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一,、水手的工作是什么,？

水手，航海中的一種工作人員,，后來漸漸被船員一詞替代,。水手的主要工作是負責船上貨物或人員的安全，服從船長的安排,，從事船上的相關(guān)工作,。

1水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進行工作,。

2 負責編制水手航行,、停泊及瞭頭輪值班表，經(jīng)大副批準后貫徹執(zhí)行,。必要時,，參加瞭頭和操舵。

3 按航次維修保養(yǎng)工作計劃及大副指示安排水手工作,。開工前備妥工具和用料,，布置妥任務(wù)并落實安全措施;加強現(xiàn)場檢查，對高空,、舷外其他復(fù)雜危險的作業(yè),，必須親自在現(xiàn)場督促和指導(dǎo)。

4 做好系纜,、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護維修,，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導(dǎo)水手進行油漆,、帆纜,、高空、舷外,、起重,、操舵及其它船藝工作。

5 教育水手遵守勞動紀律,、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;關(guān)心他們的思想,、工作、學(xué)習(xí)和生活;對新上船的水手進行安全教育,，指導(dǎo)他們熟悉船上特點,、注意事項,、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點和使用方法。

6 組織水手進行救生,、消防、堵漏,、操艇和駛帆練習(xí);負責管理和養(yǎng)護堵漏器材并保持完整,、良好和取用便利;發(fā)生海事時，在船長,、大副指揮下,，帶領(lǐng)水手積極搶救。

7 管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外),、綁扎器材和勞保用品,，做好請領(lǐng)、驗收,、發(fā)放,、清點等工作，注意節(jié)約使用,，防止損壞變質(zhì);經(jīng)常保持物料間整潔;經(jīng)常整理養(yǎng)護各種工具,、索具、裝卸照明燈具,、繩梯和引水梯等,，使保持良好狀態(tài)。

8 到港前按大副指示做好首尾纜,，系錨鏈和裝卸等準備工作,。

9 進出港口、靠離移泊時,，按大副指示率領(lǐng)水手收放舷梯,、安全網(wǎng)、及檔水板,、系纜解纜,、裝收防鼠檔等;一般情況下在船尾協(xié)助二副工作。

10 裝貨前根據(jù)大副的指示,，帶領(lǐng)水手清艙或洗艙,，整理搬運墊艙物料，做好貨艙鋪墊;協(xié)助木匠清潔污水溝(井),，修理護肋板和艙底板,。裝貨完畢后，按大副指示做好貨物綁扎工作,。

11 裝卸貨時,，應(yīng)檢查吊桿,、索具是否符合規(guī)定的技術(shù)要求，艙蓋布,、板,、艙口梁及其保險裝置是否放置妥當;應(yīng)注意防止屬具受損和保持甲板整潔、通路安全,。

12 應(yīng)熟練對重吊桿的安全正確使用,，在大副監(jiān)督指導(dǎo)下指揮重吊桿的收放和轉(zhuǎn)換操作;必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

13 做好開航準備工作:

14 檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況,，必要時組織人員加固,，隨后封艙落吊桿;

15 系固甲板部所管的可移動物件，尤其是放置在甲板上的物件;

16 檢查水手是否全部到船;

17 組織檢查本部門所轄區(qū)域,，防止偷渡和違禁品上船;

18 出港后收放整理系纜,，必要時存入庫房;巡視檢查全船甲板，使其符合出海時的安全要求;

19 經(jīng)大副同意,，在適當?shù)貐^(qū)清除垃圾,、污物、廢料等,。

20做好室外環(huán)境衛(wèi)生;做好防凍工作,，指派水手包扎外露水管和水箱，放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水,。

21做好甲板機械的外部清潔保養(yǎng);負責整理,、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作,。

22 負責操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇,。大風(fēng)浪來臨前，檢查落實防抗風(fēng)浪的各項有關(guān)安全措施,。

23 修船時,，按大副指示做好自修、監(jiān)修以及防火,、防爆,、防偷、防工傷等安全工作,。

24 在未派專職木匠的船上,，負責指派一水輪流擔負木匠之責。

25 調(diào)動工作或離任時,，應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚,，并有關(guān)規(guī)定辦理好交接手續(xù)后，方可離任,。

26 在船舶進航和在港期間(包括錨泊期間和靠泊期間),，每天早晚按時升降船旗國國旗和港口國國旗,。

二、海員上冷藏船,，一個月能掙多少勞務(wù)費,，最低到最高？

我2010年做了一個航次,，6個月（包括修船了,，一般3,4個月），裝魷魚的船,，一共拿了近10000圓人民幣。

裝其他的漁獲的船不清楚,，我們這貌似多的,，現(xiàn)在可能又漲了，勞務(wù)費是按裝貨數(shù)量發(fā)的,，裝的多就拿的多,！

三、水手是干什么的,？

水手,，是指負責船舶甲板部工作的普通船員。水手的主要工作是負責船舶日常保養(yǎng),，衛(wèi)生清潔,，航行值班，錨泊靠泊值班,，在大副或值班駕駛員的安排下,，從事船上的相關(guān)工作。

四,、水手是干嘛的,？

水手的主要工作是負責船上貨物或人員的安全，服從船長的安排,，從事船上的相關(guān)工作,，包括做好系纜、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護維修,，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài),；進行油漆、帆纜,、高空,、舷外、起重,、操舵及其它船藝工作,。

五,、在漁船上，那些普通的船員累嗎,，主要是出海幾天,。做普通船員好嗎？

漁船上的船員跟商船上的船員不是一回事,，應(yīng)該叫做漁工,，是非常辛苦的，船長要么是船東要么有股份,，逼人干活很厲害,，每天干十幾小時很正常，出海不是按天計,，而是按月,，近岸漁船還好，遠洋漁船有的半年都不靠岸,，在漁場里有大貨輪（冷藏船）在收魚,，也給漁船補充淡水、燃油,、食物,。總體來說漁工不是人過的日子,。

六,、船員，水手,，都是做什么工作的?活好干嗎,？

　　船舶日常維護，船員分駕駛和輪機,，一個負責船舶甲板以上和甲板以下機艙,，水手是負責甲板以上的工作，工作內(nèi)容比如除銹,、維護設(shè)備儀器,、和履行8小時輪流值班。還有些工作是根據(jù)你的證書來定的,，洗艙,、G證等。有這類證書工資可以拿的多些,。 航運事業(yè)其實蠻枯燥的,，其他的還好。工資相對陸地要高些，但是這幾年工資水平有點下滑,。