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一、船舶駕駛員三班倒傷身體嗎,？

船舶駕駛員三班倒是最合理的,，不會對身體造成危害。船舶在航行中需要二十四小時不斷航行,，值班船員每值班四小時休息八個小時,，一天只值班八個小時，還是分開時間段來值班,，下班后充分得到休息,，不會對身體有什么危害,，所以不用擔(dān)心會傷害身體。

二,、冷藏車司機真實感受,？

開冷藏車跑長途很累。冷藏車屬于貨車,，貨車跑長途是很累的,，一般都是在車上吃住，休息的時候可能就會找個服務(wù)區(qū)停車,，然后睡覺，醒了以后繼續(xù)跑,，所以很累,。

三、在公司開4.2米冷藏車司機真實感受,？

1,，在公司開4米2的冷藏車。都是一些倒短的,。很多時候是需要司機來裝卸的,。

2，在公司里開4m2的冷藏車,。大多時候是一個人開一臺車,，因為現(xiàn)在的人力成本太高了。

3,，在公司里開4m2的冷藏車,。司機工資也不是很高。需要點數(shù)量,。裝的很多都是一箱一箱的凍品,。

四、開冷藏車怎么樣,？

就目前中國的發(fā)展速度與前景來看,，冷藏車的優(yōu)勢越來越突出，有以下幾點

1,、冷藏車可以運輸普通貨車拉不了的貨物（保鮮的農(nóng)副產(chǎn)品,、海鮮、冷凍產(chǎn)品等）

2,、冷藏車一般的運輸單價會比普貨的單價略微高一些,。

3、冷藏車對于司機而言比較輕松,，不需要蓋篷布,、不用擔(dān)心貨物被雨雪淋濕導(dǎo)致貨物損壞被扣運費及賠償貨物損失等.......

4、放眼全世界那些發(fā)達國家，他們在路上跑的貨車占90%以上都是箱體,、冷藏車,，幾乎沒有高欄車。

五,、冷藏船對身體不好,，是真的嗎？

冷藏船,，工資高是優(yōu)勢,，辛苦程度也高，是缺陷,，看你自己怎么看了,，10000噸冷藏船待遇應(yīng)該是不錯的。

六,、求助冷藏船到底怎么樣,？

工作不錯，一般工資15000~20000,，具體要求

1.英語尚可,，能看懂說明書；

2.能看懂電氣圖紙,；有一定理論基礎(chǔ),，特別是機電自動化控制。

3.動手能力強,，獨力工作能力要有,，一般只有一個電機員；

不能適應(yīng)崗位的話,，很快就會被退回的

七,、海員上冷藏船，一個月能掙多少勞務(wù)費,，最低到最高,？

我2010年做了一個航次，6個月（包括修船了,，一般3,4個月）,，裝魷魚的船，一共拿了近10000圓人民幣,。

裝其他的漁獲的船不清楚,，我們這貌似多的，現(xiàn)在可能又漲了,，勞務(wù)費是按裝貨數(shù)量發(fā)的,，裝的多就拿的多,！

八、運輸冷凍漁船干活累不累,？

當(dāng)然累了,，你以為只是運輸？錯,，還得搬運?。〈蠹强梢杂貌孳?，小件,，都得人力搬的。

非常累的,。

你去做了,，就知道了。