨空間,。艙壁、艙門均為氣密,，并覆蓋有泡沫塑料,、鋁板聚合物等隔熱材料，使相鄰艙室互不導(dǎo)熱,，以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小，以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。

冷藏船上有制冷裝置,，包括制冷機(jī)組和各種有關(guān)管系,。制冷機(jī)組一般由制冷壓縮機(jī)、驅(qū)動電動機(jī)和冷凝器組成,。如果采用二級制冷劑,，還包括鹽水冷卻器。制冷機(jī)組安裝在專門的艙室內(nèi),，要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾、搖擺,、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。制冷劑常用的有氨、二氯二氟甲烷,、一氯二氟甲烷,、一氯二氟甲烷和一氯亞氟乙烷的混合物。二級制冷劑一般為鹽水,。三級制冷劑即是風(fēng)扇供給的空氣,。根據(jù)貨物所需溫度，制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃至-25℃,。

近年來,，為提高冷藏船的利用率，出現(xiàn)一種能兼運(yùn)汽車,、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,，噸位可達(dá)2萬噸左右。冷藏船航速高于一般貨船,，萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里,。